ഒരു വിചിത്രമായ മെട്രോബസ് കഥ

വിചിത്രമായ ഒരു മെട്രോബസ് കഥ: ഇസ്താംബൂളിലെ മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പുകളിലെ ഓവർപാസുകൾ സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നത് തുടരുന്നു. ഒന്നിന് പുറകെ ഒന്നായി അടഞ്ഞുകിടക്കുന്ന സ്റ്റോപ്പുകളിൽ ഓരോ ദിവസവും പുതിയൊരെണ്ണം ചേർക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു. പ്രത്യേകിച്ച് Zincirlikuyu-Avcılar ദിശാ ലൈനിലെ സ്റ്റോപ്പുകൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെ അഭാവം മൂലം സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

പ്രത്യേകിച്ച് ഈ ലൈനിലെ സ്റ്റോപ്പുകൾ തിരക്കിന്റെ ഭാരം താങ്ങാൻ കഴിയാത്തവിധം ദുർബലമാവുകയും മഴവെള്ളം കാരണം തുരുമ്പെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയിൽ പൂശുന്ന സാമഗ്രികളും കൊഴിഞ്ഞു വീഴുകയാണ്.

"ഇരുമ്പ് അസ്ഥികൂടം വസ്തുതകൾ വെളിച്ചത്തു കൊണ്ടുവന്നു"

Edirnekapı മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പിലെ മേൽപ്പാലം അങ്ങേയറ്റത്തെ സാന്ദ്രതയും തേയ്മാനവും കണ്ണീരും സംഭവിക്കുന്ന സ്ഥലമാണ്. സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ഈ ബസ് സ്റ്റോപ്പിലെ തേയ്‌ച്ച കവറിംഗ് മെറ്റീരിയൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ചകളിൽ നീക്കം ചെയ്‌തിരുന്നു. പടവുകളിലെ പൂശും നീക്കം ചെയ്തപ്പോൾ സ്ഥിതിഗതികളുടെ ഗൗരവം വ്യക്തമായി.

Edirnekapı മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പ് മേൽപ്പാലത്തിന്റെ ഇരുമ്പ് അസ്ഥികൂടം വിവിധ സന്ധികളിൽ വിള്ളൽ സംഭവിച്ചതായി കണ്ടെത്തി. അധികഭാരം താങ്ങാനാവാതെ ഏതുനിമിഷവും തകർന്നുവീഴുമെന്ന തോന്നലുള്ള മേൽപ്പാലത്തിൽ ഇതുവരെ നവീകരണപ്രവൃത്തികളൊന്നും ഏറ്റെടുത്തിട്ടില്ല. ഇരുമ്പ് അസ്ഥികൂടത്തിന്റെ വേർപിരിഞ്ഞ സന്ധികൾ, അതിന്റെ ഗുരുതരമായ അവസ്ഥയിൽ വെളിച്ചം വീശുന്നു, ഒരേ ബിന്ദുവിൽ നിരവധി ആളുകൾ നീങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ശരാശരി മനുഷ്യന്റെ കാൽ കടക്കാവുന്നത്ര വലിയ വിടവ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ദിവസത്തിന്റെ വിവിധ സമയങ്ങളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ആളുകൾ അത് ഉപയോഗിക്കേണ്ട ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ സ്റ്റോപ്പുകളിലൊന്നായ എഡിർനെകാപി മെട്രോബസ് സ്റ്റോപ്പ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു പുതിയ അപകടം സംഭവിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടോ?

"CHP അംഗങ്ങൾ കദിർ ടോപ്ബാസിന് ഒരു നിർദ്ദേശം സമർപ്പിച്ചു"

കഴിഞ്ഞ സെപ്തംബറിൽ അവ്സിലാറിലെ ഐജിഎസ് സ്റ്റോപ്പിൽ നടന്ന ദുഃഖകരമായ സംഭവത്തിൽ, നമ്മുടെ ഒരു പൗരന് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെടുകയും മറ്റൊരാൾക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും ചെയ്തു. ടാങ്കറിന്റെ ആഘാതത്തിൽ ഐജിഎസ് മെട്രോ ബസ് സ്റ്റോപ്പിലെ മേൽപ്പാലം മണൽ ഗോപുരം പോലെ തകർന്നു. ഈ ദുഃഖകരമായ സംഭവം രാജ്യത്തുടനീളം വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും അധികാരികളെ പൊതുജനങ്ങൾ ഡ്യൂട്ടിക്ക് വിളിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ സങ്കടകരമായ സംഭവത്തെത്തുടർന്ന്, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിലെ സിഎച്ച്പി കൗൺസിൽ അംഗങ്ങളും അവ്‌സിലാർ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലെ സിഎച്ച്പി കൗൺസിൽ അംഗങ്ങളും ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയറായ കാദിർ ടോപ്ബാസിന് ഒരു പാർലമെന്ററി ചോദ്യം സമർപ്പിച്ചു. പാർലമെന്ററി ചോദ്യത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന വിഷയങ്ങൾ അങ്ങേയറ്റം ശ്രദ്ധേയവും പ്രധാനവുമായിരുന്നു.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് പാലങ്ങളുടെയും മേൽപ്പാലങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണം ഏതൊക്കെ കമ്പനികൾക്ക് നൽകിയത്?

പാലങ്ങളും മേൽപ്പാലങ്ങളും പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ടോ?

അങ്ങനെയെങ്കിൽ, ആരിലൂടെ, എത്ര തവണ?

അപകടമുണ്ടായ മേൽപ്പാലത്തിലെ പാലത്തിന്റെ നീളം മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ചാണോ?

ഇസ്താംബുൾ ഒരു ഭൂകമ്പ മേഖലയാണ്. നമ്മുടെ പാലങ്ങളും മേൽപ്പാലങ്ങളും സാധ്യമായ ഭൂകമ്പങ്ങളെ പ്രതിരോധിക്കുന്നുണ്ടോ?

“അപകടമോ ചലനമോ ഒന്നും പ്രയോജനപ്പെട്ടില്ല”

ഈ ചോദ്യം ഉണ്ടായിട്ടും മെട്രോ ബസ് സ്റ്റോപ്പുകൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ സങ്കടകരമായ സംഭവമുണ്ടായിട്ടും മുൻകരുതൽ എടുത്തിട്ടില്ലെന്നാണ് കാണുന്നത്. പരിശോധന നടത്താത്ത സ്റ്റോപ്പുകൾ മിക്കവാറും എല്ലാ ദിവസവും അപകടഭീഷണി ഉയർത്തുന്നു. ഈ സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങളെല്ലാം പൗരന്മാർക്ക് അറിയാമെങ്കിലും, അവർ ഈ സ്റ്റോപ്പുകളിലെ മേൽപ്പാലങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. തങ്ങൾക്ക് ആശങ്കയുണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഈ ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മേൽപ്പാലത്തിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ടെന്നും പൗരന്മാർ പറയുന്നു.

"ഐജിഎസ് സ്റ്റോപ്പ് പുനർനിർമ്മിച്ചു"

കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ അപകടമുണ്ടായ ഐജിഎസ് സ്റ്റോപ്പ് മേൽപ്പാലം പുനർനിർമിച്ചു. ഇതിന്റെ നിർമാണം ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ലെങ്കിലും മതിയായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളില്ലാത്തതിനാൽ തടസ്സങ്ങൾ മറികടന്ന് മേൽപ്പാലം ഉപയോഗിക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിലാണ് പൗരന്മാർ. ബേബി സ്‌ട്രോളർ ഉപയോഗിച്ചും തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന പൗരന്മാർ റോഡിൽ മറ്റൊരു മേൽപ്പാലമില്ലാത്തതിനാൽ ഇതുവരെ പണി പൂർത്തിയാകാത്ത മേൽപ്പാലം ഉപയോഗിക്കാനാണ് ശ്രമിക്കുന്നത്. ഉദ്യോഗസ്ഥർ ജോലി തുടരുന്ന മേൽപ്പാലത്തിൽ അസ്ഥികൂടം മാത്രം സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും മുൻകരുതലായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള തടസ്സങ്ങൾ മറികടന്ന് യാത്രക്കാർ ഏറെ പ്രയാസപ്പെട്ടാണ് കടന്നുപോകുന്നത്. മതിയായ സുരക്ഷാ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാത്തതിനാൽ പുതിയ അപകടങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചുവരുത്തുന്നു.

നോ പാസിംഗ് ബോർഡും മേൽപ്പാലം ഉപയോഗിക്കുന്ന യാത്രക്കാരും ഒരേ ഫ്രെയിമിൽ തന്നെ കാണാൻ സാധിക്കും.

ഞങ്ങൾ മുമ്പ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി സോഷ്യൽ ഫെസിലിറ്റീസ് സ്റ്റോപ്പ്, സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നതിനാൽ ഞങ്ങളുടെ വാർത്തയ്ക്ക് തൊട്ടുപിന്നാലെ അടച്ചു. സെപ്റ്റംബറിൽ അടച്ചിട്ട ഐഎംഎം സോഷ്യൽ ഫെസിലിറ്റീസ് സ്റ്റോപ്പിൽ ഇതുവരെ ഒരു ജോലിയും നടന്നിട്ടില്ലെന്ന് തോന്നുന്നു. മേൽപ്പാലം തടസ്സങ്ങളോടെ അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കു കുറുകെ കടക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും സുരക്ഷാപ്രശ്നങ്ങൾ തുടരുകയാണ്. ഒരേ ഫ്രെയിമിൽ, "ഓവർപാസ് അടച്ചിരിക്കുന്നു" എന്ന വാക്യത്തോടുകൂടിയ മഞ്ഞ ചിഹ്നവും കാൽനടയാത്രക്കാർ ഇപ്പോഴും ഓവർപാസ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും കാണാൻ കഴിയും. മറ്റ് മേൽപ്പാലം ഉപയോഗിക്കാനില്ലാത്തതിനാലും മതിയായ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളില്ലാത്തതിനാലും നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടും തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കുന്ന യാത്രക്കാർ കടന്നുപോകുന്നു. ബസ് സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മേൽപ്പാലത്തിന്റെ അവസ്ഥ ദയനീയമാണ്. എങ്ങും തുരുമ്പെടുത്ത് പടവുകൾ വീണുകിടക്കുകയാണ്. ഇതിനർത്ഥം അപകടങ്ങൾ ഒരു തരത്തിലും ഒരു പാഠമാകില്ല എന്നാണ്. അതേ തെറ്റുകൾ ശാഠ്യത്തോടെ ആവർത്തിച്ചുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു.

മാസങ്ങളായിട്ടും നടപടിയില്ല

സെനറ്റ് മഹല്ലെസി സ്റ്റോപ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മേൽപ്പാലം സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം ആറ് മാസത്തോളമായി അടച്ചിട്ടെങ്കിലും നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചിട്ടേയുള്ളൂ. മാസങ്ങളായി നടപ്പാകാതെ കിടന്നതും അടച്ചിട്ടതിനാൽ ആ ലൈൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സെന്നെറ്റ് മഹല്ലെസി നിവാസികളെ പ്രകോപിപ്പിച്ചതുമായ സ്റ്റോപ്പിന്റെ പ്രവൃത്തി മാസങ്ങൾക്കുശേഷം ആരംഭിച്ചു. എപ്പോൾ തുറക്കുമെന്ന് അറിയാത്ത സെന്നെറ്റ് മഹല്ലെസി സ്റ്റേഷൻ പൗരന്മാരുടെ കലാപത്തിന് കാരണമായി.

"അവ്സിലാർ സെന്ററിൽ വികലാംഗരായ പൗരന്മാർക്ക് കടന്നുപോകാനുള്ള അവകാശമില്ല"

അവ്‌സിലാർ സെന്റർ-യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി കാമ്പസ്, സാന്ദ്രതയും അവഗണനയും കാരണം അത്യധികം ജീർണിക്കുകയും അതിൽ കവറിംഗ് ബോർഡുകൾ വീഴാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകുന്ന മറ്റൊരു സ്റ്റോപ്പ് മേൽപ്പാലമാണ്. മാസങ്ങളായി എസ്കലേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. എസ്കലേറ്ററുകളുടെ പടികളിൽ നിർമാണ മാലിന്യങ്ങളും കല്ലുകളും ഉണ്ട്. വികലാംഗർ ഉപയോഗിക്കുന്ന എലിവേറ്റർ നിരന്തരം തകരാറിലാകുന്നു. അടുത്തിടെ വരെ എലിവേറ്റർ അടച്ചിട്ടിരുന്നതിനാൽ, വികലാംഗരായ പൗരന്മാർക്കും പടികൾ കയറാൻ കഴിയാത്ത പ്രായമായവർക്കും രോഗികൾക്കും ഈ സ്റ്റോപ്പിൽ ഫലത്തിൽ ഒരു വഴിയും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല.