മോസ്താർ പാലം 21 വർഷം മുമ്പ് ക്രൊയേഷ്യക്കാർ നശിപ്പിച്ചു: അതിന്റെ ഭീമാകാരമായ കല്ലുകൾ നെരെത്വ നദിയിലെ വെള്ളത്തിൽ കുഴിച്ചിട്ടു. പാലത്തിന്റെ നാശം മോസ്റ്ററിന്റെ ബഹുസ്വര പൈതൃകത്തെ നിരാകരിച്ചതിന്റെ പ്രതീകമായിരുന്നു.
ബോസ്നിയ-ഹെർസഗോവിനയിലെ മോസ്റ്ററിൽ നെരെത്വ നദിയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മോസ്റ്റർ പാലം 1566-ൽ മിമർ സിനാന്റെ വിദ്യാർത്ഥിയായ മിമർ ഹെയ്‌റെദ്ദീൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്. നഗരത്തിന്റെ ബോസ്നിയാക്, ക്രൊയറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാലം കാലക്രമേണ സാംസ്കാരിക സഹിഷ്ണുതയുടെ പ്രതീകമായി മാറി. ബോസ്‌നിയൻ യുദ്ധസമയത്ത് ക്രൊയേഷ്യൻ പീരങ്കികൾ മോസ്റ്റർ പാലം ലക്ഷ്യമാക്കിയതിന്റെ ഒരു കാരണം ഇതാണ്.
മോസ്താർ നഗരം മെഹ്മെത് ദി കോൺക്വററിന്റെ ഭരണകാലത്ത് ഓട്ടോമൻ രാജ്യങ്ങളുമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെട്ടു. അക്കാലത്ത്, നെരെത്വ നദിക്ക് കുറുകെ ഒരു മരപ്പാലം ഉണ്ടായിരുന്നു, മെഹ്മെത് ദി കോൺക്വറർ ഈ പാലം നന്നാക്കി, 1993 ൽ ക്രൊയേഷ്യൻ പീരങ്കികൾ തകർത്ത ചരിത്രപരമായ മോസ്റ്റർ പാലം, മിമർ സിനാന്റെ വിദ്യാർത്ഥിയായ മിമർ ഹെയ്‌റെഡിൻ നിർമ്മിച്ചതാണ്. സുലൈമാൻ ദി മാഗ്നിഫിസന്റ്. 4 മീറ്റർ വീതിയും 30 മീറ്റർ നീളവും 24 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള പാലത്തിന് 456 മോൾഡഡ് കല്ലുകളാണ് ഉപയോഗിച്ചത്.
പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം മൊസ്താർ നഗരത്തെ ഹെർസഗോവിന മേഖലയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റി.നഗരത്തിന് അതിന്റെ പേര് നൽകുകയും വ്യാപാരം പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയും ചെയ്ത പാലം കാലക്രമേണ സാംസ്കാരിക-കായിക വിനോദങ്ങളുടെ കേന്ദ്രമായി മാറി. ഓട്ടോമൻ കാലഘട്ടം മുതൽ യുവാക്കൾ നദിയിൽ ചാടി ധൈര്യം കാണിച്ച സ്ഥലമാണ് പാലം. പാലത്തിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള രണ്ട് ചെറിയ കോട്ടകൾ സുലൈമാൻ ദി മാഗ്നിഫിസെന്റ് നിർമ്മിച്ചതാണ്. സെലിം രണ്ടാമന്റെ ഭരണകാലത്ത് പാലത്തിന്റെ ഇടതുവശത്ത് മിനാരമില്ലാത്ത ഒരു പള്ളിയും നിർമ്മിച്ചു. 1878 വരെ മുഅജിനുകൾ പാലത്തിൽ അദാൻ എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു.
മോസ്റ്റർ പാലം നൂറ്റാണ്ടുകളായി സഞ്ചാരികളിൽ നിന്നും ഗവേഷകരിൽ നിന്നും വലിയ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. 1658-ൽ മോസ്റ്റാർ സന്ദർശിച്ച ഫ്രഞ്ച് സഞ്ചാരി എ.പൗലെറ്റ്, മോസ്റ്റർ പാലത്തെ "ധൈര്യത്തിന്റെ സമാനതകളില്ലാത്ത സൃഷ്ടി" എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ചു. പാലത്തെക്കുറിച്ച് വളരെയേറെ സംസാരിച്ചവരിൽ ഒരാളാണ് എവ്ലിയ സെലെബി. താൻ ഇതുവരെ പതിനാറ് രാജ്യങ്ങൾ സന്ദർശിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഇത്രയും ഉയർന്ന പാലം കണ്ടിട്ടില്ലെന്ന് സെലെബി എഴുതി. മോസ്റ്റാർ പാലത്തെ മികച്ച രീതിയിൽ സംഗ്രഹിച്ച ആർക്കിടെക്റ്റ് എക്രെം ഹക്കി അയ്‌വെർഡി പറയുന്നു: ഈ പാലത്തിന് ഐതിഹാസികമായ അർത്ഥവും ചൈതന്യവും ലഭിച്ചു, ഇത് വാസ്തുവിദ്യാ പ്രതിഭയുടെ സംയോജനത്തിൽ കല്ലുകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതല്ല, മറിച്ച് ഭാവന ഒരു ഭൗതികതയായി മാറിയതുപോലെ. . "
പാലത്തിന്റെ മികച്ച കലാപരമായ സവിശേഷതയെക്കുറിച്ച് ഹാൻസ് ജോച്ചിൻ കിസ്‌ലിങ്ങിന്റെ അഭിപ്രായം ഇങ്ങനെയാണ്: ന്യായവിധി നാളിലെ സിറാത്ത് പാലത്തെ ഒരു രൂപകമായി മാറ്റിയ ഗ്രേറ്റ് മാസ്റ്റർ ആർക്കിടെക്റ്റ് ഹെയ്‌റെഡിയുടെ മോസ്‌തർ പാലം പോലെ മറ്റൊരു കൃതിയും പ്രകടിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. മൂർത്തവും ദൃശ്യവുമായ ചിഹ്നം.
നൂറ്റാണ്ടുകളായി സഹിഷ്ണുതയുടെയും സാംസ്കാരിക വൈവിധ്യത്തിന്റെയും പ്രതീകവും മോസ്താർ നഗരത്തിന്റെ ആത്മാവുമായ ഈ ചരിത്ര പാലത്തിന് നേരെയുള്ള ആദ്യത്തെ വലിയ ആക്രമണം 1992 ൽ സെർബിയക്കാരാണ് സംഘടിപ്പിച്ചത്. 1993 മെയ് മാസത്തിൽ, ക്രൊയേഷ്യൻ സൈന്യം ചരിത്രപരമായ പാലം ലക്ഷ്യമാക്കി.
ക്രൊയേഷ്യൻ പട്ടാളത്തിന്റെ പീരങ്കി വെടിവെയ്‌പ്പ് താങ്ങാനാകാതെ പോയ പാലം 9 നവംബർ 1993-ന് സാരമായി തകർന്നു. അതിന്റെ ഭീമാകാരമായ കല്ലുകൾ നെരേത്വ നദിയിലെ വെള്ളത്തിൽ കുഴിച്ചിട്ടു. പാലത്തിന്റെ നാശം മോസ്റ്ററിന്റെ ബഹുസ്വര പൈതൃകത്തെ നിരാകരിച്ചതിന്റെ പ്രതീകമായിരുന്നു.
ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ കൽപ്പാലം പൊളിച്ചുമാറ്റിയ ശേഷം, പകരം ഒരു താൽക്കാലിക മരപ്പാലം നിർമ്മിച്ചു. യുനെസ്‌കോയുടെയും ലോകബാങ്കിന്റെയും പിന്തുണയോടെ 1997-ൽ പാലം പഴയ നിലയിലാക്കാനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. നെവാർട്ട നദിയിൽ കുഴിച്ചിട്ട യഥാർത്ഥ കല്ലുകളിൽ ചിലത് കുഴിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിൽ ചില കല്ലുകൾ പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഒരു തുർക്കി കമ്പനിയാണ് പാലത്തിന്റെ നിർമാണം ഏറ്റെടുത്തത്. കൂടാതെ, പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി തുർക്കിയെ 1 ദശലക്ഷം ഡോളർ സംഭാവന ചെയ്തു. 23 ജൂലൈ 2004 ന് പല സംസ്ഥാനങ്ങളിലെയും പ്രതിനിധികൾ പങ്കെടുത്ത ചടങ്ങിൽ, അതിന്റെ യഥാർത്ഥ രൂപത്തിന് അനുസൃതമായി പുനർനിർമിച്ച പാലം ബ്രിട്ടീഷ് രാജകുമാരൻ തുറന്നുകൊടുത്തു. 2005-ൽ ഇത് ലോക പൈതൃക പട്ടികയിലും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ