ഇസ്മിത്ത് ബേ ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിന്റെ പാദങ്ങൾ 188 മീറ്ററായി ഉയർന്നു

ഇസ്‌മിത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജിൻ്റെ തൂണുകൾ 188 മീറ്ററായി ഉയർന്നു: "ഇസ്താംബുൾ-ബർസ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്ടിൻ്റെ" ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ പാലത്തിൻ്റെ തൂണുകൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. വർഷാവസാനം.
ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗത സമയം 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന "ഇസ്താംബുൾ-ബർസ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ" പരിധിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇസ്മിത്ത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ 188 മീറ്ററായി ഉയർന്നു.
ഇസ്താംബുൾ-ബർസ-ഇസ്മിർ (ഇസ്മിത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗും കണക്ഷൻ റോഡുകളും ഉൾപ്പെടെ) ഹൈവേ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോജക്ടിന്റെ പരിധിയിൽ, 384 കിലോമീറ്റർ ഹൈവേയും 49 കിലോമീറ്റർ കണക്ഷൻ റോഡുകളും ഉൾപ്പെടെ 433 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം, അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നു.
യലോവയിലെ അൽറ്റിനോവ ജില്ലയിലെ തവാൻലി പട്ടണത്തിലെ മേയർ, കദ്രി സിസെക്ക്, ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഇൻഡസ്ട്രിയലിസ്റ്റ് ആൻഡ് ബിസ്സിനസ്‌മെൻസ് അസോസിയേഷൻ (MÜSİAD) യലോവ ബ്രാഞ്ച് മാനേജർമാർ പദ്ധതിയുടെ ചില ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും അധികാരികളിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
അധികൃതർ നൽകിയ വിവരമനുസരിച്ച്, 5 ഉദ്യോഗസ്ഥരും 454 വർക്ക് മെഷീനുകളും പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇസ്താംബുൾ-ബർസ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പദ്ധതിയുടെ 277 കിലോമീറ്റർ (ഗെബ്സെ-ഓർഹംഗസി-ബർസ) വിഭാഗത്തിലെ 77 പ്രധാന നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ ജോലികൾ നടക്കുന്നു, ഇത് മുൻഗണനയായി തുറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു.
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഇസ്മിത് ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജ്, 252 മീറ്റർ ടവർ ഉയരവും 550 മീറ്റർ മിഡ് സ്പാൻ, 2 മീറ്റർ നീളവും ഉള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മിഡ്-സ്പാൻ സസ്പെൻഷൻ ബ്രിഡ്ജുകളിൽ നാലാം സ്ഥാനത്തെത്തും.
നിലവിലെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ, 40 മീറ്റർ കടലിനടിയിലും 188 മീറ്റർ സമുദ്രനിരപ്പിൽ നിന്ന് ഉയരുന്ന പാലം ടവറുകൾ വർഷാവസാനത്തോടെ പൂർത്തീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.