യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ പാദങ്ങൾ 300 മീറ്റർ കവിഞ്ഞു: യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിമിലെ പാലത്തിന്റെ കാലുകളും 300 മീറ്റർ കവിഞ്ഞു. ടവറുകളുടെ കോൺക്രീറ്റ് ജോലികൾ ഒരു മാസത്തിനകം പൂർത്തിയാക്കും.
കഴിഞ്ഞ വർഷം നിർമാണം ആരംഭിച്ച മൂന്നാം പാലത്തിന്റെയും നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. മൊത്തം നീളം 3 മീറ്ററിലെത്തുന്ന പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ ഉയരുന്നത് തുടരുന്നു. ഐസിഎ നടപ്പിലാക്കിയ 320-ാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് ബ്രിഡ്ജിലും നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പ്രോജക്ടിലും, ബ്രിഡ്ജ് ടവറുകളുടെ അവസാന വഴിത്തിരിവിൽ പ്രവേശിച്ചു. 3 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള പാലത്തിന്റെ ടവറുകളുടെ ഉയരം 322 മീറ്ററിലെത്തി. യൂറോപ്യൻ സൈഡ് ബ്രിഡ്ജ് ടവർ മേധാവി, പാലത്തിന് സ്റ്റാറ്റിക്, സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം എന്നിവയിൽ വ്യത്യസ്തമായ ഘടനയുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ജോലിയിൽ എത്തിയ ഘട്ടം വിശദീകരിച്ചു. ഈ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് ബോസ്ഫറസ് പാലവും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മത് പാലവും കാണുന്നത് നമുക്ക് ഒരു പ്രത്യേക അഭിമാനവും സന്തോഷവും നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ 300 മീറ്ററിൽ എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ടവറുകളിലെ അവസാന സ്ലാബ് കോൺക്രീറ്റ് പൂർത്തിയാക്കും. ഈ അവസാനത്തെ ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, അതിന്റെ ഉയരം 300 മീറ്ററായിരിക്കും, ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റിന്റെ ആകെ ഉയരം 1 മീറ്ററിലെത്തും. മെയിൻ റോപ്പ് കേബിളുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്ന ടവർ സാഡിലുകൾ ഈ തറയിൽ സ്ഥാപിക്കും. അതിനിടെ, 4.6 എലിവേഷനിൽ ആരംഭിക്കുന്ന ടവർ ഇന്റർകണക്ഷന്റെ ജോലികൾ നടത്തുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ബ്രിഡ്ജ് ഓഫ് റെക്കോർഡ്
? 59 മീറ്റർ വീതിയിൽ യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയേറിയ പാലമെന്ന പദവി സ്വന്തമാക്കും.
? 8 വരി ഹൈവേയും 2 ലെയ്ൻ റെയിൽപ്പാതയും ആയി ആകെ 10 വരികളുള്ള പാലത്തിന്റെ നീളം 1408 മീറ്ററാണ്.
? ഈ സവിശേഷതയോടെ, റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തൂക്കുപാലമായിരിക്കും ഈ പാലം. പാലത്തിലെ റെയിൽ സംവിധാനം എഡിർണിൽ നിന്ന് ഇസ്മിത്തിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും.
? ഏകദേശം 4.5 ബില്യൺ TL വരുന്ന പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള പ്രവർത്തനം IC İçtaş-Astaldi JV 10 വർഷവും 2 മാസവും 20 ദിവസവും കാലയളവിലേക്ക് നിർവ്വഹിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ