ചരിത്രപരമായ പ്ലെയിൻ മരങ്ങൾ നടപ്പാതയെ സംരക്ഷിച്ചു: നമ്മുടെ നഗരത്തെ വളരെ അടുത്ത് ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഒക്ടോബർ അസംബ്ലിയിൽ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു, സംശയമില്ല.
എന്നിരുന്നാലും, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഇബ്രാഹിം കരോസ്മാനോഗ്ലു മീറ്റിംഗിൽ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയായതിന്റെ നേട്ടങ്ങൾ പട്ടികപ്പെടുത്തി.
പ്രധാന ജോലികൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ കടമയാണെന്നും നഗരത്തിന്റെ ആസൂത്രണം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഏറ്റെടുക്കുന്നുവെന്നും പ്രസ്താവിച്ച അദ്ദേഹം, പൗരന്മാരുടെ ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ ദൈനംദിന ജോലികൾ ചെയ്യണമെന്ന് വിശദീകരിച്ചു.
കൊമെക് ക്രമേണ ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ ചുമതലയിൽ വരണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തങ്ങൾ തന്ത്രപരമായ ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും 2023-ൽ നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കുമെന്നും മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു പറഞ്ഞു. നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ ട്രാഫിക് പ്രശ്നം അത്ര പുതിയതല്ലെന്നും മേയർ കരോസ്‌മനോഗ്‌ലു തന്റെ സ്ഥാനത്ത് ഇത് മൂന്നാം തവണയാണെന്നും മേയർ പറഞ്ഞു.
അതുകൊണ്ടാണ് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ നമുക്ക് 2023 വരെ കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരുന്നത്, ഇത് മനസിലാക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് ആ തീയതിയിൽ അവസാനിക്കുമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ഈ നഗരത്തിലേക്ക് വരുന്നതിന് വളരെ മുമ്പുതന്നെ, ഈ നഗരത്തിൽ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു, 2006 മുതൽ ചില പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയിരുന്നു. ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ പദ്ധതികൾ പൂർത്തീകരിച്ച് അവയുടെ റൂട്ടുകൾ പോലും വരച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാമായിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ.
ട്രാം വാക്കിംഗ് പാത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുമോ ഇല്ലയോ എന്ന തർക്കം പോലും ഞങ്ങൾ ഉപേക്ഷിച്ചു.വാക്കിംഗ് പാത്തിൽ നിന്ന് ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് അധികൃതർ പറഞ്ഞുകൊണ്ടിരുന്നു, പക്ഷേ കാൽനട പാതയെയോ പരിസ്ഥിതിയെയോ ഇത് പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കില്ല. ഇക്കാലയളവിൽ പ്രതിപക്ഷം വെറുതെയിരുന്നില്ല, പഴയ വാക്കിംഗ് പാത്തിന്റെ ഒരു തുമ്പും ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് അവർ ഒരു അജണ്ട സൃഷ്ടിച്ചു, ഏകദേശം 7 മാസം മുമ്പ് പ്രതിപക്ഷത്തിന്റെ പ്രസംഗം വിലയിരുത്തിയ എകെ പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ മഹ്മൂത് സിവെലെക് പറഞ്ഞു. 'ട്രാമിനെക്കുറിച്ച് പ്രതിപക്ഷം തെറ്റായ വിവരങ്ങളാണ് നൽകുന്നത്.
ഇതുവരെയുള്ള സാങ്കേതിക ജോലികളോടെ ട്രാം വാക്കിംഗ് പാത്തിന് നടുവിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഞങ്ങൾ ഇവിടെ നമ്മുടെ ആളുകളുമായി ചേർന്ന് തീരുമാനമെടുക്കും.
ഇവിടെ പറയുന്നതുപോലെ റോഡിന് വീതി കുറവാണെന്നും ആളുകൾ എവിടേക്ക് നടക്കുമെന്ന് ആരും ആശങ്കപ്പെടേണ്ടതില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വാക്കിംഗ് പാത്തിന് 7 മീറ്റർ നീളമുണ്ടെന്ന് സിവെലെക് കൂട്ടിച്ചേർത്തു, “ട്രാം നടപ്പാതയിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ രണ്ട് തെരുവുകളും അടയ്ക്കും.
ഈ രണ്ട് തെരുവുകളും അടക്കുന്നതോടെ റോഡിന് 28 മീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. ട്രാം ഈ മേഖലയിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമായി പറഞ്ഞു, "ട്രാമിനായി 7 മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ചാലും 21 മീറ്റർ നടത്തം പാത ഉണ്ടാകും."
എന്നിരുന്നാലും, ഈ സംഭാഷണത്തിന് ഏകദേശം 7 മാസത്തിനുശേഷം, എന്ത് സംഭവിച്ചാലും, ട്രാം റൂട്ട് പെട്ടെന്ന് വീണ്ടും മാറ്റി. വാക്കിംഗ് പാത്തിലെ ചരിത്രപ്രസിദ്ധമായ പ്ലെയിൻ മരങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമെന്ന ചിന്തയെ തുടർന്നാണ് ട്രാമിന്റെ റൂട്ട് മാറ്റിയതെന്ന് മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു അറിയിച്ചു.
അങ്ങനെ 6 വർഷമായി നടന്നിരുന്ന പദ്ധതികൾ പൊടുന്നനെ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു എന്ന് പറഞ്ഞാൽ തെറ്റില്ല. പ്രശ്നം ഇത് മാത്രമല്ല, മേയർ കരോസ്മാനോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “2023 ൽ ആളുകൾ നമ്മുടെ നഗരത്തിലേക്ക് വരും, അവർ രക്തചംക്രമണം പോലെ സുഖപ്രദമായ ഒരു സംവിധാനത്തിൽ സഞ്ചരിക്കും.
നമ്മുടെ നഗരത്തിൽ വരുന്നവർക്ക് ഗതാഗത പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടാകില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പക്ഷേ, എന്തുകൊണ്ടോ പ്രസിഡന്റിന്റെ ഈ പ്രസ്താവനകൾ ഞങ്ങളെ ഒട്ടും ആശ്വസിപ്പിച്ചില്ല.
എല്ലാത്തിനുമുപരി, ഓരോ 6 വർഷത്തിലും ഒരു പ്ലാൻ നിർമ്മിക്കുന്ന നഗരമാണിത്, 6 വർഷത്തിന് ശേഷം ഈ പ്ലാൻ മാറ്റാൻ കഴിയും. 2023ൽ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് അവസാനിക്കുമെന്നതും സ്വപ്നമാണ്.
ട്രിപ്പിൾ സോക്കറ്റുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ട്രാമുകൾ കുറച്ചുകാലത്തേക്ക് ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ