തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാം, മെട്രോ വാഹനം ലോക വേദിയിലേക്ക്

തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാമും മെട്രോ വാഹനവും ലോക വേദിയിലേക്ക്: തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാമും മെട്രോ വാഹനവും ലോക വേദിയിലേക്ക്. Durmazlar സിൽക്ക്‌വോം ട്രാമിന്റെ ദ്വിദിശ മോഡലും ഗ്രീൻ സിറ്റി (LRV) എന്ന പുതിയ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിളും ഉപയോഗിച്ച് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽ സംവിധാന മേളയായ ഇന്നോട്രാൻസ് 2014-ൽ ഹോൾഡിംഗ് ലോകത്തെ ആശ്ലേഷിക്കുന്നു.

ലോകത്തിലെ ഏഴാമത്തെ ട്രാം ബ്രാൻഡായ സിൽക്ക്‌വോം, ലോകത്തെ വീണ്ടും കണ്ടുമുട്ടുന്ന വലിയതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ യാത്രയ്ക്ക് തയ്യാറാണ്. തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ട്രാം ബ്രാൻഡായ സിൽക്ക്‌വോം, രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ നടക്കുന്ന ഇന്നോട്രാൻസ് 7 മേളയിൽ ഈ വർഷം 12-ാമത് തവണ നടക്കും; നിശ്ചയദാർഢ്യമുള്ള ചുവടുകളോടെ അതിന്റെ മേഖലയിലെ ലോക ഭീമന്മാരുമായുള്ള മത്സരം തുടരുന്നു.

DURMAZLAR, രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ബെർലിനിൽ

തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര റെയിൽ സംവിധാന വാഹനമായ 2009 ശതമാനം ലോ-ഫ്ലോർ സിൽക്ക്‌വോം ട്രാമിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും ഉപയോഗിച്ച് 100 ൽ ഇത് ആഭ്യന്തര റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹന നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. Durmazlar സിൽക്ക്‌വോം ട്രാമിൻ്റെ ടൂ-വേ മോഡലും ഗ്രീൻ സിറ്റി എന്ന പുതിയ ലൈറ്റ് റെയിൽ വാഹനവും ഹോൾഡിംഗ് അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിലേക്ക് ചേർത്തു. സെപ്റ്റംബർ 23 മുതൽ 26 വരെ ബെർലിനിൽ നടക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽ സിസ്റ്റം മേളയായ ഇന്നോട്രാൻസ് 2014 ൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കൗണ്ട്ഡൗൺ ആരംഭിച്ചു.

ആഭ്യന്തര മോഡലുകളുടെ ഉത്പാദനവും വികസനവും തുടരുന്നു

Durmazlar ഹോൾഡിംഗ് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു: "2009-ൽ ഞങ്ങൾ പ്രവേശിച്ച റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിൾ മേഖലയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണ-വികസന, ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ആവശ്യമായ സംഭാവനകൾ ഒരു ഹോൾഡിംഗായി നൽകുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. 2023-ലെ കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ തുർക്കിക്ക് വേണ്ടി." പറഞ്ഞു. ദുർമാസ് പുരോഗതിയെ ഇങ്ങനെ സംഗ്രഹിച്ചു: “ഞങ്ങൾ 2009 ൽ പട്ടുനൂൽ ട്രാമിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ആരംഭിച്ചു. 2,5 വർഷത്തെ ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ ആദ്യത്തെ വാഹനം നിർമ്മിക്കുകയും മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിനായി 1 വർഷത്തെ ഹോമോലോഗേഷൻ ടെസ്റ്റുകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ വാഹനം എല്ലാ ടെസ്റ്റുകളും വിജയകരമായി വിജയിക്കുകയും ചെയ്തു. 2013-ൽ ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്ത 6 ട്രാമുകൾ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനുശേഷം, ഞങ്ങൾ നിർത്താതെ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വിപണികളെ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിലേക്ക് 2 പുതിയ മോഡലുകൾ ചേർത്തു. ഇതിലൊന്ന് ടു-വേ സിൽക്ക് വേം ട്രാം, മറ്റൊന്ന് ഹൈ-ഫ്ലോർ ലൈറ്റ് മെട്രോ വെഹിക്കിൾ ഗ്രീൻ സിറ്റി. ഈ 2 പുതിയ വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണവും പരിശോധനയും ഞങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി, ബെർലിനിൽ നടക്കുന്ന Innotrans 2014 മേളയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഞങ്ങൾ അവിടെ നിർത്തുന്നില്ല, 2015 ൻ്റെ രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഒരു ആഭ്യന്തര മെട്രോ വാഹനത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ പദ്ധതികൾ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഈ വാഹനം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ നഗര റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹന ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കും. പറഞ്ഞു.

"ദേശീയ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം സേവിക്കുന്നു"

ദേശീയ ബ്രാൻഡിൻ്റെ പ്രാധാന്യത്തെക്കുറിച്ച് ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് പേറ്റൻ്റുള്ള റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ച് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ മാത്രമല്ല, വിദേശ വിപണികളിലും അംഗീകരിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. , കൂടാതെ ദുർമറേ ബ്രാൻഡിനൊപ്പം ആഗോള വിപണിയിൽ പങ്കാളിയാകാനും. മേളയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ലൈറ്റ് മെട്രോ വാഹനമായ ഗ്രീൻ സിറ്റിയുമായി യൂറോപ്പിലെ ടെൻഡറുകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം സൃഷ്ടിച്ച ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാക്കളുമായി നമുക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മത്സരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നമുക്ക് നമ്മുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉൽപ്പാദനം മാത്രമല്ല. സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുമ്പോഴോ അനുയോജ്യമല്ലാത്തപ്പോഴോ വിദേശ മൂലധനം നമ്മുടെ രാജ്യം വിടുന്നു. നമ്മുടെ നാട്ടിലും ഇതിന് ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര മൂലധനമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ രാജ്യത്ത് ജനിച്ചു, ഈ രാജ്യത്തോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നു, സാഹചര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെങ്കിലും ഞങ്ങൾ ഈ രാജ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും.

"2023 ലക്ഷ്യങ്ങളിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നു"

60 വർഷമായി തങ്ങൾ തുർക്കിയിലെ മെഷിനറി മേഖലയിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെ 80 ശതമാനവും കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു, ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ 2023 ലെ ലക്ഷ്യമായ 500 ബില്യൺ ഡോളർ കയറ്റുമതിയിലേക്ക് സംഭാവന നൽകാനാണ് തങ്ങൾ റെയിൽ സിസ്റ്റം വിപണിയെ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന്. കറൻ്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി നികത്തലും. . “സ്വകാര്യ മേഖല എന്ന നിലയിൽ, 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ പങ്ക് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്, എന്നാൽ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ ഈ സംരംഭത്തെ ഞങ്ങളുടെ സർക്കാർ പിന്തുണയ്ക്കണം. പ്രതിരോധ വ്യവസായത്തിൽ ദേശീയ ടാങ്കുകൾ, ദേശീയ കപ്പലുകൾ, ദേശീയ വിമാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉത്പാദനം ഞങ്ങളുടെ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ പിന്തുണയോടെ കാണുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. വീണ്ടും, ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ പ്രസിഡൻ്റ് ശ്രീ. റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ മുന്നോട്ടുവച്ച കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുസൃതമായി പഠനങ്ങൾ നടക്കുന്നു. നമ്മുടെ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കും നിർണായക പ്രാധാന്യമുണ്ട്. കാരണം, അടുത്ത പത്ത് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തുർക്കിയിൽ മാത്രം 25 ബില്യൺ ഡോളർ വിപണിയെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. സ്വകാര്യമേഖലയെന്ന നിലയിൽ, നമ്മുടെ സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നാം ആരംഭിച്ച ഈ പാതയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിൻ്റെ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കണം. അങ്ങനെ, കയറ്റുമതിയിൽ 2023 ബില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ 500 ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാനും കറൻ്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി നികത്താനും നമുക്ക് കഴിയും.

"പ്രാദേശികതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന പ്രാധാന്യം നമ്മുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു"

Durmazlar റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ സബാഹട്ടിൻ ആര പ്രസ്താവിച്ചു, പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് 5 വർഷം മുമ്പ് അവർ തയ്യാറാക്കിയ പ്ലാനിന് അനുസൃതമായി 67% എത്തിയിരിക്കുന്നു; പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് ഇനിയും വർധിപ്പിക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഇക്കാരണത്താൽ, വിതരണക്കാരുടെ പിന്തുണയ്ക്കും വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഞങ്ങൾ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു. പറഞ്ഞു. ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം സാങ്കേതിക കൈമാറ്റം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും ഈ മേഖലയിൽ ഒരു പ്രധാന അറിവ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നുവെന്നും സബഹാറ്റിൻ ആര ചൂണ്ടിക്കാട്ടി; "ഇന്ന്, ചൈനയിൽ പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിൻ്റെ ആവശ്യകത ഏകദേശം 75 ശതമാനമാണ്, റഷ്യയിൽ 2017-ൽ എത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് 80 ശതമാനമാണ്, ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ 65 ശതമാനം പ്രാദേശികവൽക്കരണ ആവശ്യകതയുണ്ട്. അതുപോലെ, പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നയങ്ങൾ ആയിരിക്കണം നമ്മുടെ നാട്ടിലും നടപ്പിലാക്കി. “പ്രധാന നിർമ്മാതാവും ഞങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരും എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തിന് നന്ദി പറഞ്ഞുകൊണ്ട് രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.” രാജ്യത്തിൻ്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം നൽകുന്ന സംഭാവനകളെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹം വിവരങ്ങൾ നൽകി.

ഈ മേഖലയിലെ തങ്ങളുടെ കഴിവുകളുടെ വർദ്ധനവിന് സമാന്തരമായി, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ബോഗികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനും വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒന്നായ ഫ്രഞ്ച് അൽസ്റ്റോമുമായി സഹകരിച്ചതായി സബാഹട്ടിൻ ആര പറഞ്ഞു. ഈ സാങ്കേതിക കൈമാറ്റത്തിന് നന്ദി, ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിത ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിഞ്ഞു.

ഡിസൈൻ, DURMAZLAR R&D സെന്റർ നിർമ്മിച്ചത്

Durmazlar നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് മെഷിനറി മേഖലയിൽ സ്ഥാപിതമായ ആദ്യത്തെ ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രമാണ് ആർ ആൻഡ് ഡി സെന്റർ എന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. Durmazlar ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ ഈ ശക്തിക്ക് നന്ദി, റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹന രൂപകൽപ്പനയിൽ വിജയം കൈവരിച്ചതായും സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, വിശകലനം, ബോഗി, ബോഡി, ഇൻ്റീരിയർ-എക്‌സ്റ്റീരിയർ ട്രിം ഡിസൈൻ എന്നിവ പ്രാദേശിക എഞ്ചിനീയർമാരാണ് ചെയ്തതെന്നും റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് ജനറൽ മാനേജർ അഹ്മത് സിവൻ പറഞ്ഞു. സിവൻ; “ഞങ്ങളുടെ ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രത്തിൽ 75 എഞ്ചിനീയർമാർ ജോലി ചെയ്യുന്നു. മെഷിനറി വ്യവസായത്തിൽ വർഷങ്ങളായി ശേഖരിച്ച സോഫ്റ്റ്വെയറിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിളുകളുടെ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറിൽ ഈ അറിവ് വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ അറിവ് സൃഷ്‌ടിച്ചിട്ടുണ്ട്, തുടർന്നും സൃഷ്‌ടിക്കും. "വെറും ഉൽപ്പാദനം മാത്രം പോരാ; കഴിഞ്ഞ 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത 3 പുതിയ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹന പ്രധാന നിയന്ത്രണ സോഫ്റ്റ്‌വെയർ, വിശകലനം, മെക്കാനിക്സ്, ബോഡി ഡിസൈൻ, വെഹിക്കിൾ ഹോമോലോഗേഷൻ ടെസ്റ്റുകൾ എന്നിവയിൽ കാര്യമായ അറിവ് ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചിട്ടുണ്ട്." പറഞ്ഞു.