ബർസ സിൽക്ക്വോം യൂറോപ്പിൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു

ബർസയുടെ പട്ടുനൂൽപ്പുഴു യൂറോപ്പിൽ അരങ്ങേറി:Durmazlar ഹോൾഡിംഗ് വികസിപ്പിച്ച പുതിയ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനമായ ഗ്രീൻ സിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളെ എത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.

തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാം നിർമ്മാതാവ് ജർമ്മനിയിലെ ഇന്നോട്രാൻസ് മേളയിൽ രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ കൊണ്ടുവരാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. Durmazlar ഹോൾഡിംഗ് വികസിപ്പിച്ച ഗ്രീൻ സിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്യൻ നഗരങ്ങളെ എത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. Durmazlarട്രാം, ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹനങ്ങൾക്ക് ശേഷം തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര മെട്രോ വാഹനം നിർമ്മിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

മെഷിനറികളിലും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലും അതിന്റെ ഭാവി കാഴ്ചപ്പാട് കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നു Durmazlar ബർസയിലെ തെരുവുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന സിൽക്ക്‌വോം ട്രാമിൻ്റെ ടൂ-വേ മോഡലും ഗ്രീൻ സിറ്റി (എൽആർവി) എന്ന പുതിയ ലൈറ്റ് റെയിൽ സിസ്റ്റം വെഹിക്കിളും ഉപയോഗിച്ച് ഇന്നോട്രാൻസ് 2014 ൽ പങ്കെടുക്കാൻ ഹോൾഡിംഗ് തയ്യാറെടുക്കുന്നു. രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ബെർലിനിൽ നടക്കുന്ന ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ മേളയായ ഇന്നോട്രാൻസ് 23 ൽ ഇത് അതിൻ്റെ വാഹനങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും, ഈ വർഷം 26-ാമത് തവണ ഇത് സെപ്റ്റംബർ 12-2014 വരെ നടക്കും. Durmazlarമേളയിൽ രണ്ട് പുതിയ മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. Durmazlar 2009-ൽ ആരംഭിച്ച ആഭ്യന്തര റെയിൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഉൽപ്പാദനവും വികസനവും തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുകയാണെന്ന് ഡയറക്ടർ ബോർഡ് ഹോൾഡിംഗ് ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിലേക്ക് അവർ വിതരണം ചെയ്ത 6 ട്രാമുകൾ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ദുർമാസ്, ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വിപണികൾ ലക്ഷ്യമിട്ട് തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിലേക്ക് 2 പുതിയ മോഡലുകൾ ചേർത്തതായി പറഞ്ഞു. അടുത്ത വർഷം രണ്ടാം പാദത്തിൽ ഒരു ആഭ്യന്തര മെട്രോ വാഹനത്തിൻ്റെ രൂപകല്പനയ്ക്ക് ആവശ്യമായ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞ ഹ്യൂസിൻ ദുർമാസ്, അർബൻ റെയിൽ സിസ്റ്റം വാഹന ഉൽപന്ന ശ്രേണി പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.

ഇത് ദുർമരെയെ ആഗോള ബ്രാൻഡാക്കി മാറ്റും

ദുർമാരേ ബ്രാൻഡിനൊപ്പം രാജ്യാന്തര വിപണിയിൽ ഒരു ബ്രാൻഡായി മാറാനാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് ദുർമാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ മേളയിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന ലൈറ്റ് മെട്രോ വാഹനമായ ഗ്രീൻ സിറ്റിയുമായി യൂറോപ്പിലെ ടെൻഡറുകളിൽ പങ്കെടുക്കാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം സൃഷ്ടിച്ച ഒരു പ്രൊഡക്ഷൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഗുണനിലവാരത്തിലും വിലയിലും യൂറോപ്യൻ നിർമ്മാതാക്കളുമായി നമുക്ക് എളുപ്പത്തിൽ മത്സരിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, നമുക്ക് നമ്മുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഉൽപ്പാദനം മാത്രമല്ല. സാഹചര്യങ്ങൾ മാറുമ്പോഴോ അനുയോജ്യമല്ലാത്തപ്പോഴോ വിദേശ മൂലധനം നമ്മുടെ രാജ്യം വിടുന്നു. നമ്മുടെ നാട്ടിലും ഇതിന് ഉദാഹരണങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ആഭ്യന്തര മൂലധനമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ രാജ്യത്ത് ജനിച്ചു, ഈ രാജ്യത്തോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നു, സാഹചര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണെങ്കിലും ഞങ്ങൾ ഈ രാജ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരും. 67 ശതമാനമായ പ്രാദേശികവൽക്കരണ നിരക്ക് ഇനിയും വർധിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ഹുസൈൻ ദുർമാസ് പറഞ്ഞു, മറുവശത്ത്, മെഷിനറി മേഖലയിലെ ആദ്യത്തെ ഗവേഷണ-വികസന കേന്ദ്രം. Durmazlarഫ്രഞ്ച് അൽസ്റ്റോമുമായുള്ള സഹകരണത്തിൻ്റെ ഫലമായി അതിവേഗ ട്രെയിൻ ബോഗികൾ നിർമ്മിക്കുകയും കയറ്റുമതി ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. 2023-ൽ തുർക്കിയുടെ 500 ബില്യൺ ഡോളർ കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് സംഭാവന നൽകാനാണ് തങ്ങൾ റെയിൽ സിസ്റ്റം മാർക്കറ്റ് ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും ദുർമാസ് പറഞ്ഞു. Durmazlarആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ പ്രതിവർഷം 100 ട്രാമുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്.

"ഞങ്ങൾ ആദ്യം പട്ടുനൂൽപ്പുഴുവിനെ ജർമ്മനിക്ക് വിൽക്കും, ഞങ്ങളുടെ ഒരേയൊരു മത്സരം ചൈനക്കാരാണ്."

8.2 ഡിഗ്രി ചരിവുകളും വളവുകളും ഉള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പ്രയാസമേറിയ ലൈനുകളിൽ ഒന്നാണ് ബർസ ലൈനെന്ന് ഹുസൈൻ ദുർമാസ് ഊന്നിപ്പറയുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്തു; ബർസയിൽ പട്ടുനൂൽപ്പുഴു സ്വയം തെളിയിച്ചു, ഞങ്ങൾക്ക് ആത്മവിശ്വാസം ലഭിച്ചു. ഞങ്ങൾ ആദ്യം പട്ടുനൂൽ ജർമ്മനിയിൽ വിൽക്കുന്നു. എനിക്ക് അങ്ങനെ തോന്നുന്നു. അവിടെ ചെലവ് കൂടുതലാണ്, അവർക്ക് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. ജർമ്മനിയിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ഇതിനകം വിറ്റ വാഹനങ്ങൾ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങിയാൽ, ഞാൻ ഡ്രമ്മുമെടുത്ത് തെരുവിൽ കളിക്കും. ഞാൻ തന്നെ കളിക്കുകയും കളിക്കുകയും ചെയ്യും. ചൈനക്കാർ മാത്രമാണ് എതിരാളികൾ. സംസ്ഥാനം അവർക്ക് സബ്‌സിഡി നൽകുന്നു. ജർമ്മനി കഴിഞ്ഞാൽ ആദ്യം ചൈനയ്ക്ക് പോലും വിൽക്കും. നൂറ്റാണ്ടുകളായി അവർ അത് ഞങ്ങൾക്ക് വിൽക്കുന്നു, നമുക്കും വിൽക്കാം. അതും സംഭവിക്കും.