ഒവിറ്റ് ടണൽ തകരാതെ തകർക്കാൻ കഴിയില്ല

ഓവിറ്റ് ടണലിന് കെറിക് ഇല്ലാതെ കഴിയില്ല: നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതി ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവേശന തൂണുകളിലൊന്നായ കിറിക് ടണൽ എപ്പോൾ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ഇപ്പോഴും വ്യക്തമല്ല. ഒടിവില്ലാതെ ഓവിറ്റ് ഉപയോഗശൂന്യമാണ് എന്ന് പറയുന്നവർ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ ഈ ടണലിന്റെ നിർമാണം എത്രയും വേഗം ആരംഭിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.
Erzurum Current- ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ പ്രവേശന കവാടമായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത Kırık ടണലിന്റെ കടങ്കഥ തുടരുന്നു, ഇത് Erzurum-നും Rize-നും ഇടയിൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തുരങ്കമായിരിക്കും. കരിങ്കടൽ തീരത്തെയും തെക്കുകിഴക്കിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന തുരങ്കങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്ന, റോഡിന്റെ ദൂരം കുറയ്ക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന, പണികളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനമായ Kırık ടണൽ എപ്പോൾ ആരംഭിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമല്ല. ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട തൂണായി ഇത് കാണപ്പെടുന്നു.
ദല്ലിക്കവാക്ക് ഏതാണ്ട് പൂർത്തിയായി, കിറിക്കിൽ ശബ്ദമില്ല
എർസുറത്തിനും റൈസിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന തുരങ്കങ്ങളോടെ, വർഷത്തിൽ 9 മാസത്തേക്ക് ഗതാഗതത്തിന് അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന റോഡുകൾ തുറക്കും, കൂടാതെ റോഡുകളുടെ ദൂരവും കുറയും. അബ്ദുൽഹമീദ് രണ്ടാമൻ വിഭാവനം ചെയ്യുകയും 130 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും ചെയ്ത ഓവിറ്റിന്റെ സ്വപ്നം പൂർത്തിയാകാൻ 2 വർഷത്തിൽ താഴെ മാത്രം ശേഷിക്കുന്നു. ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ പരിഗണിക്കുന്ന ദല്ലിക്കവാക്ക്, കെറിക് തുരങ്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ പദ്ധതി കൂടുതൽ അർത്ഥപൂർണ്ണമാകും. എന്നിരുന്നാലും, ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയ്‌ക്ക് ദല്ലിക്കവാക് ടണൽ പൂർത്തിയാകാനിരിക്കെ, ഔദ്യോഗിക നടപടിക്രമങ്ങളിൽ നിന്ന് കരിക് ടണലിന് രക്ഷപ്പെടാനായില്ല. ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേസ് ആദ്യം ടെൻഡർ ചെയ്യുകയും പിന്നീട് അത് ഭരണത്തിന്റെ മുൻഗണനാ ആവശ്യങ്ങളിൽ പെട്ടതല്ലെന്ന് പറഞ്ഞ് റദ്ദാക്കുകയും ചെയ്‌ത കിറിക് ടണലിന്റെ ട്രയൽ അവസാനിച്ചതായി പറയപ്പെടുന്നു. തുരങ്കം റദ്ദാക്കിയ തീരുമാനത്തെ എതിർത്ത അംഗീകൃത കമ്പനി കോടതിയെ വിജയിപ്പിച്ചതായി പറഞ്ഞ എർസുറം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗം തഹ്‌സിൻ ബെയ്‌റാമോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “തകർന്ന ടണലിന്റെ നിർമ്മാണവും ഓവിറ്റിനെപ്പോലെ പ്രധാനമാണ്.”
ഓവിറ്റിന്റെ മുൻകാല് തകർന്നു
നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയായി പ്രസിഡന്റ് റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗൻ കണക്കാക്കുന്ന ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട തൂണുകളിൽ ഒന്നായ കെറിക് ടണൽ വളരെ പ്രധാനമായതിന്റെ കാരണം, നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന തുരങ്കങ്ങൾക്കിടയിൽ റോഡ് ദൂരം കുറയ്ക്കുന്ന ഒരേയൊരു തുരങ്കമാണിത്. മേഖലയിൽ. എർസുറത്തിനും ഇസ്‌പിറിനും ഇടയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന തുരങ്കം ഓവിറ്റിലേക്കുള്ള പ്രവേശന പാതയെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. 140 കിലോമീറ്റർ എർസുറം-ഇസ്പിർ റോഡിനെ ഏകദേശം 40 കിലോമീറ്ററായി ചുരുക്കുന്ന 7 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കം ഇവിടെ നിന്ന് ഓവിറ്റ് പ്രവേശനം നൽകും. മറ്റ് തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പ്രകൃതിദത്തമായ സാഹചര്യങ്ങളാൽ റോഡുകൾ അടച്ചിടാനാണ് എന്നതിനാൽ, തെക്കുകിഴക്കിനെയും കരിങ്കടൽ തീരത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട മാർഗമാണ് കെറിക് ടണൽ. നൂറ്റാണ്ടിന്റെ പദ്ധതിയായ ഓവിറ്റിന്റെ മുൻവശത്തെ പ്രവേശന കവാടമായ Kırık ടണൽ എത്രയും വേഗം നിർമ്മിക്കണമെന്ന് Rize-ലെ പൗരന്മാരും Erzurum-ലെ പൗരന്മാരും തീവ്രമായ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു. എർസുറം റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് തീയതി വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും വരും വർഷങ്ങളിൽ ഇത് ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"ഇത് തകർന്നില്ലെങ്കിൽ, ഓവിറ്റ് ഒരു തുരങ്കം മാത്രമാണ്"
ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തുകയും 30 വർഷമായി ഓവിറ്റ് തുരങ്കത്തിനായി പോരാടുകയും ചെയ്ത നിയമസഭാ അംഗം തഹ്‌സിൻ ബയ്‌റാമോഗ്‌ലു, കിറിക് ടണലിനെ ഓവിറ്റ് ടണലുമായി ഒന്നായി കണക്കാക്കണമെന്നും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എത്രയും വേഗം ആരംഭിക്കണമെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. കരിങ്കടൽ തീരദേശ റോഡിനെ എർസുറവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ സുപ്രധാന ഗതാഗത പാത വ്യാപാരം മുതൽ വിദ്യാഭ്യാസം, ടൂറിസം മുതൽ ആരോഗ്യം വരെയുള്ള എല്ലാ മേഖലകളിലും വികസനത്തിന്റെ പ്രധാന വാസ്തുവിദ്യ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് ബെയ്‌റാമോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. വർഷങ്ങളായി നമ്മൾ സ്വപ്‌നം കാണുകയും കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യുകയും ചെയ്ത ഓവിറ്റ് ടണൽ വളരെ പെട്ടെന്നാണ്, നന്ദിയോടെ. Dallikavak ടണലിലെ ജോലികൾ അതേ രീതിയിൽ തന്നെ തുടരുന്നു, എന്നാൽ ഇവയോളം പ്രാധാന്യമുള്ളതും ഈ ഗതാഗത പാതയിലെ റോഡിനെ പോലും ചുരുക്കുന്നതുമായ Kırık ടണൽ ഇതുവരെ നിർമ്മിക്കാത്തതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അതിയായ ദുഃഖമുണ്ട്. കരിങ്കടലിനെയും തെക്കുകിഴക്കിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഓവിറ്റ് തുരങ്കം എന്ന സ്വപ്നം ഈ തുരങ്കത്തിന്റെ അസ്തിത്വത്തോടെ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. അല്ലാത്തപക്ഷം, ഡ്രൈവർമാർ മാത്രമേ ഇസ്പിറിൽ നിന്ന് റൈസിലേക്ക് സുഖപ്രദമായ യാത്ര നടത്തൂ. ഇത് ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്നമായിരുന്നില്ല. ഈ രണ്ട് പ്രധാന തുരങ്കങ്ങളും ഒരേ സമയം പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അത് ചെയ്തില്ല. ടെൻഡർ എടുത്ത കമ്പനിക്ക് അനുകൂലമായി കോടതി വിധിയുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. ഈ സുപ്രധാന തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമ്മാണം എത്രയും വേഗം ആരംഭിക്കുമെന്നും ഞങ്ങളുടെ സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ, എർസുറും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗങ്ങളും ഈ മേഖലയിൽ അന്വേഷണം നടത്തി. എർസുറത്തിനും പ്രദേശത്തിന്റെ വ്യാപാരത്തിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുള്ള തുരങ്കങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ആവശ്യമായ അധികാരികളുമായി ബന്ധപ്പെടുമെന്നും കെറിക് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണം അനിവാര്യമാണെന്നും പാർലമെന്റ് ഡെപ്യൂട്ടി സ്പീക്കർ ഫെവ്സി പോളത്ത് പറഞ്ഞു. ഓവിറ്റ് ടണലിന് ഈ രീതിയിൽ അതിന്റെ ദർശനം പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.