TCDD-യിൽ നിന്നുള്ള ഇസ്ബാൻ പ്രസ്താവന

TCDD-ൽ നിന്നുള്ള ഇസ്ബാൻ പ്രസ്താവന: (İZBAN) റെയിൽ, സിഗ്നലിംഗ് എന്നിവ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയല്ല ചെയ്തത്; TCDD നിർമ്മിച്ചത്. അതിന്റെ പുതുക്കലും TCDD ആണ് നടത്തുന്നത്.

ഇസ്മിറിലെ İZBAN-ന്റെ റെയിൽ, സിഗ്നലിംഗ് എന്നിവ നടത്തിയത് TCDD ആണ്, മുനിസിപ്പാലിറ്റിയല്ല, അതിന്റെ പുതുക്കൽ TCDD ആയിരിക്കും എന്ന് TCDD ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് പ്രസ്താവിച്ചു.

TCDD നടത്തിയ രേഖാമൂലമുള്ള പ്രസ്താവനയിൽ, കഴിഞ്ഞ ദിവസങ്ങളിൽ ഇസ്മിർ പ്രസ്സിൽ İZBAN-നെ കുറിച്ച് വാർത്തകൾ വന്നിരുന്നുവെന്നും ഇത് സംബന്ധിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് തോന്നിയിരുന്നു.

തുർക്കിയിൽ മാത്രമല്ല, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ റെയിൽവേ ഭരണകൂടം, പ്രാദേശിക സർക്കാർ, കേന്ദ്രസർക്കാർ എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഏറ്റവും സവിശേഷമായ പദ്ധതികളിലൊന്നാണ് İZBAN എന്നും, TCDD അത് സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും പ്രസ്താവനയിൽ പ്രസ്താവിച്ചു. ആധുനിക സബർബൻ മാനേജ്മെന്റിലേക്കുള്ള റോഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, İZBAN-ന്റെ വിപുലീകരണം ഒരു നയമായി നിർണ്ണയിക്കുകയും അത് നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്തു.

“വാർത്തയിൽ അവകാശപ്പെട്ടതുപോലെ, റെയിലുകളും സിഗ്നലുകളും നിർമ്മിച്ചത് മുനിസിപ്പാലിറ്റിയല്ല, ടിസിഡിഡിയാണ്. പ്രസ്താവനയിൽ, "പുതുക്കൽ ടിസിഡിഡിയും നടത്തുന്നു" എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, റെയിൽ സംവിധാനം പൊതുഗതാഗത ആവശ്യവും ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യവും ടിസിഡിഡി പ്രാഥമിക ആവശ്യമായി അംഗീകരിക്കുകയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുകയും ചെയ്തു. അരനൂറ്റാണ്ട് പിന്നിട്ട സംഘടനയുടെ സബർബൻ മാനേജ്‌മെന്റ് അനുഭവം İZBAN AŞ സ്ഥാപിച്ച് പ്രാദേശിക സർക്കാരുമായി പങ്കിട്ടുവെന്നും ദേശീയ ട്രെയിൻ ശൃംഖലയും നഗര റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. :

“ദേശീയ റെയിൽവേ ശൃംഖലയിൽ എല്ലാത്തരം ട്രെയിനുകളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ടിസിഡിഡിയുടെ ആദ്യ കടമ. ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ, പ്രാദേശിക അല്ലെങ്കിൽ സബർബൻ ഓപ്പറേഷനുകൾ എന്നിവ ഉപേക്ഷിക്കുന്ന രീതി TCDD അതിന്റെ കടമ നിർവഹിക്കുന്നില്ല എന്നാണ്. ദേശീയ, പ്രാദേശിക ട്രെയിനുകൾ ഇസ്മിറിനുള്ളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ, അതേ ആവശ്യം അങ്കാറ, ഇസ്താംബുൾ, മനീസ, കോനിയ, ഐഡൻ, അദാന തുടങ്ങിയ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റും. പ്രവിശ്യകളിലെ അജണ്ടയിലും ഇത് ഉണ്ടാകും, ദേശീയ ശൃംഖലയിൽ ട്രെയിനുകൾ ഓടിക്കാൻ ടിസിഡിഡിക്ക് കഴിയില്ല; അങ്ങനെ, അതിന്റെ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരും.

ചുരുക്കത്തിൽ, വാർത്തയിൽ പരാമർശിച്ച പ്രശ്നം ബാധകമല്ല. കൂടാതെ, പ്രാദേശിക ട്രെയിനുകളിലെയും ദേശീയ ട്രെയിനുകളിലെയും ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർ പുറപ്പെടുകയും ഇസ്മിറിൽ എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്യുന്നില്ല, അവരുടെ സ്വന്തം ട്രെയിനുകൾ നഗര കേന്ദ്രത്തിൽ എത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പദ്ധതി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഐഎംഎം നടത്തിയ സാധ്യതാ പഠനത്തിൽ, 2015-2020 കാലയളവിൽ ഓരോ 12 മിനിറ്റിലും ഒരു ട്രെയിൻ ഓടിക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ പ്രവചനം 2013-ൽ 10 മിനിറ്റ് ട്രെയിൻ ഇടവേളയിൽ എത്തി. ഓരോ മൂന്ന് മിനിറ്റിലും ഒരു ട്രെയിൻ ഓടാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ടിസിഡിഡി ആവശ്യമായ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ നടത്തിവരികയാണ്.