ഒവിറ്റ് ടണലിൽ അവസാനം വരെ

ഓവിറ്റ് തുരങ്കത്തിന്റെ അവസാനത്തിലേക്ക്: റൈസിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒവിറ്റ് ടണലിന്റെ 2 640 മീറ്റർ ഭാഗം 10 ആയിരം 600 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
റൈസ് ഗവർണർ എൻവർ യാസിക് പറഞ്ഞു, “ഇകിസ്‌ഡെറിൽ നിന്ന് 2,5 കിലോമീറ്ററും ഇസ്‌പിറിൽ നിന്ന് 2,8 കിലോമീറ്ററും പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഇരുവശത്തുമായി ആകെ 10,6 കിലോമീറ്റർ ഡ്രില്ലിംഗ് പൂർത്തിയായതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
റൈസിനെ കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒവിറ്റ് ടണലിന്റെ 2 മീറ്റർ ഭാഗം പൂർത്തിയായി, റൈസ്-എർസുറം ഹൈവേ റൂട്ടിൽ 640 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്നു. റൈസിന്റെ ഇകിസ്‌ഡെരെ ജില്ലയിൽ 10 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന തുരങ്കം 600 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളമുള്ള തുരങ്കമായി മാറാൻ തയ്യാറെടുക്കുകയാണ്.
ഇരട്ട ട്യൂബിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമിക്കുന്ന ടണൽ പദ്ധതിക്ക് 800 മില്യൺ ലിറയാണ് ചെലവ്. തുരങ്കത്തിന് നന്ദി, അമിതമായ മഞ്ഞും ഹിമപാതവും കാരണം ശൈത്യകാലത്ത് തടസ്സപ്പെട്ട കരിങ്കടലിനും കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം തടസ്സരഹിതവും സുരക്ഷിതവുമാകും.
തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രവേശന ഉയരം 919 മീറ്ററും എക്സിറ്റ് എലവേഷൻ 2 മീറ്ററും തുരങ്കത്തിനുള്ളിലെ രേഖാംശ ചരിവ് 236 ശതമാനവുമായിരിക്കും. 2,13 അവസാനത്തോടെ തുരങ്കം പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടതോടെ 2015 കിലോമീറ്ററുള്ള റൈസ്-എർസുറം ഹൈവേയുടെ നീളം 250 കിലോമീറ്ററായി ചുരുങ്ങും.
തുർക്കിയുടെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും ഗൗരവമേറിയതുമായ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് ഓവിറ്റ് ടണൽ പദ്ധതിയെന്ന് റൈസ് ഗവർണർ എർസിൻ യാസിക് തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു, “ഇത് ഹിമപാത തുരങ്കങ്ങളുള്ള ഏകദേശം 14,3 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള ഒരു തുരങ്കമായിരിക്കും. "തുരങ്കത്തിന്റെ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ആഴം 850 മീറ്റർ വരെ എത്തും. ഇരുവശങ്ങളിലും പണി തുടരുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വർഷങ്ങളുടെ സ്വപ്നം
വർഷങ്ങളായുള്ള സ്വപ്‌നമായ ഓവിറ്റ് ടണൽ 2015 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ച് യാസിക് പറഞ്ഞു: “ഓവിറ്റ് ടണലിൽ രണ്ട് ട്യൂബുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇസ്പിർ വശം. ഇരുവശത്തുമായി 2,5 കിലോമീറ്റർ ഡ്രില്ലിങ് പൂർത്തിയായി. ഓവിറ്റ് ടണൽ ഞങ്ങളുടെ റൈസിന്റെ ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപമാണ്. ഓവിറ്റ് ടണലിനൊപ്പം, കരിങ്കടൽ കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയുമായി സംഗമിക്കും, കൂടാതെ ഐഡേർ മേഖലയിൽ ഒരു വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും. കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റപ്പെടും. "റൈസിൽ ഇത്രയും വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കുന്നത് നമ്മുടെ നഗരത്തെ സാമ്പത്തികമായി ഉയർത്തുകയും റൈസിന്റെ ഭാവി സ്ഥാനം മറ്റൊരു സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യും."
റൈസിനും എർസൂരത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്
റൈസിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രശ്‌നകരമായ പ്രദേശം മൗണ്ട് ഓവിറ്റാണെന്ന് ഗവർണർ യാസിക് പറഞ്ഞു: “ഈ തുരങ്കം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ഇനി പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാകില്ല. സാമ്പത്തികമായി റൈസിനെ പുതിയൊരു യുഗത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്ന പദ്ധതിയാണിത്. തുറക്കാൻ പോകുന്ന ഈ തുരങ്കത്തിന് നന്ദി, ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും എളുപ്പമാകുമെന്നതിനാൽ കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയിലെ സാമ്പത്തിക ജീവിതത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ പുനരുജ്ജീവനം ഉണ്ടാകും. കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ പീഠഭൂമി ടൂറിസം ഗണ്യമായ എണ്ണം വിനോദസഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അറബ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന്. കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയിലേക്ക് നമ്മുടെ വിദേശ വിനോദസഞ്ചാരികളെയും പരിചയപ്പെടുത്താം. വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും നമ്മുടെ കിഴക്കൻ മേഖലയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവങ്ങളുണ്ട്.