ഇറുകിയ വളവുകൾ ചരിത്രമായി

ഇടുങ്ങിയ വളവുകൾ ചരിത്രമാകുന്നു: മേയർ യാവാസ് 14-ാമത് റീജിയണൽ ഡയറക്‌ടർ ഓഫ് ഹൈവേസ് ഒനെർ ഓസ്‌ഗറിനെ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഓഫീസിൽ സന്ദർശിച്ച് റോഡ് പ്രശ്‌നം ഉന്നയിച്ചതിന് ശേഷം, യോൽകുപനാർ ജില്ലയ്ക്കും ഹസി ഹസൻ സെമെസിക്കും ഇടയിലുള്ള 3 കിലോമീറ്റർ പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു. മേയർ യാവാസ് തൻ്റെ ഓഫീസിൽ ഹൈവേസ് 14-ആം റീജിയണൽ ഡയറക്ടർ Öner Özgür സന്ദർശിച്ച് റോഡ് പ്രശ്നം ഉന്നയിച്ചതിന് ശേഷം, Yolcupınar ജില്ലയ്ക്കും Hacı Hasan Çeşmesi നും ഇടയിലുള്ള 3 കിലോമീറ്റർ പ്രദേശത്ത് പ്രവർത്തനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.
ഹൈവേസ് 14-ആം റീജിയണൽ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ ബെക്കിർ ബോസ്‌കുർട്ടും മേയർ എക്രെം യാവാസും വയലിൽ പരിശോധന നടത്തി. റിപ്പബ്ലിക്കിൻ്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും പഴക്കം ചെന്ന റോഡുകളിലൊന്നായ, ഇടുങ്ങിയതും മൂർച്ചയുള്ളതുമായ വളവുകൾ കാരണം ഡ്രൈവർമാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സമയങ്ങൾ നൽകുന്ന സിന്ദിർഗി സിമാവ് റോഡിൽ മേയർ എക്രെം യാവാസുമായി എനിക്ക് ആശയവിനിമയം നടത്താനുള്ള ഒരു വികാരമുണ്ട്. അത് പരാമർശിക്കാൻ തുടങ്ങി. രാഷ്ട്രപതി ഏറെ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന പാതയിലാണ് വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നത്. വർഷങ്ങളായി സിന്ദിർഗി സിമാവ് റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാർ മേയർ യാവാസിനുവേണ്ടി പ്രാർത്ഥിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞു.
സിന്ദിർഗി സിമാവ് റോഡിൻ്റെ പ്രവൃത്തി വിലയിരുത്തി മേയർ യാവാസ് പറഞ്ഞു; “യോൾസുപനാർ സമതലത്തിനും ഹാസി ഹസൻ സെമെസിക്കും ഇടയിലുള്ള സിന്ദിർഗി സിമാവിൻ്റെ ദിശയിലുള്ള റോഡിൻ്റെ 3 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഭാഗത്ത് നിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നടക്കുന്നു. വളവുകൾ വീതികൂട്ടി കൈവരികൾ നീക്കി റോഡ് വികസിപ്പിക്കുന്ന ജോലികൾ നടന്നുവരികയാണ്. 2050-ൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ ദിശയിൽ ഒരു ഡ്യുവെർട്ടെപ്പ് അണക്കെട്ടുണ്ടെന്നതാണ് ചിന്തയുടെ പ്രധാന ഉറവിടം. അതിനാൽ, സിന്ദിർഗി സിമാവ് റോഡിൽ ഒരു പദ്ധതി നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല. നിലവിലെ റോഡിലെ തടയണ പദ്ധതിയാണ് നിർമിക്കാൻ കഴിയാത്തതിന് കാരണം, റോഡ് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്. ഇക്കാരണത്താൽ ഇവിടെ റോഡിൽ ഇരട്ടപ്പാതയോ മൂന്നുവരിപ്പാതയോ നിർമിക്കാൻ സമയമെടുക്കും. ടൂറിസം മേഖലയുടെ ഈ ഭാഗത്ത് ഗതാഗതം വേഗത്തിലാണ്. ട്രക്ക് ഗതാഗതമുണ്ട്. ഖനന, വനവൽക്കരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം.
ഞങ്ങളുടെ റീജിയണൽ മാനേജരോട് ഞങ്ങൾ ഒരു അഭ്യർത്ഥന നടത്തി. അതിനാൽ ഇവിടെ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളെങ്കിലും നടത്താനാകും. അവർക്ക് നന്ദി, അവർ ഇവിടെ കരാറുകാരനെ നിർദ്ദേശിച്ചു, ഒന്നാമതായി, 3 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള വളവുകൾ, തുടർന്ന് ഹിസറലൻ മുതൽ സിന്ദിർഗി വരെയുള്ള എല്ലാ വളവുകളും എടുത്ത്, അവയിൽ ഐസ് ഇട്ട് ചില പരിവർത്തനങ്ങൾ ശരിയാക്കി, അവർ ഒരു പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. ഈ ഉദ്ദേശ്യം. ഈ വർഷം ഏറ്റവും ദുഷ്‌കരമായ ഘട്ടമായ 3 കിലോമീറ്റർ ചുറ്റളവിലാണ് പ്രവൃത്തി നടക്കുക, അടുത്ത വർഷവും ഈ പ്രവർത്തനം തുടരും, റോഡിൻ്റെ വീതി കൂട്ടൽ രണ്ടും ഉറപ്പാക്കുകയും കൈവരി നീക്കി റോഡ് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യും. അത് പരിഹരിക്കപ്പെടും.
സിന്ദിർഗിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വികസനമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. കാരണം പുറത്തുനിന്ന് വരുന്ന പൗരന്മാർക്ക് പകൽ പോലും ഇതുവഴി കടന്നുപോകാൻ പ്രയാസമാണ്. കാരണം വീതി കുറഞ്ഞ റോഡാണ്. ട്രക്കുമായി മുഖാമുഖം വന്നാൽ അപകട സാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്ന റോഡാണിത്. ഈ ശ്രമങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ റീജിയണൽ മാനേജർ Öner Özgür-നോട് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഡെപ്യൂട്ടി റീജണൽ മാനേജർ ബെക്കിർ ബോസ്‌കുർട്ടും അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ മേധാവിയും ഫീൽഡിൽ വന്ന് ഒരു വിശദീകരണം നൽകി. അന്വേഷണത്തെത്തുടർന്ന് ഡെപ്യൂട്ടി റീജണൽ ഡയറക്ടർ അയൽപക്കത്തെ പ്രധാനികളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി നിഷേധാത്മകമായ കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചു. സിമാവ് മേഖലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന അക്സാസ് വരെ പ്രവർത്തനം തുടരും. റോഡ് അവസാനിക്കുന്നതുവരെ ഈ വിപുലീകരണം തുടരുമെന്നും ഡ്രൈവർമാർക്ക് സുഖമായി വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.