ഇസ്മിത്ത് ബേ ബ്രിഡ്ജ് 50 ശതമാനം പൂർത്തിയായി

ഇസ്മിത്ത് ബേ പാലത്തിന്റെ 50 ശതമാനം പൂർത്തിയായി: തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഗെബ്സെ-ഓർഹാംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പാലത്തിന്റെ 50 ശതമാനം പൂർത്തിയായി.
പാലത്തിന്റെ ഉദ്ഘാടനം 2015 ഡിസംബറിൽ നടത്താനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
ഗെബ്‌സെ-ഓർഹംഗസി-ഇസ്മിർ ഹൈവേ പ്രോജക്‌റ്റിലെ ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് പാലത്തിന്റെ പണികൾ പരിശോധിക്കാൻ അൽറ്റിനോവ ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഗവർണർഷിപ്പും അൽറ്റിനോവ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും ഒരു ടൂർ സംഘടിപ്പിച്ചു, ഇത് ഇസ്താംബൂളിനും ഇസ്‌മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും. പദ്ധതിയുടെ കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി Yolu A.Ş ആണ്. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്‌ഫർ മാതൃകയിൽ നടപ്പാക്കിയ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാൻ 24 മണിക്കൂറും ജോലികൾ നടത്തിയതായി ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ അലി നെബിൽ ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു. യലോവയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം 6 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു. യലോവയിൽ നിന്ന് ഹൈവേയിലേക്ക് കണക്ഷനും ഉണ്ടാകും. ഹൈവേ പ്രോജക്ടിൽ അയ്യായിരത്തിലധികം ജീവനക്കാരും ഗൾഫ് ക്രോസിംഗ് ബ്രിഡ്ജിൽ ആയിരത്തിലധികം ജീവനക്കാരുമുണ്ട്. വിവിധ ബ്രാൻഡുകളുടെയും മോഡലുകളുടെയും രണ്ടായിരത്തിലധികം നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ 5 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കരയിൽ നിന്ന് കരയിലേക്ക് 2 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പാലം ഉണ്ടാകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് മുമ്പ് തകരാർ പരിശോധിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും തൊഴിൽ സുരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലാണെന്നും അലി നെബിൽ ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു, “അതിനനുസരിച്ചാണ് അടിത്തറ നിർമ്മിച്ചത്. ഭൂകമ്പം അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ പരിഗണിച്ചിരുന്നു. നിലത്തു നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി നിൽക്കാൻ കഴിയുന്ന കൈസണുകൾ അവയുടെ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അതിനാൽ, ഭൂകമ്പസമയത്ത് ചലനമുണ്ടായാലും ഗതാഗതം നിലയ്ക്കാതെ ഇടപെടാൻ കഴിയും. “10 ദശലക്ഷം ഡോളർ ഭൂകമ്പ ഗവേഷണത്തിനായി മാത്രം ചെലവഴിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഡെൻമാർക്ക്, ഇംഗ്ലണ്ട്, ഇറ്റലി, കൊറിയ, ജർമ്മനി, ജപ്പാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനീയർമാരും ഈ പദ്ധതിയിൽ പങ്കെടുത്തതായി പ്രസ്താവിച്ചു, തുർക്കി തൊഴിലാളികളാണ് കൂടുതലെന്ന് ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു. തൊഴിൽ സുരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലാണെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു, ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ 2012 ജൂലൈയിൽ പാലത്തിന്റെ പണി ആരംഭിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ തൊഴിൽ സുരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിലാണ്. കണങ്കാൽ ഉളുക്കിയതല്ലാതെ മറ്റൊരു അപകടവും ഇതുവരെ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. 37 തൊഴിൽ സുരക്ഷാ വിദഗ്ധർ പദ്ധതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഔദ്യോഗിക കരാർ പ്രകാരം 2016 ജൂണിൽ പാലം തുറക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഓസ്‌ടർക്ക്, നേരത്തെ പൂർത്തീകരിക്കുമെന്ന വാഗ്ദാനത്തിന് അനുസൃതമായി 2015 ഡിസംബറിൽ പാലം ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കാൻ വിഭാവനം ചെയ്യുന്നതായി വിശദീകരിച്ചു. 37 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കുന്നത് ഒരു ലോക റെക്കോർഡാണെന്ന് ഓസ്‌ടർക്ക് പറഞ്ഞു.