ചൈനയിൽ നിന്ന് തുർക്കിയിലേക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി: ചൈനയിലെ സിൻജിയാങ്ങിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന 6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ കിർഗിസ്ഥാൻ, താജിക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, ഇറാൻ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും വ്യാപിക്കും.
ഇസ്താംബൂൾ വഴി യൂറോപ്പിലെത്താനുള്ള ഭീമൻ പദ്ധതി നടപ്പാക്കണമെങ്കിൽ ആദ്യം മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ തമ്മിൽ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ ധാരണയിലെത്തണം.
സിൻജിയാങ് ഉയ്ഗൂർ സ്വയംഭരണ പ്രദേശം മുതൽ തുർക്കി വരെ നീളുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയ്ക്കായി ചൈനീസ് ഭരണകൂടം 150 ബില്യൺ ഡോളർ ത്യജിച്ചു. സിൻജിയാങ്ങിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന 6 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ കിർഗിസ്ഥാൻ, താജിക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ, ഇറാൻ, തുർക്കി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിക്കുമെന്ന് ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ലോക്കോമോട്ടീവ്, വാഗൺ നിർമ്മാതാക്കളായ സിഎസ്ആർ പ്രസിഡന്റ് ഷാവോ സിയോയാങ് പറഞ്ഞു.
മൊത്തം 150 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപം ആവശ്യമുള്ള ഈ ലൈൻ 2020-ൽ വലിയ തോതിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുമെന്നും 2030-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നും ചൈന ഡെയ്‌ലി പത്രത്തോട് സംസാരിച്ച ഷാവോ പറഞ്ഞു. 'ന്യൂ സിൽക്ക് റോഡ്' എന്ന് പ്രസ്തുത ലൈൻ നിർവചിച്ചുകൊണ്ട്, പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 200 കിലോമീറ്ററും ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്ററും ക്രൂയിസിംഗ് വേഗത ആയിരിക്കുമെന്ന് ഷാവോ പ്രസ്താവിച്ചു.
ചൈനീസ് വിദഗ്ധർ ഇരുമ്പ് സിൽക്ക് റോഡ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന പദ്ധതിക്ക് ബെയ്ജിംഗ് ഭരണകൂടം വലിയ മുൻഗണന നൽകുന്നുവെന്നും ധനസഹായത്തിൽ ഉദാരത കാണിക്കാൻ തയ്യാറാണെന്നും അറിയുന്നു. എങ്കിലും ഇസ്താംബൂൾ വഴി യൂറോപ്പിലെത്തുന്ന ഭീമൻ പദ്ധതി യാഥാർഥ്യമാക്കാൻ മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സമവായത്തിലെത്തേണ്ടത് അനിവാര്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി സാമ്പത്തിക സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങളും മറികടക്കേണ്ടതുണ്ട്.
റെയിൽവേ പ്രാധാന്യം നേടുന്നു
ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള ചൈന, യൂറോപ്പ്, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ രാജ്യങ്ങളുമായാണ് 4 ട്രില്യൺ ഡോളറിലധികം വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ പകുതിയോളം നടത്തുന്നത്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വ്യാപാരം പ്രധാനമായും കടൽ വഴികളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ബെയ്ജിംഗ് ഭരണകൂടം റെയിൽവേ പദ്ധതിക്ക് പ്രാഥമിക തന്ത്രപരമായ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് യുഎസ്എ ഉൾപ്പെടുന്ന സമുദ്ര തർക്കങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടസാധ്യത കാരണം.
ചൈനയും അതിന്റെ സമുദ്ര അയൽക്കാരായ ജപ്പാൻ, ഫിലിപ്പീൻസ്, വിയറ്റ്നാം എന്നിവയും തമ്മിൽ ചൂടേറിയ സംഘർഷത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത ഉയർത്തുന്ന പരമാധികാര പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ട്, ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ അനുദിനം കൂടുതൽ ഗുരുതരമായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
തുർക്കിയിൽ YHT ലൈനുകൾ
നിലവിൽ, 212 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-കൊന്യ, 355 കിലോമീറ്റർ എസ്കിസെഹിർ-കോണ്യ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ തുർക്കിയിൽ സേവനത്തിലാണ്. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള സമയം 3.5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ ജൂലൈ 11 ന് തുറക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 533 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ YHT ലൈനിന്റെ 245 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ വിഭാഗം 2009-ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ