ഡബിൾ ഡോർ മെട്രോബസ് വരുന്നു

ഡബിൾ ഡോർ മെട്രോബസ് വരുന്നു: മെട്രോബസ് ലൈനിലെ തിരക്ക് കുറക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്‌ത യാത്രാക്കൂലി മോഡലുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ദിവസം മുഴുവനും തീവ്രത വ്യാപിപ്പിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ ഉയർന്ന ഫീസ് നിലനിർത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
മെട്രോബസ് ഇസ്താംബൂൾ ട്രാഫിക്കിനുള്ള ഒരു ബദലാണെങ്കിലും, ഓരോ ദിവസവും വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വ്യത്യസ്തമായ പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ IETT യെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. പ്രതിദിനം ഏകദേശം 800 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കുന്ന ലൈനിൽ ഇതുവരെ ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്. കാൽനടയാത്രക്കാർ റോഡിലിറങ്ങുന്നത് തടയാൻ സ്റ്റേഷൻ കവാടങ്ങളിലും പുറത്തുകടക്കലിലും തടസ്സങ്ങൾ കൂട്ടി. കാൽനടയാത്രക്കാർ റോഡ് മുറിച്ചുകടക്കാതിരിക്കാൻ പാതയോരങ്ങളിലും സ്റ്റേഷനുകളിലും കമ്പിവേലി കെട്ടി. റൂട്ടിൽ പരമാവധി വേഗത മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയാണ് വാഹനങ്ങൾ നയിക്കുന്നത്. പരിധി കവിയുന്ന വാഹനങ്ങൾ കമാൻഡ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ നിന്ന് നിരീക്ഷിക്കുകയും വാഹന കംപ്യൂട്ടറുകൾ വഴി ഡ്രൈവർമാർക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ഇടയ്ക്കിടെ നടത്തുന്നു. തിരക്കുള്ള സ്റ്റേഷനുകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ പ്രവേശന കവാടങ്ങളും പുറത്തുകടക്കലും വേർതിരിക്കുകയും പടികൾ വീതികൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു. പാത ലംഘനങ്ങൾ തടയുന്നതിനായി, വാഹനങ്ങൾ കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നതിന് പാതകൾക്കിടയിൽ റിഫ്ലക്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. യാത്രക്കാരെ ഇറക്കുന്നത് തടയുകയും വശങ്ങളിലിരുന്ന പരസ്യബോർഡുകൾ സ്റ്റേഷനുകളുടെ ഉൾവശത്തേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്തു.

ഡബിൾ ഡോർ മെട്രോബസ് വരുന്നു

മെട്രോബസ് ലൈനിന് നിലവിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പര്യാപ്തമല്ല. അതിനാൽ, പ്രശ്‌നങ്ങൾക്ക് വ്യത്യസ്തമായ പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി മെട്രോബസ് മാനേജ്‌മെന്റ് ഡയറക്ടറേറ്റ് 'മെട്രോബസ് സിസ്റ്റത്തിലെ റോഡും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയും' എന്ന തലക്കെട്ടിൽ ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി. റിപ്പോർട്ടിലെ വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം; Zincirlikuyu പാസഞ്ചർ കാത്തിരിപ്പ് കേന്ദ്രം വികസിപ്പിക്കും. എല്ലാ സ്‌റ്റേഷനുകളിലേക്കും പൂർണമായും പ്രവേശനം ലഭിക്കും. ഇരട്ട വാതിലുകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിലൂടെ, അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ യാത്രക്കാരെ റോഡിൽ നിന്ന് ഇറക്കുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെയും മെട്രോബസ് വാഹനങ്ങൾ ട്രാഫിക്കിലേക്ക് വിപരീതമായി ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നതിലൂടെയും റോഡ് സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കും. വാഹനങ്ങൾ ഏകീകൃതമാക്കുന്നതിലൂടെ സ്റ്റേഷനുകളിലെ ബോർഡിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഏകീകരിക്കുകയും സുരക്ഷിതമായ ബോർഡിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും. ദിവസം മുഴുവനും തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ജനസാന്ദ്രത വ്യാപിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഫെയർ മോഡലിംഗ് സംവിധാനം സ്ഥാപിച്ച് സ്റ്റേഷനിലും കാറിനുള്ളിലും യാത്രക്കാരുടെ സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. യെനിബോസ്ന, ദാരുലേസെസ് ടേൺ റാമ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതോടെ, ബദൽ ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും തിരക്കേറിയ സ്റ്റേഷനുകളിൽ യാത്രാ ആവശ്യം നിറവേറ്റുകയും ചെയ്യും.

അവർ ഒരു ദിവസം ഏകദേശം 9 ആയിരം വിമാനങ്ങൾ നടത്തുന്നു

തിരക്കേറിയ സമയം/വഴി യാത്ര 42.500

പ്രതിദിന യാത്ര 800.000

പ്രതിദിന ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം 8906

പീക്ക് മണിക്കൂർ ആവൃത്തി (സെക്കൻഡ്) 15-20

ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി (സെക്കൻഡ്) 45-60

B.düzü-S.çeşme യാത്രാ സമയം (മിനിറ്റ്) 83

വരികളുടെ ആകെ എണ്ണം 8 (34, 34A, 34B, 34C, 34Z, 34T, 34U, 34G)

മൊത്തം ലൈൻ നീളം (കി.മീ) 52

ആകെ സേവനങ്ങളുടെ എണ്ണം 460

ആകെ സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം 45

സേവന സമയം (മണിക്കൂറുകൾ) 24

മെട്രോബസ് ക്രൂ (എണ്ണം) 1.606