ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ എത്ര കിലോമീറ്റർ ബാക്കിയുണ്ട്?

ഓവിറ്റ് ടണലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ എത്ര കിലോമീറ്റർ ശേഷിക്കുന്നു: റൈസ്-എർസുറം ഹൈവേ റൂട്ടിൽ 2 ഉയരത്തിലുള്ള ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുന്ന ഒവിറ്റ് ടണലിന്റെ 640 10 മീറ്റർ ഭാഗം പൂർത്തിയായി.
റൈസിന്റെ İkizdere ജില്ലയിൽ 2 ഉയരത്തിൽ ഓവിറ്റ് പർവതത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന തുരങ്കം, 640 മീറ്റർ നീളമുള്ള തുർക്കിയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയതും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയതുമായ ഒന്നായിരിക്കും. ഇരട്ട ട്യൂബിന്റെ രൂപത്തിൽ നിർമിക്കുന്ന ടണൽ പദ്ധതിക്ക് 14 മില്യൺ ലിറയാണ് ചെലവ്.
തുരങ്കത്തിന് നന്ദി, ശൈത്യകാലത്ത് അമിതമായ മഞ്ഞുവീഴ്ചയുടെയും ഹിമപാതത്തിന്റെയും അപകടം കാരണം തടസ്സപ്പെടുന്ന കരിങ്കടലിനും കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ പ്രദേശങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതം തടസ്സരഹിതവും സുരക്ഷിതവുമാകും. തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രവേശന നില 1919 മീറ്ററും എക്സിറ്റ് ലെവൽ 2 ആയിരം 236 മീറ്ററും തുരങ്കത്തിന്റെ രേഖാംശ ചരിവ് 2,13 ശതമാനവുമായിരിക്കും. 2015 അവസാനത്തോടെ തുരങ്കം പൂർത്തീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടതോടെ 250 കിലോമീറ്റർ റൈസ്-എർസുറം ഹൈവേ 200 കിലോമീറ്ററായി കുറയും.
തുർക്കിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടതും ഗൗരവമേറിയതുമായ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് ഓവിറ്റ് ടണൽ പദ്ധതിയെന്ന് റൈസ് ഗവർണർ എർസിൻ യാസിക് അനഡോലു ഏജൻസിയോട് (എഎ) പറഞ്ഞു, “ഇത് ഹിമപാത തുരങ്കങ്ങളുള്ള ഏകദേശം 14,3 കിലോമീറ്റർ ദൂരമുള്ള ഒരു തുരങ്കമായിരിക്കും. തുരങ്കത്തിന്റെ ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ആഴം 850 മീറ്ററിലെത്തും. ഇരുവശത്തുമുള്ള ജോലികൾ തുടരുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വർഷങ്ങളുടെ സ്വപ്നമായിരുന്ന ഓവിറ്റ് ടണൽ 2015 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് യാസിക് പറഞ്ഞു.
“ഓവിറ്റ് ടണലിൽ രണ്ട് ട്യൂബുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇക്കിസ്‌ഡെറെ 2,5 കിലോമീറ്ററും ഇസ്‌പിർ 2,8 കിലോമീറ്ററും പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഇരുവശങ്ങളിലുമായി 10,6 കിലോമീറ്റർ ഡ്രില്ലിങ് പൂർത്തിയായി. ഓവിറ്റ് ടണൽ ഞങ്ങളുടെ റൈസിന്റെ ഒരു പ്രധാന നിക്ഷേപമാണ്. ഓവിറ്റ് ടണലിനൊപ്പം കരിങ്കടൽ കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലകളുമായി സന്ധിക്കും. ഇയ്ഡേർ മേഖലയിൽ വലിയൊരു ലോജിസ്റ്റിക് ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കും. കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയുടെ എല്ലാ ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റപ്പെടും. ഞങ്ങളുടെ റൈസിൽ ഇത്രയും വലിയ ലോജിസ്റ്റിക് ഏരിയ സൃഷ്ടിച്ചത് നമ്മുടെ നഗരത്തെ സാമ്പത്തികമായി ഉയർത്തും. ഇത് റൈസിന്റെ ഭാവി സ്ഥാനത്തെ മറ്റൊരു സ്ഥലത്തേക്ക് മാറ്റും.
- "സാമ്പത്തികമായി ഒരു യുഗത്തിലൂടെ നമ്മുടെ റൈസിനെ കൊണ്ടുവരുന്ന ഒരു പ്രോജക്റ്റ്"
റൈസിനും എർസുറത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഗതാഗതത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രശ്‌നകരമായ മേഖല മൗണ്ട് ഓവിറ്റാണെന്ന് ഗവർണർ യാസിക് പ്രസ്താവിച്ചു:
“ഈ തുരങ്കത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഇനി ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല. സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കാര്യത്തിൽ നമ്മുടെ റൈസിനെ ഒരു യുഗത്തിലൂടെ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണിത്. തുറക്കാൻ പോകുന്ന ഈ തുരങ്കത്തിന് നന്ദി, ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും എളുപ്പമാകും, കൂടാതെ കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയിലെ സാമ്പത്തിക ജീവിതത്തിൽ വ്യത്യസ്തമായ പുനരുജ്ജീവനം ഉണ്ടാകും. കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ ഹൈലാൻഡ് ടൂറിസം ഗൌരവമുള്ള വിനോദസഞ്ചാരികളെ, പ്രത്യേകിച്ച് അറബ് രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ആകർഷിക്കുന്നു. കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയ മേഖലയോടൊപ്പം നമ്മുടെ വിദേശ വിനോദസഞ്ചാരികളെയും നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും. ടൂറിസത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും നമ്മുടെ കിഴക്കൻ മേഖലയ്ക്ക് വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവങ്ങളുണ്ട്. കരിങ്കടലിന്റെയും കിഴക്കൻ അനറ്റോലിയയുടെയും വിനോദസഞ്ചാര സവിശേഷതകൾ ഈ തുരങ്കം തുറക്കുന്നതോടെ കണ്ടുമുട്ടും.