ഭീമാകാരമായ പ്രോജക്ടുകൾ സജീവമാണ്: മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളവും യുറേഷ്യ തുരങ്കവും, അവിടെ നികത്തലും ഖനനവും തുടരുന്നു, ഫലത്തിൽ ഒരു നിർമ്മാണ സ്ഥലമായി മാറി. പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളമാകുന്ന മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളവും യുറേഷ്യ ടണൽ പദ്ധതിയും ആകാശത്ത് നിന്ന് വീക്ഷിച്ചു.
നികത്തലും ഖനനവും തുടരുന്ന മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളവും യുറേഷ്യ ടണലും ഫലത്തിൽ ഒരു നിർമ്മാണ സ്ഥലമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളമാകുന്ന മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളവും യുറേഷ്യ ടണൽ പദ്ധതിയും ആകാശത്ത് നിന്ന് വീക്ഷിച്ചു. ഡസൻ കണക്കിന് നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളും ഡസൻ കണക്കിന് ഉത്ഖനന ട്രക്കുകളും തീവ്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനത്താവളത്തിൽ ഫില്ലിംഗ്, ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. മർമറേയുടെ സഹോദരി യുറേഷ്യ ടണലിന്റെ പണി തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. 76.5 ദശലക്ഷം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ നിർമ്മിച്ച വിമാനത്താവളത്തിന് 10 ബില്യൺ യൂറോയാണ് ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 1 ദശലക്ഷം 471 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള വിമാനത്താവളം അതിന്റെ അളവുകളാൽ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലുതായിരിക്കും. മൊത്തം 150 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന വിമാനത്താവളം 2018 അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാകും. മറുവശത്ത്, അദ്ദേഹം യുറേഷ്യ ടണൽ പ്രോജക്റ്റിന്റെ (ഇസ്താംബുൾ സ്‌ട്രെയിറ്റ് ഹൈവേ ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്) വഴിയും പ്രദർശിപ്പിച്ചു, ഇത് കസ്‌ലിസെസ്മെക്കും ഗോസ്‌റ്റെപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 15 മിനിറ്റായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇപ്പോഴും പുരോഗമിക്കുന്ന പദ്ധതി 2017ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 5,4 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും തുരങ്കത്തിന്റെ നീളം. പ്രതിദിനം 120 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന തുരങ്കത്തിൽ, വാഹനങ്ങൾ 2 വരികളിലും 2 ആഗമനങ്ങളിലും 4 പുറപ്പെടലുകളിലും ഇരട്ട നിലകളിലുമായി സഞ്ചരിക്കും. തുരങ്കത്തിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലും പുറത്തുകടക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളിലും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ റോഡുകൾ വീതികൂട്ടി ക്രമീകരിക്കുന്നതോടെ ഗതാഗതം കൂടുതൽ ദ്രവമാകും. ഭീമാകാരമായ അന്താരാഷ്ട്ര സംഘടനകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് യുറേഷ്യ ടണൽ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ