നാലാമത്തെ പാലം ബോസ്ഫറസിലേക്ക് വരുന്നുണ്ടോ?

Bakırköy ൽ നിന്ന് Kadıköyഇസ്താംബൂളിലേക്ക് നിർമ്മിക്കുന്ന മെട്രോ ലൈനിനായി ബോസ്ഫറസിന് മുകളിലൂടെ നാലാമത്തെ പാലം നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. മെട്രോബസ് പദ്ധതിയുടെ അപര്യാപ്തത അധികൃതരെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് നയിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ നിന്ന്, Bakırköy-incirli, Kadıköy- 28 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ലൈനിനായുള്ള കൺസൾട്ടൻസി സർവീസ് ടെൻഡറിനായി ഒരു പുതിയ സർവേ പഠനം ആരംഭിച്ചു, അത് Söğütlüçeşme വരെ നീളും. മെട്രോബസ് ലൈനിന് സമാന്തരമായി നിർമ്മിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മെട്രോ, ഇസ്താംബുൾ ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ വടക്കുഭാഗത്ത് നിന്ന് കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് ഹ്രസ്വകാലപരിഹാരം നൽകുന്നതിനായി നടപ്പാക്കിയ മെട്രോബസ് പദ്ധതി പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കൂടുതൽ ജനപ്രീതി നേടിയതും അപര്യാപ്തവുമാണ് എന്ന വസ്തുതയാണ് ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയെ റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളിലേക്ക് തിരിയാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചത്. . പാലത്തിലൂടെയോ തുരങ്കത്തിലൂടെയോ മെട്രോ കടന്നുപോകുമോയെന്ന് ടെൻഡർ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും വിവിധ സാഹചര്യങ്ങൾ പഠിച്ചുവരികയാണ്. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സാഹചര്യങ്ങളും ഉയർന്ന ചെലവും കാരണം പാലം കടക്കാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണ്. തെരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ്, സ്ക്വയറുകളിൽ മെട്രോബസിന് സമാന്തരമായി ഒരു മെട്രോ ലൈൻ നിർമ്മിക്കുമെന്നും അവർക്ക് ബ്രിഡ്ജ് ക്രോസിംഗുകളിൽ മെട്രോബസ് ഉപയോഗിക്കാമെന്നും ഐഎംഎം പ്രസിഡന്റ് കാദിർ ടോപ്ബാസ് പ്രസ്താവിച്ചു.

IMM ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്ലാനിംഗ് ഡയറക്‌ടറേറ്റ് "ഇൻസിർലി-എഡിർനെകാപൈ-ഗെയ്‌റെറ്റെപ്പ്-സെക്‌ല്യൂസ്‌മെ റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രോജക്‌റ്റ്" കൺസൾട്ടൻസി സേവനത്തിനായി ഒരു ടെൻഡർ തുറക്കുകയും ഒരു സർവേ പഠനം ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. IMM ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തുന്നതിൽ നിന്ന് വിട്ടുനിൽക്കുമ്പോൾ, 20 ഓഗസ്റ്റ് 2014 ന് നടക്കുന്ന ടെൻഡറിനായി ലേലം വിളിക്കുന്നതിന് മതിയായ അനുഭവപരിചയമുള്ള ഉദ്യോഗാർത്ഥികളെ പ്രീ-ക്വാളിഫിക്കേഷന് അപേക്ഷിക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു.

ഒരു ഷോർട്ട് ലിസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കും

പ്രീ-ക്വാളിഫിക്കേഷൻ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഫലമായി യോഗ്യത നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നവരെ പ്രീ-ക്വാളിഫിക്കേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് റാങ്ക് ചെയ്യുകയും ഒരു ഹ്രസ്വ പട്ടിക സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും. ലേലം വിളിക്കപ്പെടുന്നവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ "ചില ബിഡ്ഡർമാർക്കിടയിൽ" എന്ന രീതിയിലായിരിക്കും ടെൻഡർ നടത്തുക. ടെൻഡർ ഡോസിയറിലെ സ്കെച്ച് അനുസരിച്ച്, പുതിയ മെട്രോയ്ക്കായി ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന് വടക്ക് ഒരു പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കും. യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള പാലത്തിന്റെ തുടക്കം കുറുസെസ്മെ പർവതത്തിൽ TRT കെട്ടിടങ്ങൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തായിരിക്കും. അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത്, ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന് ഏകദേശം 250 മീറ്റർ വടക്ക് ബെയ്‌ലർബെയ് കൊട്ടാരത്തിന് അടുത്തായി കടന്നുപോകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. മെട്രോയ്ക്കായി ഗോൾഡൻ ഹോണിന് കുറുകെ മറ്റൊരു പാലം കൂടി നിർമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സംശയാസ്‌പദമായ സ്‌കെച്ച് അനുസരിച്ച്, ഗോൾഡൻ ഹോൺ പാലത്തിന്റെ Eyüp ദിശയിൽ ഒരു പുതിയ പാലം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, അതിന് മുകളിലൂടെ മെട്രോബസ് ലൈനും കടന്നുപോകുന്നു.

റൂട്ടും ചെലവും പഠിക്കും

"İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme റെയിൽ സിസ്റ്റം പ്രൊജക്റ്റ് ടെക്നിക്കൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ", ജോലിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംക്ഷിപ്തമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു:

"തയ്യാറാക്കേണ്ട മെട്രോ ലൈനുകളുടെ ഗതാഗത പഠനങ്ങളും റൂട്ട് പഠനങ്ങളും നടത്തുക, റൂട്ട് ഇതരമാർഗ്ഗങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉചിതമായ സ്കെയിലുകളിൽ താരതമ്യ പഠനം നടത്തുക, പഠന ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് അനുയോജ്യമായ റൂട്ടുകളും സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാനങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുക, സ്റ്റേഷൻ പ്രാഥമിക പദ്ധതികൾ ഉണ്ടാക്കുക, പ്രവർത്തന നിർണ്ണയം നടത്തുക. സാഹചര്യങ്ങൾ, തിരഞ്ഞെടുത്ത റൂട്ടിന്റെ സോണിംഗ് പ്ലാൻ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കൽ, "സാമ്പത്തികവും സാമ്പത്തികവുമായ സാധ്യതാ പഠനങ്ങൾ നേടൽ"

ഏകദേശം 28 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പുതിയ മെട്രോ ലൈൻ പദ്ധതികളുടെ ഒരുക്കത്തിന്റെ കാലാവധി 365 ദിവസമാണ്. മെട്രോ ലൈനിനായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ഇടനാഴിയിലെ നിലവിലെയും ഭാവിയിലെയും യാത്രാ ആവശ്യങ്ങളും നിർണ്ണയിക്കുകയും റൂട്ട് പഠനം തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്യും.

ടെൻഡറിന് വിധേയമായ പ്രവൃത്തിയുടെ പരിധിയിൽ, İncirli-Edirnekapı-Gayrettepe-Söğütlüçeşme മെട്രോ റൂട്ടിനായി 3 വ്യത്യസ്ത ബദലുകൾ നിർമ്മിക്കും. മെട്രോ സൗകര്യത്തിനും സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമുള്ള ഏകദേശ ചെലവ് തയ്യാറാക്കും.

ത്രിമാന ആനിമേഷൻ

മെട്രോ ലൈനിന്റെ മുഴുവൻ റൂട്ടിനും സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആവശ്യമായ പ്രദേശങ്ങൾക്കും, കൈവശപ്പെടുത്തലും ഉപയോഗാവകാശവും ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കും, ഉടമസ്ഥാവകാശ വിവരങ്ങൾ, നിലവിലെ നിർമ്മാണ നില, പ്ലാനിലെ സ്ഥാനം എന്നിവ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ സമാഹരിക്കും.

ഡെപ്യൂട്ടി മാനേജർ ഫറൂക്ക് വഹാപോഗ്‌ലു, ചീഫ് യൂനസ് എമ്രെ അയോസെൻ, ടെക്‌നിക്കൽ സ്റ്റാഫ് ഹകൻ അക്കാ എന്നിവർ തയ്യാറാക്കിയ സാങ്കേതിക വിവരണത്തിന്റെ ഉപസംഹാര വിഭാഗത്തിൽ ഇത് ഇപ്രകാരമാണ്: "പ്രോജക്റ്റ് പ്രൊമോഷണൽ ആനിമേഷനുകൾ 3-ഡൈമൻഷണൽ ഓഡിയോ ആനിമേഷനുകളാണ്, അവയിൽ ഓരോന്നിനും 3 മിനിറ്റ് ദൈർഘ്യമുണ്ട്, പ്രോജക്‌റ്റിന്റെ മുഴുവൻ വിവരണവും (അതിന്റെ തൊട്ടടുത്ത ചുറ്റുപാടുകൾ ഉൾപ്പെടെ) പ്രൊഡക്ഷൻ ഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കും." ഇത് എല്ലാ ഡിജിറ്റൽ ഫയലുകൾക്കൊപ്പം അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന് കൈമാറും. ഓരോന്നിനും യഥാർത്ഥ വീഡിയോ ഷൂട്ട് ചെയ്യുകയും ടർക്കിഷ് വോയ്‌സ് ഓവർ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യും.