കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് സെയ്‌കുമ പാലം ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ അനുമതി നൽകിയില്ല

Çaycuma ബ്രിഡ്ജ് ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിൽ അനുമതി നൽകിയില്ല: 11 ഏപ്രിൽ 4-ന് പാലം ദുരന്തത്തിൽ 6 പേർ മരിക്കുകയും 2012 പേരെ ഇപ്പോഴും കാണാതാവുകയും ചെയ്തു, സോങ്കുൽഡാക്കിലെ Çaycuma ജില്ലയിൽ, Mithat Gülşen-നെ കുറിച്ച് ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയം, അക്കാലത്തെ മേയറും സയൻസ് അഫയേഴ്‌സ് ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്‌ടറുമായ ഓൾകെ അയ്‌ഡൻ അന്വേഷണത്തിന് അനുമതി നൽകരുതെന്ന് കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്‌റ്റേറ്റ് ഉന്നയിച്ച എതിർപ്പ് 2 വോട്ടിനെതിരെ 3 വോട്ടുകൾക്ക് കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് തള്ളി.
ജില്ലയുടെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ 252 മീറ്റർ നീളമുള്ള സെയ്‌കുമ പാലത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം തകർന്നതോടെ പാലത്തിലൂടെ നടന്നുപോയ 4 പേരും 11 പേർ സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന മിനി ബസും ഫിലിയോസ് തോട്ടിലേക്ക് വീണു. അന്നത്തെ മേയർ മിതാത് ഗുൽസന്റെ പിതാവ് കെമാൽ ഗുൽസെൻ (79) ഉൾപ്പെടെ 11 പേരുടെ മൃതദേഹങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, പ്രസിഡന്റ് ഗുൽസന്റെ അനന്തരവൻ, 21 കാരനായ യൂണിവേഴ്സിറ്റി വിദ്യാർത്ഥി സെസ്ജിൻ ഗുൽസെൻ, 49 വയസ്സുള്ള സ്ത്രീ സരസെൻ, 66 വയസ്സ്. താഹിർ ഓസ്‌കരയും 59-കാരനായ നെകാറ്റി അസക്‌ലിയോഗ്‌ലുവും. ഇപ്പോഴും എത്തിച്ചേരാനായില്ല.
3 സ്ഥാപനങ്ങൾ അന്വേഷണത്തിനുള്ള അനുമതി നിരസിക്കുന്നു
ദുരന്തത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷണം നടത്തിയ Çaycuma പബ്ലിക് പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഓഫീസ്, ഇസ്താംബുൾ തയ്യാറാക്കിയ വിദഗ്ധ റിപ്പോർട്ടിൽ സംഭവത്തിന് ഉത്തരവാദികളാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Kastamonu റീജിയണൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേ, DSİ 232nd ബ്രാഞ്ച് ഡയറക്ടറേറ്റ്, Çaycuma മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്നിവയെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ അനുമതി അഭ്യർത്ഥിച്ചു. സാങ്കേതിക സർവകലാശാല. എന്നിരുന്നാലും, ഹൈവേകൾക്കും ഡിഎസ്‌ഐക്കും, മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് വേണ്ടി ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിനും അന്വേഷണത്തിന് കസ്തമോനു, സോംഗുൽഡാക്ക് ഗവർണർഷിപ്പുകൾ അനുമതി നൽകിയില്ല.
ഹൈവേയുടെയും ഡിഎസ്‌ഐയുടെയും തീരുമാനം റദ്ദാക്കാൻ അപേക്ഷിച്ച റീജിയണൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോടതി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും നേരിട്ട് ഉത്തരവാദികളല്ല എന്ന കാരണത്താൽ ജുഡീഷ്യൽ നടപടികൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന സ്വഭാവമല്ല രണ്ട് സ്ഥാപനങ്ങൾക്കുമെതിരായ അശ്രദ്ധ ആരോപണങ്ങളെന്ന് വിധിച്ചു. 22 ഡിസംബർ 2010-ന് ഹൈവേ ശൃംഖലയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്ത പാലത്തിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി.
കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ്, 2 മുതൽ 3 വരെ വോട്ടുകൾ നിരസിച്ചു
മേയർ മിതത്ത് ഗുൽസെനും സയൻസ് അഫയേഴ്‌സ് ഡയറക്ടർ ഓൾകെ എയ്‌ഡനും എതിരെ അന്വേഷണത്തിന് അനുമതി നൽകാത്ത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ തീരുമാനത്തിനെതിരായ എതിർപ്പ് 1-2 അംഗങ്ങളുടെ വോട്ടിന് കൗൺസിൽ ഓഫ് സ്‌റ്റേറ്റിന്റെ ഒന്നാം ചേംബർ നിരസിച്ചു.
കൈമാറ്റ പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം പാലത്തിന്റെ ഭൗതിക സാഹചര്യത്തിലും സാങ്കേതിക ഘടനയിലും Çaycuma മുനിസിപ്പാലിറ്റി പ്രവർത്തിച്ചില്ല എന്ന വസ്തുത എതിർത്ത് വോട്ട് ചെയ്ത 2 അംഗങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തി. പാലം സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങളും രേഖകളും പോലും നഗരസഭ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടില്ലെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി അംഗങ്ങൾ തീരുമാനത്തിൽ പറഞ്ഞു.
2010ൽ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പാലത്തിൽ നടത്തിയ നവീകരണത്തിൽ ഫിലിയോസ് സ്ട്രീമിലെ തടിയിൽ വന്ന മാറ്റം മൂലം തകർച്ചയുടെ അപകട സാധ്യത പൂർണമായി ഒഴിവാക്കാനായില്ലെന്ന് അറിയാമെങ്കിലും, പാലത്തിലൂടെയുള്ള കാൽനടയാത്രക്കാർക്കു കുറുകെ കടക്കുന്നതിന് കൂടുതൽ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കേണ്ടതായിരുന്നു. മഴയുടെ നിരക്കും ജലപ്രവാഹ നിരക്കും. പാലം തകരുന്നതിന് മുമ്പ് പാലത്തിൽ വിള്ളലുകളും പൊട്ടലുകളും സമാനമായ അടയാളങ്ങളും കണ്ടെത്തിയില്ല എന്നത് പാലത്തിന്റെ ഭൗതിക സാഹചര്യവും സാങ്കേതിക ഘടനയും നിർണ്ണയിക്കുന്നതിൽ നഗരസഭയുടെ വീഴ്ചയ്ക്ക് ന്യായീകരണമല്ല.
മരിച്ചയാളുടെ ബന്ധുക്കളുടെ അഭിഭാഷകരിൽ ഒരാളായ മാലിക് ഉസാർ പറഞ്ഞു, “ഈ സംഭവം സ്വയം സംഭവിച്ചതുപോലെ ദൈവികമായി കാണിക്കുന്നുവെന്ന് സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന്റെ തീരുമാനത്തോടെ വെളിപ്പെട്ടു. ഇത് ആളുകളെ കളിയാക്കുന്നത് പോലെയാണ്. കൗൺസിലിൽ നിന്ന് അനുകൂലമായ തീരുമാനമാണ് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചത്. പക്ഷേ അതുണ്ടായില്ല. നീതിയിൽ വിശ്വാസമില്ലെന്ന് കുടുംബങ്ങൾ പറയുന്നു. ഈ തീരുമാനത്തോടെ അവ വീണ്ടും നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.