ട്രാം ലൈൻ വഴി ഇസ്മിർ നശിപ്പിക്കപ്പെടും

ട്രാം ലൈൻ വഴി ഇസ്മിർ നശിപ്പിക്കപ്പെടും: Üçkuyular-Halkapınar ട്രാം ലൈനിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ തയ്യാറാക്കിയ ഒരു റിപ്പോർട്ട് ഉണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ മേയർ ബുർഹാൻ ഓസ്ഫതുറ പറഞ്ഞു, "ഈ പദ്ധതി ഇസ്മിറിനോട് വഞ്ചനയാണ്."

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മുൻ മേയർ ഡോ. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ Üçkuyular-Halkapınar ട്രാം ലൈൻ ഇസ്മിറിനെ നശിപ്പിക്കുമെന്ന് ബുർഹാൻ Özfatura വാദിച്ചു. Özfatura പറഞ്ഞു, "ഈ പദ്ധതി ഇസ്മിറിനോട് ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വഞ്ചനകളിലൊന്നാണ്." മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലു ഡിസംബറിൽ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിലേക്ക്, കോർഡൻ, Karşıyakaബീച്ചിൽ നിന്ന് ഒരു ട്രാം നിർമ്മിക്കാനുള്ള അഭ്യർത്ഥനയുമായി താൻ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് അപേക്ഷിച്ചതായും അംഗീകാരത്തിനായി അപേക്ഷിച്ചതായും ഈ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് ആശങ്കകളുണ്ടെന്നും മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം പറഞ്ഞു. Yıldırım ഈ വാക്കുകൾ ഉച്ചരിക്കുമ്പോൾ, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ മേയർ ഡോ. ബുർഹാൻ ഒസ്ഫതുറ പരുഷമായി ഇറങ്ങി. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ Üçkuyular-Halkapınar ട്രാം ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് ഇസ്മിർ നശിപ്പിക്കപ്പെടുമെന്ന് Özfatura പ്രസ്താവിച്ചു, “ഞാൻ സാങ്കേതിക ജീവനക്കാരെ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി. ഇസ്മിറിനോട് ചെയ്യുന്ന ഏറ്റവും വലിയ വഞ്ചനയാണ് ഈ പദ്ധതി,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. തീരദേശ ബൊളിവാർഡിലെ എല്ലാ മരങ്ങളും പച്ചപ്പും കാർ പാർക്കുകളും ലൈനിനൊപ്പം അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്നും ഗതാഗതക്കുരുക്കുണ്ടാകുമെന്നും ചില ചതുരങ്ങൾ അപ്രത്യക്ഷമാകുമെന്നും പ്രതിരോധിച്ചു, അവർ കടൽത്തീരത്തേക്ക് നടപ്പാതകൾ ഉണ്ടാക്കിയതായി ഓസ്ഫതുര അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, പക്ഷേ ലൈൻ കടൽത്തീരത്ത് നിന്ന് പോയി. ലാൻഡ് സൈഡ്, ഇസ്മിറിന് വലിയ നഷ്ടം ഉണ്ടാകുമെന്ന് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.

ഓസ്ഫതുറയുടെ ചില എതിർപ്പുകൾ
13 കിലോമീറ്റർ പാതയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന Üçkuyular-Halkapınar ട്രാം റൂട്ട് 2013-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്, റൂട്ട് പ്രോജക്റ്റിന് അംഗീകാരം ലഭിച്ചു. Özfatura 26 തലക്കെട്ടുകൾക്ക് കീഴിൽ ശേഖരിച്ച എതിർപ്പുകളിൽ, പ്രധാനമായവ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു:

1- 3-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് ട്രാം ലൈനിനൊപ്പം ഒഴിവാക്കും. റോഡിന്റെ സൈഡിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളും രക്തസാക്ഷി നെവ്‌റസ് ബൊളിവാർഡിന്റെ വശത്തുള്ള സാധാരണ കാർ പാർക്കിംഗുകളും ഈ നമ്പറിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. വീണ്ടും, ഈ ഭാഗത്തെ പാർക്ക് ക്രമീകരണവും ഹരിത പ്രദേശങ്ങളും അപ്രത്യക്ഷമാകും.

2- Güzelyalı വിഭാഗത്തിൽ നിരവധി മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റും.

3- കൊണാക് സ്ക്വയറിൽ, ട്രാം ലൈനിന് യെനി കരമുർസലിന്റെ മുന്നിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ കൊണാക് സ്ക്വയറിലെ ട്രാഫിക് അണ്ടർപാസിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, മുസ്തഫ കെമാലിന്റെ കര ഭാഗത്ത് നിന്ന് വേരിയന്റിലെത്തുന്ന വയഡക്റ്റിന് കീഴിൽ അത് കടന്നുപോകും. സാഹിൽ ബൊളിവാർഡ്, കോണക് സ്‌ക്വയറിന്റെ ഉൾഭാഗത്തേക്ക് തിരിക്കും. ഇത് ഇവിടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കുളങ്ങൾക്ക് മുകളിലൂടെ കടന്നുപോകും, ​​ഇത് തീരത്തിന്റെ മുൻ അവസ്ഥയെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ പരിവർത്തനത്തോടെ, ഇവിടെ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കുളം അപ്രത്യക്ഷമാകും.

4- വീണ്ടും ഈ പരിവർത്തനത്തോടെ, വയഡക്‌ടിന്റെ അടിയിലും വശത്തും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകൾ നീക്കംചെയ്യപ്പെടും. അതിനാൽ, കോണക് സ്ക്വയറിന്റെ ലാൻഡ് ഭാഗത്ത് നിന്ന് കോണക് അണ്ടർപാസ് കഴിഞ്ഞാൽ, ട്രാം ലൈൻ കോണക് ഫെറി പിയറിനു മുന്നിലെത്തും. ഈ പാസോടെ മുസ്തഫ കെമാൽ സാഹിൽ ബൊളിവാർഡ് ലംബമായി വെട്ടിലാകും. ഈ മാറ്റം ഗതാഗതം ദുഷ്കരമാക്കും.

5- കൊണാക് ഫെറി പിയറിൽ നിന്ന് കൊണാക് പിയറിലേക്ക് പോകുന്ന ലൈൻ, ഇസ്‌മിറിലെ ആളുകൾ അവധിക്കാലം ചെലവഴിക്കുന്ന കൊണാക് തീരപ്രദേശത്തെ കാൽനട നടപ്പാതകളും പച്ചനിറത്തിലുള്ള ഘടനയും നീക്കംചെയ്യും. കോണക് പിയറിനു മുന്നിലൂടെ വരുന്ന ലൈൻ ഇവിടെയുള്ള ഗതാഗതത്തിന് മാത്രം വീതിയുള്ള ഗതാഗത ലൈനുകൾ ഇടുങ്ങിയതാക്കും.

6- കൊണാക് പിയറിന് മുന്നിലുള്ള ഇരുമ്പ് കാൽനട ക്രോസിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഉയരത്തിലെത്താൻ, തീരത്തോട് ചേർന്ന് പോകുന്ന ട്രാം ലൈൻ ഇവിടെ നിന്ന് ഒന്നാം കോർഡോണിലേക്ക് നയിക്കും. ഈ എക്സിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഫസ്റ്റ് കോർഡോണിൽ നിന്ന് കുംഹുറിയറ്റ് ബൊളിവാർഡിലേക്കുള്ള തിരിവ് ഇല്ലാതാകുകയും പുതിയ ഗതാഗത പ്രശ്നവും തിരക്കും ഉടലെടുക്കുകയും ചെയ്യും.

7- ഫസ്റ്റ് കോർഡനിൽ നിന്ന് ഗാസി ബൊളിവാർഡിലേക്ക് പോകുന്ന ട്രാം ലൈൻ ഈ ഭാഗത്തെ റോഡരികിലെ കാർ പാർക്കുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക മാത്രമല്ല, ഈ ഭാഗം ട്രാഫിക്കിന് അടയ്ക്കുന്ന സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.

8- കോർഡോണിൽ നിന്ന് ഗാസി ബൊളിവാർഡിൽ എത്തുന്ന ട്രാം ലൈൻ, തീരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഈ ബൊളിവാർഡിന്റെ ഇടത് ട്രാഫിക് അച്ചുതണ്ടിനെ ഇല്ലാതാക്കുകയും റോഡ് വലത്തേക്ക് തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്യും.

9- 30 മീറ്റർ ചുറ്റളവുള്ള ഒരു വളവോടെ ഗാസി ബൊളിവാർഡിൽ നിന്ന് സെഹിറ്റ് ഫെത്തി ബേ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് തിരിയുന്ന ട്രാം റെയിലുകൾ ഒരു വലിയ പ്രദേശം ഉൾക്കൊള്ളും, ഓരോ 3 മിനിറ്റിലും കടന്നുപോകുന്ന ട്രാം കാരണം ഈ പ്രദേശം ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിരിക്കും. .

10- കുംഹുറിയേറ്റ് സ്‌ക്വയറിലെ രണ്ട് ട്രാഫിക് ആക്‌സുകളുടെ ലൈൻ ട്രാമിന് അനുവദിക്കും. തൽഫലമായി, റിപ്പബ്ലിക് സ്ക്വയർ ചുരുങ്ങും. സംരക്ഷിത പ്രദേശമായ ഈ ചത്വരത്തിന്റെ വീതി കുറയ്ക്കുന്നതിന് കൺസർവേഷൻ ബോർഡിന്റെ അഭിപ്രായം വാങ്ങാതെയാണ് പദ്ധതി നഗരസഭ അംഗീകരിച്ചത്.

11- രക്തസാക്ഷി നെവ്‌റസ് ബൊളിവാർഡിൽ നിന്ന് മോൺ‌ട്രിയക്‌സ് സ്‌ക്വയറിലേക്ക് പോകുന്ന ലൈൻ ഈ സ്ഥലത്തിന്റെ സ്‌ക്വയർ ഫംഗ്‌ഷൻ ഇല്ലാതാക്കുകയും സ്‌ക്വയർ അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും മധ്യ കുളം നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. ലൊസാനെ സ്‌ക്വയറിൽ നിന്ന് ടെക്കലിനു മുന്നിലൂടെ വഹപ് ഒസാൽതയ് സ്‌ക്വയറിലേക്ക് പോകുന്ന Şair Eşref Boulevard-ന്റെ സെൻട്രൽ മീഡിയനിലെ നൂറുകണക്കിന് മൾബറി മരങ്ങൾ വെട്ടിമാറ്റും.

അൽസാൻകാക്ക് സ്റ്റേഷനിലെത്തുമ്പോൾ, രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കെട്ടിടങ്ങൾ കാരണം വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്ത റോഡിൽ വലിയ ഗതാഗത പ്രശ്‌നമുണ്ടാകും.

കാക്മറും വിമർശിച്ചു
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുൻ മേയർമാരിൽ ഒരാളായ യുക്‌സെൽ Çakmur, തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് രണ്ടാഴ്ച മുമ്പ് ഇത്തരമൊരു ചർച്ച ആരംഭിച്ചത് തെറ്റാണെന്ന് താൻ കണ്ടെത്തി, ബുർഹാൻ Özfatura, Aziz Kocaoğlu എന്നിവരെ വിമർശിച്ചു. തനിക്ക് ശേഷം വന്ന മേയർക്ക് ഇക്കാര്യത്തിൽ അഭിപ്രായം പറയാൻ അവകാശമില്ലെന്നും കാക്മൂർ പറഞ്ഞു. Karşıyakaഞാൻ തുടങ്ങാൻ പോകുന്ന ട്രാം ലൈൻ അവൻ കീറി വേസ്റ്റ് ബാസ്കറ്റിൽ ഇട്ടു. മെട്രോ തടസ്സപ്പെടുത്തി രണ്ട് വർഷം വൈകിപ്പിച്ചതിനാൽ ട്രാമിന് പകരം കടലില്ലാത്ത ബുക്കയ്ക്ക് മീൻ മാർക്കറ്റ് ഉണ്ടാക്കി. ഇപ്പോൾ അവർ എന്തിനെക്കുറിച്ചാണ് തർക്കിക്കുന്നത്? അവൻ ആളുകളെ വളരെ യുക്തിരഹിതരും യുക്തിരഹിതരുമായി കണക്കാക്കുന്നുണ്ടോ? 1993 അവസാനത്തോടെ, കരാറിൽ അവർ ഒരു സബ്‌വേ ടെൻഡർ സമ്മാനമായി നൽകി. Karşıyakaലേക്ക് ഒരു ട്രാം ലൈൻ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതായി Çakmur പറഞ്ഞു. ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങളെ അവർ അനാദരിക്കുന്നു. മെട്രോയെക്കുറിച്ച് ഇസ്മിർ മറക്കണമെന്ന് പറയുന്ന ഒരാൾ ട്രാമിനെക്കുറിച്ച് ഉപദേശം നൽകാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

1994-ൽ ഉണ്ടാക്കിയ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ 17 വർഷമായി പൊടിപിടിച്ച അലമാരയിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുകയാണെന്നും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ അസീസ് കൊക്കാവോഗ്‌ലുവിനോട് വിമർശനത്തിന്റെ അമ്പുകൾ ചൊരിഞ്ഞെന്നും കാക്മൂർ പറഞ്ഞു, “മെട്രോ വളരെക്കാലം മുമ്പ് Üçkuyular-ൽ ഉണ്ടാകേണ്ടതായിരുന്നു. Buca, Bornova, Güzelbahçe കണക്ഷനുകൾ അവസാനിച്ചിരിക്കണം. 20 വർഷമായി അവർക്ക് Üçkuyular-ലേക്ക് പോകാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.