ഡെറെയോലു ഹെവി അക്സക്

Dereyolu Ağır Aksak: റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരാൻ 1880 ദശലക്ഷം ലിറകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഇത് ഓർഡു-ശിവാസ് കണക്ഷനും 'ഡെരെയോലു' എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് 105 ൽ ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കാലത്ത് ആദ്യമായി അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, പക്ഷേ യുദ്ധങ്ങളും പണത്തിന്റെ അഭാവവും കാരണം യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. കരിങ്കടൽ-മെഡിറ്ററേനിയൻ റോഡിന്റെ ഓർഡു പ്രവിശ്യാ ഘട്ടമായ 88 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയിൽ പണി തുടരുകയാണെന്ന് ഹൈവേസ് സാംസൺ റീജിയണൽ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ മുസ്തഫ റെയ്‌സ് പറഞ്ഞു, ഇത് 'ഡെരെയോലു' എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു.
ഓർഡുവിനും ഉസുനിസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 13 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡ് സർവീസ് ആരംഭിച്ചതായും ഉസുനിസയിൽ നിന്ന് ടോപ്‌കാം വരെയുള്ള പാതയുടെ പ്രവൃത്തി ഇടയ്‌ക്കിടെ തുടരുന്നതായും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ റൂട്ടിൽ ഏകദേശം 12 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 22 തുരങ്കങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ടോപ്‌സാമിനും മെസൂദിയേയ്‌ക്കും ഇടയിലുള്ള റോഡ് ആത്യന്തികമായി ടെൻഡർ ചെയ്‌ത് പണി തുടരുകയാണെന്ന് റെയ്‌സ് പറഞ്ഞു. 88 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡ് 13 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡായും 29 കിലോമീറ്റർ ഒറ്റ റോഡായും ഓർഡു എക്സിറ്റിൽ പൂർത്തിയാക്കിയതായി മുസ്തഫ റെയ്സ് പറഞ്ഞു. മറ്റ് വെട്ടിക്കുറവുകൾ 1A-2A മാനദണ്ഡങ്ങളിലാണ്. റെയിൽവേയുടെ ആകെ ചെലവ് 443 ദശലക്ഷം ലിറയാണ്. പദ്ധതിക്കുള്ളിൽ 22 തുരങ്കങ്ങളുണ്ട്. 2013ൽ പദ്ധതി തുക 163 ദശലക്ഷം ലിറയായിരുന്നു. 2014-ൽ 105 ദശലക്ഷം ലിറ ആവശ്യമാണ്, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.