അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ഇന്ന് തുറക്കുന്നു, സബർബൻ ലൈനിൽ പുരോഗതിയില്ല (ഫോട്ടോ ഗാലറി)

അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ ഇന്ന് തുറക്കുന്നു, സബർബൻ ലൈനിൽ ഒരു പുരോഗതിയും ഇല്ല: ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ലൈനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അത് ഇന്ന് തുറക്കും. പെൻഡിക് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം, അനറ്റോലിയൻ, യൂറോപ്യൻ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ആകെ 9. ഈ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ലൈൻ സംയോജിപ്പിച്ചു. പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കൊപ്പം, YHT സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം മെട്രോ, മെട്രോബസ്, മർമരയ്, കടൽ എന്നിവ വഴി നൽകി. സ്റ്റേഷനിൽ പുതിയ IETT സ്റ്റോപ്പുകളും നിർമ്മിച്ചു.

സബർബൻ ലൈനുകളുടെ പുതുക്കൽ തുടരുന്നു. എന്നാൽ, ഡിഎച്ച്എ സ്‌കൈ ക്യാമറയിൽ പകർത്തിയ ദൃശ്യങ്ങളിൽ പാളം പൊളിച്ച് എറെങ്കോയ്ക്കും ഗോസ്‌റ്റെപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ലൈനിൽ മണ്ണ് ഒഴിച്ചെങ്കിലും മറ്റ് പണികളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല. ഡസൻ കണക്കിന് വാഗണുകൾ ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ കാത്തിരിക്കുന്നു.

KM20 എന്ന നമ്പറുള്ള പുതുതായി സ്ഥാപിച്ച ലൈനിനൊപ്പം, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് സബിഹ ഗോക്കൻ എയർപോർട്ടും കാർട്ടാൽ മെട്രോയും കണക്ഷൻ നൽകി. നിലവിലുള്ള നമ്പർ 16 (പെൻഡിക് - Kadıköy), നമ്പർ 16D (പെൻഡിക് - Kadıköy), നമ്പർ 17 (പെൻഡിക് - Kadıköy) കൂടാതെ 222 (പെൻഡിക് - Kadıköy) കാർട്ടാൽ, മാൾട്ടെപെ എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പമുള്ള വരികൾ, Kadıköy കൗണ്ടികളും Kadıköy ഫെറി പിയർ സംയോജിപ്പിച്ചു.

സുൽത്താൻബെയ്‌ലി ജില്ലയിലേക്ക് 132P (വെയ്‌സൽ കരാനി - സുൽത്താൻബെയ്‌ലി - കാർട്ടാൽ), 132V (ബസ്‌റ കദ്ദേസി - സുൽത്താൻബെയ്‌ലി - കാർട്ടാൽ) ലൈനുകൾ 16A (പെൻഡിക് - ഹരേം) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് D-100 ഹൈവേയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലൈനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുൽത്താൻബെയ്‌ലി ജില്ലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, ഉസുന്ദാർ, മാർട്രോബയ്‌സ്, സമുദ്ര ഗതാഗത സംയോജനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. ലൈൻ 251 (Pendik-Şişli) ഉപയോഗിച്ച് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തേക്ക് ഒരു ബന്ധം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.

പഴയ സർവേ ലൈൻ ഹൈവേയിലേക്ക് തിരിച്ചു

29 മെയ് 1969 മുതൽ ഹെയ്‌ദർപാസയ്ക്കും പെൻഡിക്കിനും ഇടയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന സബർബൻ ട്രെയിൻ 19 ജൂൺ 2013-ന് അവസാനത്തെ വിമാനത്തിന് ശേഷം അടച്ചു. ഇന്ന് സർവീസ് ആരംഭിക്കുന്ന അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന പാതയിലെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം, ലൈനിലെ റെയിലുകൾ പൊളിച്ച് റെയിൽപ്പാതയാക്കി മാറ്റി. ഒരു ഹൈവേ. നവീകരണ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ലൈനിലെ സ്റ്റേഷനുകൾ, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ചരിത്ര സ്മാരകങ്ങളുടെ പദവി, പുതുക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം 24 മാസത്തേക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, 2015 ജൂണിൽ ലൈൻ വീണ്ടും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. അനറ്റോലിയൻ വശത്തുള്ള Söğütlüçeşme വരെ സബർബൻ ലൈൻ പുതുക്കും.