EU നിയന്ത്രണങ്ങൾ ട്രക്കറെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നു

EU റെഗുലേഷൻസ് ട്രക്കർമാരെ വെല്ലുവിളിക്കുന്നു: EU മായി യോജിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉണ്ടാക്കിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്കൊപ്പം, ട്രക്കർമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കർശനമായ നിയമങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്.
2004-ൽ നിലവിൽ വന്ന റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് നിയമം നമ്പർ 4925 പ്രകാരമാണ് ഗതാഗത മേഖല അച്ചടക്കമുള്ളത്. EU ഹാർമോണൈസേഷൻ നിയമങ്ങളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് രേഖകളില്ലാത്ത ഗതാഗതം തടഞ്ഞു. ഈ സംവിധാനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ട്രക്കർമാർക്കും ഭീമൻ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്കെതിരെ പോരാടേണ്ടതുണ്ട്. ഇവരിൽ ചിലർ ചെലവ് വർധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയിൽ ചേർന്നു കഴിഞ്ഞു.
ഒരു ട്രക്ക് ഡ്രൈവർ ചിലപ്പോൾ വീട്ടിലേക്ക് റൊട്ടി കൊണ്ടുവരാൻ വാങ്ങുന്ന ലോഡുമായി ദിവസങ്ങളോളം യാത്ര ചെയ്യും. തങ്ങൾ പോകുന്നിടത്ത് താമസിക്കാൻ സ്ഥലം നൽകിയിട്ടില്ലെന്നും തങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രൊഫഷണൽ ചേംബറുകൾ സംരക്ഷിക്കുന്നില്ലെന്നും അവർ പരാതിപ്പെടുന്നു. മർമാരേ സിർകെസി സ്റ്റേഷൻ്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിന് തൊട്ടുതാഴെയുള്ള പാർക്കിലെ ഇസ്താംബൂളിലെ വെയിറ്റിംഗ് പോയിൻ്റുകളിലൊന്നിൽ ഞങ്ങൾ ട്രക്കർമാരുമായി സംസാരിച്ചു.
'ഞങ്ങൾ ദയനീയരാണ്'
കഹ്‌റാമൻമാരാസിൽ നിന്നുള്ള സെയ്ഫി അലിയസിന് 41 വയസ്സായി. ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കിട്ടിയ നാൾ മുതൽ 3 മക്കളുടെ കാര്യം നോക്കാൻ വേണ്ടിയാണ് അവൻ വണ്ടി ഓടിക്കുന്നത്. ഇസ്താംബൂളിൽ ജോലി ലഭിക്കാൻ താൻ ദിവസങ്ങളായി കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് അലിയാസ് പറഞ്ഞു:
ഞാൻ ശനിയാഴ്ച കഹ്‌റമൻമാരാസിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു, തിങ്കളാഴ്ച ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് ചരക്ക് ഇറക്കി. എട്ടിടത്തേക്ക് വിതരണം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ അമ്മയിൽ നിന്ന് വലിച്ചു കുടിച്ച പാൽ ഞങ്ങളുടെ മൂക്കിൽ നിന്നാണ് വന്നത്. ആ വഴിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഈ മണിക്കൂറിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാത്തിരിക്കുക. ഞങ്ങൾ ലോഡ് വിതരണം ചെയ്തു, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ പുതിയ ബിസിനസ്സ് ലഭിക്കാൻ കാത്തിരിക്കുകയാണ്. ഞാൻ ട്രക്കറെ പർവതത്തിൽ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ട ഒരു അലഞ്ഞുതിരിയുന്ന മൃഗത്തോടാണ് ഉപമിക്കുന്നത്. മഴയായാലും വെയിലായാലും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ കാത്തിരിക്കുന്നു. ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ഫെഡറേഷനും ചേംബർ ഓഫ് ട്രക്കേഴ്‌സും എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല. ഞങ്ങൾ ബ്രോക്കർമാരുടെ വായിലേക്ക് നോക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ ദയനീയരാണ്.
'അവർ ഞങ്ങളെ നശിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു'
പുറപ്പെടുവിച്ച നിയന്ത്രണങ്ങളും സമ്പ്രദായങ്ങളും ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്ക് അനുകൂലമാണെന്ന് വാദിച്ചുകൊണ്ട്, ആലിയസ് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടരുന്നു:
ചെറുകിട വ്യാപാരികളെയും ചുമട്ടുതൊഴിലാളികളെയും ഇല്ലാതാക്കണമെന്നാണ് ഇവരുടെ ആവശ്യം. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കെ ഡോക്യുമെൻ്റ്, ഒരു എസ്ആർസി ഡോക്യുമെൻ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും, നിങ്ങൾക്ക് വീട്ടുപകരണങ്ങളോ മൃഗങ്ങളോ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ല. അപ്പോൾ നമ്മൾ എന്ത് ചെയ്യും? വാസ്തവത്തിൽ, അവർ ഞങ്ങളോട് പറയുന്നു: 'ഈ ജോലി നിങ്ങൾക്ക് ഒറ്റയ്ക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, സഹോദരാ. 'പോയി ഒരു ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയുടെ അടിമയാകൂ.' ഇതാണ് ഇന്ന് നടക്കുന്നത്. ഞങ്ങൾ ചെറുത്തുനിൽക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ടാണ് അവർ ഞങ്ങൾക്ക് സ്ഥലം കാണിക്കാത്തത്. മഴയ്ക്കും വെയിലിനും കീഴെ നമ്മൾ പോകുന്നിടത്തെല്ലാം കൂർക്കം വലിക്കുകയാണ്. AJTHsan Demir
'ഞങ്ങൾക്ക് കള്ളന്മാരെ പേടിയാണ്'
എസ്ആർസി സർട്ടിഫിക്കറ്റില്ലാതെ വാഹനമോടിച്ചതിന് തനിക്ക് 2 ലിറ പിഴ ചുമത്തിയതായി 200 കാരനായ ഡ്രൈവർ ഹരുൺ ഡെമിർ പറഞ്ഞു: “എൻ്റെ വരുമാനം എന്താണ്, എൻ്റെ മാംസവും കാലും എന്താണ്? ഈ പിഴ എനിക്ക് എങ്ങനെ അടക്കാനാകും? എൻ്റെ ട്രക്കിൻ്റെ കടങ്ങൾ, എൻ്റെ രണ്ട് കുട്ടികളുടെയും എൻ്റെ വീടിൻ്റെയും ചെലവുകൾ. ഇതിലൊക്കെ മല്ലിടുമ്പോൾ നമുക്കും ഇരിക്കാൻ ഇടമില്ല. പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്താംബൂളിൽ. ഞങ്ങളുടെ ട്രക്ക് നഗരത്തിന് പുറത്ത് ഹൈവേയുടെ സൈഡിലുള്ള ആളൊഴിഞ്ഞ പാർക്കിംഗ് ഏരിയയിലാണ്. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ട്രക്ക് അവിടെ ഉപേക്ഷിച്ച് ഒരു ജോലിയെ പിന്തുടർന്ന് ഇവിടെ വരുന്നു. “രാത്രി ട്രക്കിൽ കിടന്നുറങ്ങുമ്പോൾ, കള്ളൻ എപ്പോൾ വരുമെന്നറിയാതെ ഞങ്ങൾ വിറയ്ക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
'ഇങ്ങനെയാണ് കാര്യങ്ങൾ വന്നുപോകുന്നത്' AJTBeşir Sabır
വാനിലും കഹ്‌റമൻമാരസിലും രണ്ട് ഗതാഗത ജോലികൾ ചെയ്തതിന് ശേഷമാണ് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് തുണി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നതെന്ന് 37 കാരനായ ബെസിർ സാബിർ വിശദീകരിക്കുന്നു:
എന്ത് പറയാനാ നാട്ടുകാരെ, ജോലി കിട്ടാൻ ഒരാഴ്ചയായി കാത്തിരിക്കുന്നു. ഇങ്ങനെയാണ്, ഇങ്ങനെ പോകുന്നു. അധികം ഒന്നും പറയാനില്ല. 06.00 നും 10.00 നും ഇടയിൽ നഗരത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. 10.00-16.00 ഇടയിൽ സൗജന്യം. ഗതാഗതയോഗ്യമല്ലാത്ത റോഡുകളിൽ പ്രവേശിക്കാതെ നിങ്ങൾ ഓടിച്ചെന്ന് ലോഡ് മറിച്ചിട്ടു. 16.00 നും 22.00 നും ഇടയിൽ ഇത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് 22.00 മുതൽ 06.00 വരെ അനുവദനീയമാണ്. മണിക്കൂറുകളും വ്യവസ്ഥകളും വ്യക്തമാണ്. ഈ വിലക്കുകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ നമ്മൾ നയിക്കുന്ന ജീവിതത്തിൻ്റെ സംഗ്രഹമാണ്.
'EU മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവ എന്തുതന്നെയായാലും'
ട്രക്കർമാരുടെ ദുരിതത്തെക്കുറിച്ച് തങ്ങൾ ബോധവാന്മാരാണെന്നും പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങളിലൂടെ അവർ മൂലയുണ്ടാക്കിയിരിക്കുകയാണെന്നും ടർക്കിഷ് ഡ്രൈവേഴ്‌സ് ആൻഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫെഡറേഷൻ പ്രസിഡൻ്റ് ഫെവ്‌സി അപായ്‌ഡൻ പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ഈ പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കുള്ളിലാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അപെയ്ഡൻ പറഞ്ഞു:
4-5 മാസം മുമ്പ്, ഇസ്താംബൂളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിലും പുറത്തുകടക്കുന്നതിലും പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണം അൻ്റാലിയയിലെ ഡ്രൈവർമാർ 4 ദിവസത്തേക്ക് എതിർത്തു. തീർച്ചയായും, ഇസ്താംബുൾ ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ സ്ഥലമാണ്. ഈ നഗരത്തിന് അതിൻ്റേതായ നിയമങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണം. മറുവശത്ത്, ട്രക്കർമാർ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അവസ്ഥയിലാണ്, ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് അറിയാം. അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയില്ല, അവരുടെ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ നല്ലതല്ല. 2004-ൽ നിലവിൽ വന്ന റോഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് നിയമ നമ്പർ 4925-ന് മുമ്പ് അവർക്ക് വെയർഹൗസ് ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാമായിരുന്നു.
'സംവിധാനത്തിന് അനുസൃതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതം'
ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് ശേഷം എല്ലാം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, അപെയ്‌ഡൻ പറഞ്ഞു, “മൃഗങ്ങളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് പ്രത്യേകം, വെള്ളത്തിന് പ്രത്യേകം, വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേകം. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഇതാണ് സ്ഥിതി. നിലവാരം കൊണ്ടുവന്നതിനാൽ ചെറുകിട വ്യാപാരികൾ കുടുങ്ങി. വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കാത്തവർക്ക് തുടരാനാകില്ല. തുർക്കിയെ ഇപ്പോൾ ഒരു വ്യവസ്ഥിത രാജ്യമാണ്. “സിസ്റ്റം ടേബിൾ സൃഷ്ടിച്ചു, അത് പാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.