റെയിൽവേയിലെ മിനി സൗണ്ട് വാൾ സൊല്യൂഷൻ: ഈസ്റ്റേൺ റൈഡ് ലൈൻ നീണ്ട അണക്കെട്ടിലൂടെ നെക്കർ പാലത്തിലേക്ക് പോകുന്ന മാൻഹൈം-ന്യൂസ്‌തൈമിൽ ശബ്ദം വളരെയധികം വ്യാപിച്ചു. 2011 ലെ ശരത്കാലം മുതൽ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദ സംരക്ഷണ മതിൽ, എഡിലോൺ) (സെഡ്ര എലിനിസ്, അവിടെ ഡ്യൂഷെ ബാൻ എജി പരീക്ഷിക്കാൻ മതിയായ കാരണമുണ്ടായിരുന്നു.
ഈസ്റ്റ് റൈഡ് ലൈൻ മാൻഹൈമിനെ വടക്ക് നിന്ന് കിഴക്കോട്ടും തെക്കോട്ടും ചുറ്റുന്നു. 1985 മുതൽ, മാൻഹൈം തുറമുഖ പ്രദേശം പൂർത്തിയായപ്പോൾ, വെസ്റ്റേൺ റൈഡ് ലൈൻ പ്രധാനമായും ചരക്ക് ട്രെയിനുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന ആക്‌സിൽ ലോഡുകളും നീണ്ട വാഹന ആയുസ്സും സാങ്കേതികമായി കാലഹരണപ്പെട്ട ബ്രേക്ക് സംവിധാനങ്ങളും ചരക്ക് തീവണ്ടികൾ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു. അതേസമയം, ചക്രങ്ങളുടെ ചലന ശബ്ദങ്ങൾ ശബ്ദത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഉറവിടമാണ്.
എഡിലോൺ)(താഴ്ന്ന ഉയരമുള്ള റെയിലുകൾക്ക് തൊട്ടടുത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സെഡ്ര എലിനിസ് ശബ്ദ സംരക്ഷണ ഭിത്തി ഈ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. എഡിലോൺ)(സെഡ്ര എലിനിസ് പരിസ്ഥിതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുകയും സഞ്ചാരികൾക്കും താമസക്കാർക്കും വ്യക്തമായ ദൃശ്യപരത നൽകിക്കൊണ്ട് ശബ്ദത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും അതിന്റെ സാമീപ്യം. റെയിൽ, ഘടനയുടെ ജ്യാമിതീയവും അത് അതിന്റെ ഭൗതിക അളവുകൾ സംബന്ധിച്ച ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. മുമ്പ് നടത്തിയ അക്കോസ്റ്റിക് കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെയും സാങ്കേതിക രൂപകല്പനകളുടെയും ഫലമായി, ശബ്ദ സംരക്ഷണ മതിലിന് വളരെ പ്രത്യേക ആകൃതിയുണ്ട്: വളയുന്ന മതിലിന് നന്ദി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. പാരാബോളായി റെയിലിന്റെ ദിശയിൽ.
എഡിലോൺ)(സെഡ്രാ എലിനിസ് അതിന്റെ മുകൾഭാഗം 53 സെന്റീമീറ്റർ മുകളിലായി റെയിലിന്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് 1,78 മീറ്റർ ഉയരത്തിലും മുൻവശം 2,50 മീറ്റർ ഉയരത്തിലുമാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഇത് മൂന്ന് മീറ്റർ റെയിൽ ശൃംഖലയെ തടസ്സമില്ലാതെ പിന്തുടരുന്നു: മൂന്ന് മീറ്റർ നീളമുള്ളത് ഇതാ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഫിക്സിംഗ് ഘടനയിൽ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തതോ അല്ലെങ്കിൽ ചേർത്തതോ ആയ ശബ്ദ സംരക്ഷണ ഘടകങ്ങൾ. റെയിൽ അച്ചുതണ്ടിൽ നിന്ന് 160 മീറ്റർ അകലെ ഓരോ മൂന്ന് മീറ്ററിലും ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ റെയിലുകൾ ശുദ്ധീകരിക്കാൻ നടപടികളൊന്നും ആവശ്യമില്ല. ഓരോ സെക്കൻഡിലും എമർജൻസി പാസേജ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മൂലകം അപകടമേഖല സുരക്ഷിതമായി ഉപേക്ഷിക്കാൻ കഴിയും ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ശബ്ദ സംരക്ഷണ ഭിത്തി എഡിലോൺ)(സംരക്ഷിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന സെഡ്ര എലിനിസ്, പരമാവധി വേഗത vmax = XNUMX km/h ഉള്ള ചരൽ പാളങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
Mannheim-Neuostheim ലൈനിൽ ഏകദേശം 500 മീറ്റർ നീളമുള്ള നിർമ്മാണം, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്ത് സ്വാഭാവികമായും നാലാഴ്ചകൊണ്ട് പൂർത്തിയാക്കി. ഗവൺമെന്റിന്റെ സാമ്പത്തിക ഉത്തേജക പരിപാടി II ന്റെ പരിധിയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ നടപടി, ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ മതിലിന് സമീപമുള്ള റെയിലുകൾക്ക് ശബ്ദ നിലവാരത്തിൽ 3 dB കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഈ അളവെടുപ്പ് നടത്തിയത് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് 25 മീറ്റർ അകലെയുള്ള ഒരു അളവുകോൽ പോയിന്റിലാണ്. റെയിൽപ്പാതയും 3,5 മീറ്റർ ഉയരവും.
MiNoBar_D-GB
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ