വർക്കേഴ്സ് പാർട്ടിയിൽ നിന്ന് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റനിലേക്കുള്ള ഗതാഗത പ്രതികരണം

ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഗതാഗതത്തോടുള്ള വർക്കേഴ്‌സ് പാർട്ടിയുടെ പ്രതികരണം: വർക്കേഴ്‌സ് പാർട്ടി ഇസ്മിർ പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ ഹുസൈൻ തുഗയ് സെൻ തന്റെ പാർട്ടിയുടെ സിറ്റി സെന്ററിൽ ഒരു പത്രസമ്മേളനം നടത്തുകയും ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ജൂൺ 29 ന് നടപ്പാക്കാൻ തുടങ്ങുന്ന പുതിയ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച് പ്രസ്താവനകൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു. Şen പറഞ്ഞു, "ഇതൊരു ഗതാഗത വിപ്ലവമല്ല, നിർഭാഗ്യവശാൽ ഇതൊരു പ്രതിവിപ്ലവമാണ്."
ഈഷോട്ടിന്റെ "ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ പുനർരൂപകൽപ്പന" പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, കേന്ദ്രം Karşıyaka, ബോർനോവ, ബുക്ക, ടെലിഫെറിക് എന്നീ 5 പ്രധാന പ്രദേശങ്ങളിൽ പെടുന്ന 42 ഉപമേഖലകളുടെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ സമൂലമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു. ജൂൺ 29 മുതൽ നടപ്പാക്കുന്ന നിയന്ത്രണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, നഗരമധ്യത്തിലെയും പ്രധാന ധമനികളിലെയും ബസുകളുടെ എണ്ണം കുറയുകയും നഗരമധ്യത്തിലേക്കുള്ള ഗതാഗതം ട്രാൻസ്ഫർ സംവിധാനം വഴി ലഭ്യമാക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഒരു വാഹനത്തിൽ മുമ്പ് ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് പോകാൻ കഴിയുന്ന പൗരന്മാർക്ക് നിരവധി വാഹനങ്ങൾ മാറ്റേണ്ടിവരും.
ഈ ആചാരത്തെ നിശിതമായി വിമർശിച്ച സെൻ പറഞ്ഞു:
“ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അവകാശപ്പെടുന്നത്, കുറച്ച് പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങൾ നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗങ്ങളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമെന്നും അങ്ങനെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയുകയും യാത്രാ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലെയിമുകൾക്ക് വിരുദ്ധമായി, ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗത കുരുക്ക് പരിഹരിക്കാനോ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയാനോ സാധ്യമല്ല.
ജനകീയ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുമായി ഇതിന് ഒരു ബന്ധവുമില്ല!
പുതിയ സംവിധാനത്തിലൂടെ, പ്രതിദിനം പൊതുഗതാഗതത്തിൽ ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏകദേശം 1,5 ദശലക്ഷം ഇസ്മിർ ആളുകൾ ഇരകളാകും. ഈ ട്രാൻസ്ഫർ അധിഷ്ഠിത സംവിധാനത്തിലൂടെ, നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് ഒരു ബസിനു പകരം മൂന്ന് ബസുകൾ മാറ്റി ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്തേക്ക് എത്തിച്ചേരാനാകും. ട്രാഫിക് പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്നതിന്, അവരുടെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഇസ്മിർ നിവാസികൾക്ക് ദോഷം ചെയ്യും. ഈ ധാരണയ്ക്ക് ജനകീയ മുനിസിപ്പാലിസവുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല.
ഇസ്‌മിറിൽ താമസിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ 490 ആയിരം അംഗവൈകല്യമുള്ള പൗരന്മാരും ഇസ്‌മിറിലെ ജനസംഖ്യയിൽ വലിയ സ്ഥാനമുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രായമായ പൗരന്മാരും ജൂൺ 29 വരെ എന്ത് ചെയ്യും? കൈമാറ്റം ചെയ്യാനുള്ള കഷ്ടപ്പാട് അവർ അനുഭവിക്കും. കൂടാതെ, കാത്തിരിപ്പ് സമയം പരിഗണിക്കുമ്പോൾ 90 മിനിറ്റ് സൗജന്യ ട്രാൻസ്ഫർ നേട്ടം ഫലത്തിൽ അപ്രത്യക്ഷമാകും.
മെട്രോയും ഇസ്ബാനും മതിയാകാത്തപ്പോൾ, ബസിൽ നിന്ന് ബസിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയുമോ?
ട്രാൻസ്ഫർ അധിഷ്ഠിത ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ, "ബസ് + ബസ് + ബസ്" പോലുള്ള ഒരു ക്രമീകരണം ഉണ്ടാകില്ല. നഗരത്തിലുടനീളം മെട്രോയും മറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളും വ്യാപിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ അധിഷ്ഠിത സംവിധാനത്തിലേക്ക് മാറാം. മാത്രമല്ല, മെട്രോ ലൈനുകളും İZBAN ആവൃത്തിയും ഇസ്മിറിൽ പര്യാപ്തമല്ല. ഈ മാറ്റത്തിന് İZBAN-ന്റെയും മെട്രോയുടെയും ശേഷി എത്രത്തോളം അനുയോജ്യമാണെന്ന് വ്യക്തമല്ല. സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനത്തിലെ അപര്യാപ്തത കാരണം, İZBAN അധിക ഫ്ലൈറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. അതിനാൽ സ്റ്റേഷനുകളിൽ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നത് അനിവാര്യമാണ്.
"സാധാരണ മനസ്സ്" IZMIR-ൽ പരിഗണിക്കപ്പെടാതെ തുടരുന്നു
"വി ആർ ബ്രേക്കിംഗ് അവർ മെമ്മോറാണ്ടം" എന്ന മുദ്രാവാക്യത്തോടെ പ്രഖ്യാപിച്ച ഈ സമ്പ്രദായം ഒരു സ്ഥാപനവുമായി ആലോചിക്കാതെയാണ് തീരുമാനിച്ചത്. ജൂൺ 29 ന് നടപ്പാക്കൽ ആരംഭിക്കുമെന്ന് ജൂൺ 24 ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു. അഭിപ്രായങ്ങൾ നേടുക മാത്രമല്ല, അപേക്ഷ ബന്ധപ്പെട്ടവരെ പരിചയപ്പെടുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ 10 വർഷമായി നിലനിൽക്കുന്ന "എനിക്കറിയാം", "ഞാൻ അത് ചെയ്തു, ഇത് ചെയ്തു" എന്ന മാനസികാവസ്ഥ ഇപ്പോഴും സാധുവാണെന്നും "സാമാന്യബുദ്ധി" മുതലായവയാണെന്നും ഈ സാഹചര്യം കാണിക്കുന്നു. പദപ്രയോഗങ്ങൾ വഞ്ചനയ്ക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നതായി ഇത് കാണിക്കുന്നു.
സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ട്രാഫിക് നോഡിനുള്ള പരിഹാരം
ബസ് സർവീസുകൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നത് കൊണ്ട് മാത്രം ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് പരിഹാരമാകില്ലെന്ന് വ്യക്തം. പൊതുഗതാഗതത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും എല്ലാ തരത്തിലും വിപുലീകരിക്കുകയും അങ്ങനെ ട്രാഫിക്കിൽ പ്രവേശിക്കുന്ന സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ഇസ്മിറിലെ ട്രാഫിക് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇതിനായി, നിങ്ങൾ ഇസ്മിറിന്റെ നാല് കോണുകളും ഭൂഗർഭവും മുകളിലും കാർ പാർക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അസീസ് കൊക്കോഗ്ലുവിന്റെ പ്രസ്താവനകൾ തയ്യിപ് എർദോഗനെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊകാവോഗ്‌ലു ഇന്നലെ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ പറഞ്ഞു, “ഈ പദ്ധതി നിലനിൽക്കില്ലെന്ന് പറയുന്നവരുണ്ട്. തനിക്കെതിരെ കുപ്രചരണങ്ങൾ നടത്തുന്നവരുണ്ട്. “ഈ പദ്ധതി തടയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് ക്രെഡിറ്റ് നൽകരുത്, അതിനെ സ്നേഹിക്കുകയും സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഇനിയും തുടങ്ങാത്ത പദ്ധതിയെ ടു കാക്ക എന്ന് പറഞ്ഞ് അപകീർത്തിപ്പെടുത്തുന്നവരുമുണ്ട്” എന്ന് പറഞ്ഞ് അദ്ദേഹം ഞങ്ങളെ കുറ്റപ്പെടുത്തി. ഒരു അപവാദ പ്രചാരണം ആരംഭിച്ചതായി അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു; മേയർ കഴിവില്ലാത്തവനാണെന്ന് പറയുന്നവരെ ഇസ്മിർ വിശ്വസിക്കരുതെന്നും അദ്ദേഹം ആഹ്വാനം ചെയ്തു. ഇത്തരം പ്രസ്താവനകൾ എല്ലാ രാജ്യങ്ങൾക്കും എതിരായ "അപവാദ പ്രചാരണങ്ങളെ" കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയും "അവരെ വിശ്വസിക്കരുത്" എന്ന് പറയുകയും ചെയ്ത തയ്യിപ് എർദോഗനെ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ഞങ്ങൾ TMMOB-ന്റെ കോളിൽ ചേരുന്നു
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയറും ഗതാഗതത്തിന് ഉത്തരവാദികളായ എല്ലാ ജനറൽ മാനേജർമാരും അവരുടെ ഡെപ്യൂട്ടികളും ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മേധാവികളും മേധാവികളും ഒരു മാസത്തേക്ക് ഔദ്യോഗിക വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാതെ ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് യാത്ര ചെയ്യണമെന്ന ടിഎംഎംഒബിയുടെ ശുപാർശ ഞങ്ങൾ അംഗീകരിക്കുന്നു.
പുതിയ അപേക്ഷ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് റദ്ദാക്കിയിരിക്കണം!
ജൂൺ 29 ഞായറാഴ്ച ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ സമ്പ്രദായം പൊതുഗതാഗതരംഗത്തെ വിപ്ലവമല്ല, മറിച്ച് ഒരു പ്രതിവിപ്ലവമാണ്. ലേബർ പാർട്ടി എന്ന നിലയിൽ, ഈ സമ്പ്രദായം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉടനടി അവസാനിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. നടപ്പാക്കൽ ആരംഭിച്ചാൽ, ലേബർ പാർട്ടി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ജൂൺ 30 മുതൽ സിഗ്നേച്ചർ കാമ്പെയ്‌ൻ ആരംഭിക്കും. അതേ സമയം, ഈ സമ്പ്രദായത്തിനെതിരെ ഞങ്ങൾ അടുത്ത ആഴ്ച ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുമായി പ്രതിഷേധ പരിപാടികൾ സംഘടിപ്പിക്കും.