URAYSİM 2017-ൽ പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്: നാഷണൽ റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് സെൻ്റർ ഓഫ് എക്‌സലൻസിൽ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെയും ടർക്കിഷ് റിപ്പബ്ലിക്കുകളുടെയും ട്രെയിനുകൾ പരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ഇത് തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകും, ഇതിൻ്റെ നിർമ്മാണം ഈ വർഷം എസ്കിസെഹിറിൽ ആരംഭിക്കും. 2009 സെപ്റ്റംബറിൽ അവർ URAYSİM-ലേക്ക് പുറപ്പെട്ടു, അവിടെ ട്രെയിനുകൾ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു, URAYSİM പ്രോജക്ട് മാനേജർ പ്രൊഫ. ഡോ. ഞങ്ങളുടെ പദ്ധതിക്ക് 241 ദശലക്ഷം ലിറ ചെലവ് വരുമെന്ന് ഒമർ മെറ്റ് കോക്കർ പറഞ്ഞു. ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റിൽ പങ്കെടുക്കുന്ന അദ്ധ്യാപകരിൽ ഒരാൾ യുഎസ്എയിലാണ്, ഒരാൾ ഇംഗ്ലണ്ടിലാണ്, 15-16 പേർ പാർദുബിസ് സർവകലാശാലയിൽ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദവും ഡോക്ടറേറ്റും ചെയ്യുന്നു. വരുന്ന വേനലവധി മാസങ്ങളിൽ ആദ്യമായി കുഴിയടയ്ക്കാൻ ആലോചിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഹൈവേ റെയിൽവേയിലേക്ക് നയിക്കും
ടെസ്റ്റ് റോഡുകളുടെ പണി പൂർത്തിയായെന്നും ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ടെസ്റ്റ് റോഡ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്നും കോക്കർ പറഞ്ഞു. ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അതേ സമയം ഗതാഗതം റെയിൽവേയിലേക്ക് മാറ്റാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും കോക്കർ പറഞ്ഞു, '2023 ൽ ഞങ്ങൾ 10 കിലോമീറ്റർ YHT ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കും, ഒപ്പം പരമ്പരാഗത ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട 4 ആയിരം കിലോമീറ്റർ വരെ ലൈനുകൾ. “ഗതാഗതം റോഡുകളിൽ നിന്ന് റെയിൽവേയിലേക്ക് മാറുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
യുറേസിം 2017 ൽ പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണ്
യൂറോപ്യൻ സാമ്പിളുകൾക്ക് പുറമെ മൂന്ന് ടെസ്റ്റ് റോഡുകളും സെൻ്ററിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഒമർ മെറ്റ് കോക്കർ പറഞ്ഞു, 'അടുത്ത വർഷം ആദ്യ മാസങ്ങളിൽ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് ടെസ്റ്റ് റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചേക്കാം. യൂറോപ്പിൽ ആദ്യമായി YHT-കൾ പരീക്ഷിക്കാവുന്ന ഒരു റോഡ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. 400 കിലോമീറ്ററിലെത്താവുന്ന വൈദ്യുത വേഗത പരീക്ഷിക്കാവുന്ന 48-52 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡ് ഉണ്ടാകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. URAYSİM 2017-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാനാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച കോക്കർ പറഞ്ഞു, "ഇത് തുർക്കിക്ക് കാര്യമായ സാമ്പത്തിക സംഭാവന നൽകും."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ