- ബോസ്ഫറസ് പാലം ഫുൾ ത്രോട്ടിൽ :3. ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിലെ ടവറിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും പൂർത്തിയായപ്പോൾ, ടവറിന്റെ ഉയരം യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 214 മീറ്ററും ഏഷ്യൻ ഭാഗത്ത് 206 മീറ്ററും എത്തി.
പ്രസിഡന്റ് അബ്ദുല്ല ഗുൽ, ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലി സ്പീക്കർ സെമിൽ സിസെക്ക്, പ്രധാനമന്ത്രി റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ എന്നിവരുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ, മൂന്നാമത് ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു, അതിന്റെ വാർഷികത്തിൽ അടിത്തറയിട്ടു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇസ്താംബുൾ കീഴടക്കി.
ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരമനുസരിച്ച്, സ്ട്രക്ചറൽ എഞ്ചിനീയർ മൈക്കൽ വിർലോഗെക്സ് നിർമ്മിച്ച പാലത്തിന്റെ ജോലികൾ തുടരുന്നു, അതിന്റെ ആശയ രൂപകൽപ്പന "ഫ്രഞ്ച് ബ്രിഡ്ജ് മാസ്റ്റർ" എന്ന് വിശേഷിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സ്വിസ് ടി എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനിയും. നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 8-വരി ഹൈവേയും 2-വരി റെയിൽപ്പാതയും ഒരേ ലെവലിൽ കടന്നുപോകും. - ബോസ്ഫറസ് പാലം ഉൾപ്പെടുന്ന "നോർത്തേൺ മർമര ഹൈവേ പ്രോജക്ടിന്റെ" പരിധിയിൽ, റൂട്ട് തുറക്കലും മാപ്പ് ഏറ്റെടുക്കൽ ജോലികളും നടത്തി.
പ്രവൃത്തികളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, 27,7 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ കുഴിക്കൽ, 11 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കൽ ജോലികൾ, 74 കലുങ്കുകൾ, 2 അടിപ്പാതകൾ, 1 മേൽപ്പാലങ്ങൾ, പാലത്തിന്റെ ഫൗണ്ടേഷൻ ഷാഫ്റ്റ് ഖനനവും അടിത്തറയും പൂർത്തിയായി.
ബോസ്ഫറസിന്റെ "പുതിയ മുത്ത്" ആകുന്ന പാലത്തിൽ, 19 വയഡക്‌റ്റുകൾ, 17 അണ്ടർപാസുകൾ, 12 ഓവർപാസുകൾ, ഉറപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് നിർമ്മാണങ്ങൾ, ടവർ, ആങ്കറേജ് ഏരിയ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. 35 കൽവർട്ടുകളുടെയും റിവ, കാംലിക് തുരങ്കങ്ങളുടെയും പണി തുടരുമ്പോൾ, റിവ പ്രവേശന കവാടവും കാംലിക് എക്സിറ്റ് പോർട്ടലുകളും പൂർത്തിയായി.
ഓരോ ദിവസവും ടവറുകൾ ഉയരുകയാണ്
മൂന്നാം ബോസ്ഫറസ് പാലത്തിന്റെ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളിൽ സ്ലൈഡിംഗ് ഫോം വർക്ക് സംവിധാനം പൊളിച്ചുനീക്കി, ഇസ്താംബൂളിലെയും ബോസ്ഫറസ്, ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്മെത് പാലങ്ങളിലെയും ഗതാഗതക്കുരുക്ക് കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതോടെ വലിയ തോതിൽ പരിഹരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. സ്വീകരിച്ചത്.
പ്രധാനമായും ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാർ ജോലിചെയ്യുകയും എൻജിനീയറിങ്ങിലെ നൂതന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ പ്രയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പാലത്തിൽ ടവറുകളുടെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും പൂർത്തിയായി. ബ്രിഡ്ജ് ടവറുകളുടെ ഉയരം യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് 214 മീറ്ററിലും ഏഷ്യൻ ഭാഗത്ത് 206 മീറ്ററിലും എത്തി.
ആഴ്ചയിൽ 4,5 മീറ്റർ ഉയരുന്ന ടവറുകൾ സെപ്റ്റംബറിൽ 320 മീറ്ററിലധികം ഉയർത്തി പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. നാല് ടവറുകളിലായി 88 ആങ്കർ ബോക്സുകളുണ്ട്. 67 ടൺ ഭാരമുള്ള ആങ്കർ ബോക്സുകളിൽ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയത് അടുത്തിടെ പൂർത്തിയായി.
മൂന്നാമത്തെ ബോസ്ഫറസ് പാലം 3 മീറ്റർ വീതിയുള്ള "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വീതിയുള്ളത്" ആണെന്നും, 59 മീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റെയിൽ സംവിധാനമുള്ളത്" എന്നും, ആദ്യത്തെ തൂക്കുപാലം 1408 മീറ്ററിലധികം ഉയരമുള്ള "ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗോപുരം".
ഏകദേശം 5 പേർ പദ്ധതിയിൽ ഉടനീളം ജോലി ചെയ്യുന്നു, അതിൽ പാലവും ഉൾപ്പെടുന്നു.
വേനലവധിക്കാലത്ത് ജീവനക്കാരുടെ എണ്ണം 6 ആയി ഉയർത്താൻ പദ്ധതിയിടുമ്പോൾ, 500 പേർ പദ്ധതിയുടെ പാലം ഭാഗത്ത് മാത്രം ജോലി ചെയ്യുന്നു. 1400 യന്ത്രങ്ങളും 887 വിവിധ ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രവൃത്തികൾ, കാലാവസ്ഥ അനുയോജ്യമായപ്പോൾ 52 മണിക്കൂർ തുടരും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ