മർമരേ ടണൽ വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റം

റോട്ട ടെക്നിക്കിന്റെ സ്ഥാപക ബോർഡ് അംഗം, ടേൺകീ മെഷിനറി/അപ്പാരറ്റസ്, ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, കൂടാതെ മർമറേയിലെ ടണൽ വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റം പ്രോജക്റ്റ് എന്നിവയും അദ്ദേഹം അടുത്തിടെ നടപ്പിലാക്കിയ പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ സംസാരിച്ചു.

Rota Teknik A.Ş. 1998-ൽ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സെയിൽസ് ഓർഗനൈസേഷനായി ആകെ ഏഴ് പേരുമായി ഇത് ആരംഭിച്ചു. ഇന്ന്, 12 മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാരും 3 ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഇലക്‌ട്രോണിക് എഞ്ചിനീയർമാരും ഉൾപ്പെടെ 47 ആളുകളുടെ ഒരു ഡൈനാമിക് ടീമുമായി ടർക്കിഷ് വ്യവസായത്തെ വിജയകരമായി സേവിക്കുന്നു, അതിന്റെ സ്ഥാപകരുടെ 30 വർഷത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അറിവും അനുഭവവും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ ഘടനയെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങളോട് പറയാമോ?

Rota Teknik A.Ş. ഡ്രൈവ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മാനുഫാക്ചറിംഗ്, കോൺട്രാക്ടിംഗ് കമ്പനിയാണ്. ലോകപ്രശസ്തമായ ബോഷ് റെക്‌സ്‌റോത്ത് ബ്രാൻഡിന്റെ പ്രധാന ഡീലറും സിസ്റ്റം ഇന്റഗ്രേറ്ററും കൂടിയാണിത്. ബോഷ് റെക്‌സ്‌റോത്തിനൊപ്പം, ഡ്രൈവ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ മേഖലയിലെ ഏറ്റവും മികച്ചതും വിശാലവുമായ പ്രോഗ്രാം ഞങ്ങൾ വിജയകരമായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം എഞ്ചിനീയറിംഗ് അറിവിനും അനുഭവപരിചയത്തിനും പുറമേ, ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം മുതൽ ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ചിരിക്കുന്ന ബോഷ്, റെക്‌സ്‌റോത്ത് ബ്രാൻഡുകളുടെ ശക്തിയും നൂതന പിന്തുണയും ഈ വിജയത്തിലും വികസനത്തിലും കാര്യമായ പങ്കുവഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം മുതൽ ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ച ഇസ്താംബൂളിലെ കാരക്കോയിയിലെ ഞങ്ങളുടെ ആസ്ഥാനത്തിന് പുറമെ, ഞങ്ങൾക്ക് രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ഉൽ‌പാദന മേഖലകളുണ്ട്, ഒന്ന് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തും മറ്റൊന്ന് അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തും, അത് വിൽപ്പന സേവനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഞങ്ങൾ സമ്പൂർണ്ണ “ടേൺകീ” നിർമ്മിക്കുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകളും പവർ യൂണിറ്റുകളും, തീവ്രമായ ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള യന്ത്രസാമഗ്രികൾ ഞങ്ങൾ ഉപകരണങ്ങളും ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഏത് ശ്രേണിയാണ് നിങ്ങൾക്ക് ഉള്ളത്?

Rota Teknik A.Ş. ബോഷ് റെക്‌സ്‌റോത്ത് ഗ്രൂപ്പ് ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ്, ഇവയുടെ പ്രധാന ഡീലർ ഞങ്ങളാണ്; ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ആൻഡ് കൺട്രോൾ ടെക്നോളജി എന്ന പേരിൽ പ്രോജക്ട് പ്ലാനിംഗ്, ഡിസൈൻ, മാസ് പ്രൊഡക്ഷൻ, മെറ്റീരിയൽ സെയിൽസ്, സ്പെയർ പാർട്സ്/സർവീസ് തുടങ്ങിയ സമ്പൂർണ സേവനങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന രാജ്യവ്യാപകമായി ഏറ്റവും വ്യാപകമായ സെയിൽസ് ആൻഡ് സർവീസ് ഓർഗനൈസേഷനുമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ മേഖലയിൽ സഹകരിക്കുന്നു.

ഏത് കമ്പനികളുമായി നിങ്ങൾക്ക് ബിസിനസ് പങ്കാളിത്തമുണ്ട്?

വിദേശത്തുള്ള പ്രമുഖ കമ്പനികളുടെ ടർക്കി ജനറൽ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടറും റീജിയണൽ മെയിൻ ഡീലറും എന്ന നിലയിൽ, Rota Teknik A.Ş. ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക്, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ്, കൺട്രോൾ, ലീനിയർ മോഷൻ, അസംബ്ലി സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ ബോഷ് റെക്‌സ്‌റോത്ത് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ബ്രാൻഡുകളായി; ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ബോൾ വാൽവുകളിൽ ജർമ്മൻ റോട്ടൽമാൻ; മർദ്ദം, ഒഴുക്ക് അളക്കൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ ജർമ്മൻ ഹൈഡ്രോടെക്നിക്; ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളിൽ ബ്രിട്ടീഷ് എനർട്രോൾസ്; ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ കൂളറുകളിൽ ഓസ്ട്രിയൻ എഎസ്എ; കപ്ലിംഗുകളിലും ഡ്രമ്മുകളിലും ജർമ്മൻ R+L; ഞങ്ങൾ സ്റ്റോക്ക് വിൽപ്പന, സ്പെയർ പാർട്സ്, എല്ലാ സാങ്കേതിക സേവനങ്ങളും ഹൈഡ്രോളിക് ഫിറ്റിംഗുകളുടെ മേഖലയിൽ ഇറ്റാലിയൻ ലാർഗ കമ്പനികളുടെ പിന്തുണയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന പ്രോജക്ടുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുമോ?

Rota Teknik A.Ş. ഞങ്ങൾ നിരവധി വിജയകരമായ പ്രോജക്‌റ്റുകൾ സൃഷ്‌ടിക്കുകയും സേവനം ചെയ്യുകയും ചെയ്‌ത എല്ലാ മേഖലകൾക്കും ഉപശാഖകൾക്കും പുറമേ, വ്യവസായ/സർവകലാശാല സഹകരണത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ നിരവധി പ്രോജക്‌റ്റുകളിലും പങ്കാളികളായി, ഞങ്ങൾ അത് തുടരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സമീപകാല പ്രധാന സൃഷ്ടികളിൽ, ഇറാനിലെ ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് ഉൽ‌പാദന കേന്ദ്രത്തിന്റെ എല്ലാ ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റങ്ങളും ഈജിപ്തിലെ അലുമിനിയം പ്ലേറ്റ് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഫാക്ടറിയും ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും വിജയകരമായി കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. അവസാനമായി, ഞങ്ങൾ മർമറേ പ്രോജക്റ്റിൽ ടണൽ വെന്റിലേഷൻ സിസ്റ്റം പ്രോജക്റ്റ് നടത്തി. പ്രധാന കരാറുകാരായ ജാപ്പനീസ് TAISEI, ടർക്കിഷ് അനൽ ഗ്രൂപ്പ് എന്നിവയുമായി മർമറേ പ്രോജക്ടിൽ ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു. ടണൽ വെന്റിലേഷൻ ഇലക്‌ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം പ്രോജക്‌റ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന, രൂപകൽപ്പന, നിർമ്മാണം, നടപ്പിലാക്കൽ എന്നിവ ഞങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും നടത്തി.

സംശയാസ്പദമായ സിസ്റ്റത്തിൽ ഏത് തരത്തിലുള്ള സവിശേഷതകളാണ് ഉള്ളത്?

Üsküdar ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഏഷ്യൻ ഭാഗത്താണ്, യെനികാപേയും സിർകെസിയും യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്താണ്. 29 ഒക്‌ടോബർ 2013 ന് തുറന്ന പദ്ധതിയിൽ, മർമറേ ടണൽ വിഭാഗത്തിൽ നിലവിൽ മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ മൂന്ന് സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടാതെ മൂന്ന് വെന്റിലേഷൻ കെട്ടിടങ്ങളും ഉണ്ട്. ട്രെയിൻ ടണലിലൂടെ അതിവേഗം നീങ്ങുമ്പോൾ, അത് മുൻവശത്തെ വായുവിനെ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും പിന്നിൽ ഒരു വാക്വം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, പ്രോജക്റ്റിൽ വലിയ വലിപ്പമുള്ള ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രൈവ് കവറുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അത് പുറത്തെ വായു എടുക്കുകയോ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഉള്ളിലേക്ക് വായു വിടുകയോ ചെയ്യുന്നു. കഷ്ണങ്ങളിലുള്ള വെനീഷ്യൻ ബ്ലൈൻഡ് പോലെ, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ പൂർണ്ണമായും തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സവിശേഷതയാണ് ഇവയിൽ ഓരോന്നിനും ഉള്ളത്. കൂടാതെ, തീപിടിത്തമുണ്ടായാൽ ഓക്‌സിജൻ വിച്ഛേദിച്ച് തീ പടരുന്നത് തടയാനും പുക പുറന്തള്ളാനും ഈ കവറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഓരോ ബ്ലൈൻഡ് ഫിനുകളും ചലിപ്പിക്കാൻ പ്രോജക്റ്റ് ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രൈവൺ ആക്യുവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഓരോ ആക്യുവേറ്ററിലും ഇലക്‌ട്രോ ന്യൂമാറ്റിക് നിയന്ത്രിത ദിശാസൂചന കൺട്രോൾ വാൽവുകൾ ചേർത്തു, ഈ വാൽവ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഓരോന്നിനും ന്യൂമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷണറുകൾ, കൂടാതെ എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളും പരസ്പരം സംയോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്ന ലോക്കൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ, ന്യൂമാറ്റിക് കൺട്രോൾ പാനലുകൾ എന്നിവ ഓട്ടോമേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകൾ, പൈപ്പുകൾ, ഫിറ്റിംഗുകൾ, ഡിസൈൻ, പ്രോജക്ട്, വർക്ക്മാൻഷിപ്പ് എന്നിവ മറ്റ് അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളായിരുന്നു.

നിങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവൺ ഭൂകമ്പ സിമുലേറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നത്?

ITU-മായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത "ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവൺ എർത്ത്‌ക്വേക്ക് സിമുലേറ്റർ", വ്യാപകമായി മീഡിയ ചാർജ്ജ് ചെയ്യപ്പെട്ട ഒരു ആപ്ലിക്കേഷനായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. ഈ വലിപ്പത്തിലുള്ള സമാനമായ ഒരു സംവിധാനം ജപ്പാനിൽ മാത്രമേ നിലനിൽക്കുന്നുള്ളൂ. ഈ പ്രോജക്റ്റ് പൂർണ്ണമായും ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം എഞ്ചിനീയറിംഗ് അനുഭവം ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കി.

നിങ്ങൾക്ക് മറ്റെന്താണ് പ്രോജക്ടുകൾ ഉള്ളത്?

അടുത്തിടെ, അഡപസാറിയിലെ വാഗണുകളുടെ പുഷ്-പുൾ ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്ന മെഷീനുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. വീണ്ടും, അടുത്തിടെ ഞങ്ങൾ അഡപസാരി ടർട്ടിസ്ഥാനിൽ ഒരു റോഡ് സിമുലേറ്റർ നടത്തി. റോഡിന്റെ അവസ്ഥ അനുകരിക്കാൻ ഈ ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീൻ നിർത്താതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അങ്ങനെ, അപകടകരമായ റോഡുകളിൽ മാസങ്ങളോളം വലിയ ചെലവിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം, സെർവോ സിലിണ്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് റോഡിനെ അനുകരിക്കുകയും അഭ്യർത്ഥനകൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു യന്ത്രം ഞങ്ങൾ വ്യവസായത്തിന് പരിചയപ്പെടുത്തി. മറ്റൊരു പ്രോജക്റ്റിൽ, ഇംഗ്ലണ്ടിലെ ഒരു അമ്യൂസ്മെന്റ് പാർക്കിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് സംവിധാനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കമ്മീഷൻ ചെയ്തു. കഴിഞ്ഞ മാസങ്ങളിൽ, ആർസെലിക് ടീ, കോഫി മെഷീനുകൾക്കുള്ള എല്ലാ സേവന സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

3 ടൺ ഭാരവും 500 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള അൾജീരിയയിൽ അലാർക്കോ നിർമ്മിച്ച താപവൈദ്യുത നിലയമാണ് ഞങ്ങളുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന പദ്ധതി. ഉയരവും 328.മീ. വ്യാസമുള്ള കൂളിംഗ് വാട്ടർ ഡിസ്ചാർജ് ലൈൻ കരയിൽ 4 മീറ്റർ. ആഴത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് തുറന്ന കടലിലേക്ക് വെള്ളത്തിനടിയിലേക്ക് തള്ളുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് സംവിധാനമാണിത്. ഈ സൃഷ്ടിയിൽ ഈ പരിഹാരത്തിനുള്ള ഒരേയൊരു കാരണം, പവർ പ്ലാന്റിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം, പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ കാരണം, ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയതിന് ശേഷം കരയിലേക്കല്ല, കടൽത്തീരത്തേക്ക് പുറന്തള്ളപ്പെട്ടു എന്നതാണ്. ഈ ജോലിയിൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ഉപയോഗിച്ച് കരയിൽ തുറന്ന ഒരു ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് ഈ വലിയ വ്യാസമുള്ള പൈപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ അയച്ചു. ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റിംഗ് ആൻഡ് ഓട്ടോമേഷൻ വകുപ്പ് എല്ലാ മേഖലകളിലെയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ ഗവേഷണ ലബോറട്ടറികളിൽ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. അറിയപ്പെടുന്നതുപോലെ, തുർക്കിയിലെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം ഒരു പരിവർത്തനം നേരിടുന്നു. മുൻകാലങ്ങളിൽ ഒരു അസംബ്ലി വ്യവസായമായി മാത്രം പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന ഈ മേഖല, സ്വന്തം ഉപവ്യവസായത്തോടൊപ്പം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പനയ്ക്കും ഗവേഷണ-വികസന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകിത്തുടങ്ങി. റോട്ട ടെക്‌നിക് A.Ş. റോഡ് അവസ്ഥകൾ അനുകരിക്കുന്നതിലൂടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നതിന് Rota Teknik A.Ş. മായി സഹകരിച്ചു. ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്പനികൾക്കായി ഞങ്ങൾ ലൈഫ് ആൻഡ് ഡ്യൂറബിലിറ്റി ടെസ്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് മേഖലയുടെ വികസനം എത്രത്തോളം ഉണ്ട്?

1970-കളിൽ എയർക്രാഫ്റ്റ് സ്ക്രാപ്പുകളും പിന്നീട് ചെറിയ ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ പരീക്ഷണങ്ങളുമായി ആരംഭിച്ച നമ്മുടെ വ്യവസായം, ഇപ്പോൾ ആഭ്യന്തര-വിദേശ മൂലധനത്തിന്റെ അന്താരാഷ്ട്ര സംഘടനകളുടെ പങ്കാളിത്തത്തോടെ ചില മേഖലകളിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് മാറിയിരിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, ഇറക്കുമതിയുടെ അനിഷേധ്യമായ ആകർഷണം, പ്രത്യേകിച്ച് സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഫാർ ഈസ്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ലോക ബ്രാൻഡുകളുടെയും ലഭ്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു, ഏത് ബ്രാൻഡിന്റെയും വിലയുടെയും മെറ്റീരിയലുകൾ നേടുന്നത് എളുപ്പമായി.

ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക്സ് വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?

നമ്മുടെ വ്യവസായത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രശ്നം വിതരണത്തിന്റെയും ആവശ്യത്തിന്റെയും അസന്തുലിതാവസ്ഥയാണ്. ഇന്ന്, പ്രത്യേകിച്ച് ആഭ്യന്തര ഉത്പാദകർ വിദേശത്ത് നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന വിലകുറഞ്ഞ വില നയങ്ങൾ കാരണം അമിതമായ വിതരണത്തിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അനുഭവിക്കുന്നു. മോശം ഗുണനിലവാരവും വിലകുറഞ്ഞ ഇറക്കുമതിയും നമ്മുടെ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തെ വളരെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു. AKDER-ന്റെ എസ്റ്റിമേറ്റുകളും ഭാഗിക സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളും അനുസരിച്ച്, ഏകദേശം 400 ദശലക്ഷം യൂറോയിൽ എത്തുന്ന ഈ മേഖലയുടെ ബിസിനസ്സ് വോളിയം, ഈ മേഖലയിൽ ചെറുതും വലുതുമായ ഏകദേശം 750 കമ്പനികളാണ് നടത്തുന്നത്. ഈ കണക്കുകൾ വിലയിൽ മത്സരം ശക്തമാക്കുമ്പോൾ, അവ വിപണിയിൽ അന്യായമായ മത്സരത്തിനും കാരണമാകുന്നു. യോഗ്യതയുള്ള ജീവനക്കാരുടെ കുറവ് നമ്മുടെ മേഖലയുടെ മറ്റൊരു പ്രധാന പ്രശ്നമാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ മേഖല അക്കാദമിക് സ്ഥാപനങ്ങളുടെ സഹായത്തോടും പിന്തുണയോടും കൂടി സംയുക്ത പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, കൂടാതെ AKDER ന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ വിവിധ പദ്ധതികൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായി നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങി.

ഈ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് എന്ത് പരിഹാരങ്ങളാണ് ആവശ്യമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നു?

നമ്മൾ അനുഭവിക്കുന്ന ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉടനടി ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇടത്തരം കാലയളവിൽ മറികടക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സെക്ടറൽ മീഡിയയുടെയും AKDER-ന്റെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ ഞങ്ങൾ സംഘടിപ്പിക്കുന്ന ദേശീയ കോൺഗ്രസുകളിലൂടെ പ്രസക്തമായ സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി അറിയിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ മേഖല ലക്ഷ്യമിടുന്നു. കൂടാതെ, ഈ മേഖലയിലെ എല്ലാ കമ്പനികളും എന്ന നിലയിൽ, ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ നിക്ഷേപ ആസൂത്രണം, വിപണന തന്ത്രങ്ങൾ, മാനുഷിക, സാമ്പത്തിക വിഭവങ്ങൾ തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളിൽ തുടർച്ചയായ പുരോഗതി നാമെല്ലാവരും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നമ്മുടെ ദേശീയ താൽപ്പര്യങ്ങൾക്കും ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും കൂടുതൽ യോഗ്യതയുള്ളതുമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുള്ള കമ്പനികൾ കയറ്റുമതിയിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും സ്വദേശത്തും വിദേശത്തും പുതിയ വിപണികൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഏറ്റവും പുതിയ സാങ്കേതിക സംഭവവികാസങ്ങൾ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കൈമാറിക്കൊണ്ട് ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് സംവിധാനങ്ങളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം. മേഖലാ നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ലഭ്യമായ പരിമിതമായ സംസ്ഥാന സഹായത്തിലും ഇൻസെന്റീവുകളിലും അളന്നെടുത്ത വർദ്ധനവ് ഉറപ്പാക്കുന്നത്, അനുഭവിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ കുറയ്ക്കുകയും നമ്മുടെ മേഖലയെ അത് അർഹിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യും.

നിങ്ങൾ അടുത്തിടെ എന്തെങ്കിലും നിക്ഷേപം നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ?

ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നമെന്ന നിലയിൽ, "ഹൈഡ്രോളിക് മെഷറിംഗ് സിസ്റ്റംസ്" എന്നത് ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഉൽപ്പന്നവും ബിസിനസ് മേഖലയുമാണ്, ഇതിന്റെ ഉപയോഗം അടുത്തിടെ വർദ്ധിച്ചു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഹൃദയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പുകൾ, സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തെങ്കിലും തകരാർ സംഭവിച്ചാൽ സംശയിക്കപ്പെടുന്ന ആദ്യത്തെ ഉപകരണങ്ങളിലൊന്നാണ്. ചെറിയ തോതിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ പമ്പുകൾ പൊളിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും പരിശോധിക്കാനും എളുപ്പമാണെങ്കിലും, വലിയ തോതിലുള്ള സിസ്റ്റങ്ങളിലും മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും, അതേ ആവശ്യത്തിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെഷീനിൽ നിന്ന് പമ്പുകൾ പൊളിക്കുന്നു. ജോലി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശം വലിയ സമയവും ജോലിയും ഉൽപാദന നഷ്ടവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, വിൽപ്പനയും സേവനവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ആരംഭിച്ച ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നമായ "ഹൈഡ്രോടെക്നിക് മെഷർമെന്റ് സിസ്റ്റംസ്" വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു നേട്ടമായി ഉയർന്നുവരുന്നു. ആഘാതങ്ങളിൽ നിന്ന് ഫലപ്രദമായ സംരക്ഷണം നൽകുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ബാഗുമായി അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഈ സംവിധാനത്തിൽ സെൻസർ, ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്മിഷൻ കേബിൾ, അളക്കുന്ന ഉപകരണം എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ഉപകരണം യന്ത്രങ്ങളും ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളും സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പരിതസ്ഥിതിയിൽ, അതായത്, ഫീൽഡിൽ, 1 kHz മുതൽ 10 kHz വരെ സാമ്പിളുകൾ എടുത്ത് ഒഴുക്ക്, മർദ്ദം, താപനില, സൈക്കിൾ, മലിനീകരണം എന്നിവ അളക്കാൻ കഴിയുന്ന സെൻസറുകളിലൂടെ അളവുകൾ നടത്തുന്നു. ബാഹ്യ ബാഹ്യ ഊർജ്ജ വിതരണത്തിന്റെ ആവശ്യമില്ലാതെ, ആന്തരിക ബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അളക്കുന്ന ഉപകരണം നൽകുന്ന സെൻസറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന അനലോഗ്, ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ അളവെടുപ്പ് നടത്തുന്നത്. ചുരുക്കത്തിൽ, അവർ ഒരു "ഹൈഡ്രോളിക് ചെക്ക്-അപ്പ്" സേവനം നൽകുന്നു, അത് പ്രീ-മെഷർമെന്റിലൂടെ തെറ്റായ പ്രവർത്തന സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തുകയും രേഖപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

എന്റർപ്രൈസസിന്റെ മെയിന്റനൻസ് ടീമുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും ആവശ്യമായ ഈ ഉപകരണം, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ഷട്ട്ഡൗൺ സമയത്ത് പമ്പുകളുടെയും മറ്റ് സർക്യൂട്ട് ഘടകങ്ങളുടെയും കാര്യക്ഷമത നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും അതുപോലെ തന്നെ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത തകരാറുകളിൽ പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനും വലിയ സൗകര്യം നൽകുന്നതിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതും മികച്ചതുമായ നേട്ടം നൽകുന്നു. മറുവശത്ത്, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ സേവനം നൽകുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ഈ രീതി വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് പമ്പ് പൊളിക്കാതെ കണക്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നിടത്ത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഫീൽഡ് പരിശോധനകളിൽ. ടൂൾ കാറ്റലോഗിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന ഗ്രാഫിക്സ് ഉപയോഗിച്ച് PQ ഡയഗ്രമുകളുടെ രൂപത്തിൽ ഉപയോക്താവിന് ഉണ്ടാക്കിയ എല്ലാ അളവുകളുടെയും ദൃശ്യ അവതരണങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് പരിശീലകർക്ക് ഒരു വ്യതിരിക്തമായ ഗുണനിലവാരവും അന്തസ്സും നൽകുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഭാവി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചും ഭാവി ലക്ഷ്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും ഞങ്ങളോട് പറയാമോ?

Rota Teknik A.Ş. ഞങ്ങൾ അതിവേഗം വളരുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, "ഹോളിസ്റ്റിക് ക്വാളിറ്റി" എന്ന ധാരണയോടെയും ഗുണനിലവാരം യാദൃശ്ചികമായി ഉപേക്ഷിക്കാനാവില്ലെന്ന അവബോധത്തോടെയും സ്ഥാപനവൽക്കരണത്തിലും ഞങ്ങൾ അതേ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി, ഈ വർഷം ഞങ്ങളുടെ ജോലിസ്ഥലത്തിന്റെ ആസ്ഥാനം അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തുള്ള കൂടുതൽ ആധുനികവും വലുതുമായ ഒരു പ്രദേശത്തേക്കും ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം കെട്ടിടത്തിലേക്കും മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. അതേസമയം, നിലവിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തീരങ്ങളിൽ സേവനം നൽകുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന സൈറ്റുകളെ വലുതും ഒറ്റ മേൽക്കൂരയ്ക്കു കീഴിലാക്കാനും ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ എന്ത് തരത്തിലുള്ള ജോലിയാണ് ചെയ്യുന്നത്?

Rota Teknik A.Ş. ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ്, ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പരിശീലന സേവനങ്ങളിൽ ഞങ്ങളുടെ പരിശീലന വകുപ്പ് അതിന്റെ ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. രാജ്യത്തെ വിവിധ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങളിലും വ്യാവസായിക സ്ഥാപനങ്ങളിലും "ഹൈഡ്രോളിക്‌സ് ആൻഡ് ന്യൂമാറ്റിക്‌സ്" എന്ന വിഷയത്തിൽ ആനുകാലികവും "ഓൺ-സൈറ്റ് അപ്ലൈഡ് ട്രെയിനിംഗ് സെമിനാറുകളും" സംഘടിപ്പിച്ച് ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തിന് പരിശീലനം ലഭിച്ച സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ നൽകുന്നത് തുടരുന്നു.

എല്ലാ മേഖലകളിലെയും വ്യാവസായിക ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെയും വ്യക്തികളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾക്കും ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുകയും നിരന്തരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പരിശീലന സേവനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്റർപ്രൈസസിന്റെ വർക്ക് ഷെഡ്യൂളുകൾക്കും പ്രവർത്തന സംവിധാനങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി വഴക്കത്തോടെ വികസിപ്പിച്ച ഈ പരിശീലന പരിപാടികൾ വളരെ ഉപയോഗപ്രദമായ ഫലങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും അവയുടെ "ഓൺ-ദി-മെഷീൻ ആൻഡ് അപ്ലൈഡ്" സവിശേഷത കാരണം.

ഞങ്ങളുടെ സംഘടന അക്കാദമിക്, സാമൂഹിക മേഖലകളിൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്തുന്നു. തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തലത്തിലുള്ള ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ് പുസ്‌തകങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നത് എന്റെയും ഞങ്ങളുടെ ബിസിനസ്സ് പങ്കാളിയും എഞ്ചിനീയറിംഗ് മാനേജരുമായ ഫാത്തിഹ് ഓസ്‌കാന്റെയും സംയുക്ത ശ്രമമാണ്. ഫാത്തിഹ് അടുത്ത വർഷം വരെ ITU വിൽ ഞങ്ങളുടെ ഫീൽഡുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കോഴ്‌സുകളിൽ ലക്ചറർ കൂടിയാണ്. ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള രണ്ട് പുസ്തകങ്ങൾ തയ്യാറാക്കുന്നതിനായി, ഞങ്ങളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ സമാനമായ ഒരു പഠനം ഇത്തവണ MMO, AKDER എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം നടത്തി. സർവ്വകലാശാലകൾ, വൊക്കേഷണൽ സ്കൂളുകൾ, ബിസിനസ്സുകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് പരിശീലനം നൽകൽ, MMO സംഘടിപ്പിക്കുന്ന കോൺഗ്രസുകളിൽ സാങ്കേതികവും ശാസ്ത്രപരവുമായ ഓർഗനൈസേഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുക, മേഖലാ സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളിലെ സാങ്കേതിക ലേഖനങ്ങളിലൂടെ നവീകരണങ്ങളും സംഭവവികാസങ്ങളും പ്രഖ്യാപിക്കുകയും പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക തുടങ്ങിയ ചില അക്കാദമിക് പഠനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഞങ്ങൾ AKDER-ൽ സ്ഥാപിതമായ വിദ്യാഭ്യാസ സമിതിയിൽ പങ്കെടുക്കുകയും നാഷണൽ ഫ്ലൂയിഡ് പവർ ട്രെയിനിംഗ് സെന്റർ (UAGEM) രൂപീകരിക്കുന്നതിൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ വെബ്‌സൈറ്റിലും സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണങ്ങളിലും താൽപ്പര്യമുള്ള എല്ലാവരുമായും ഞങ്ങൾ നടത്തുന്ന എല്ലാ ശാസ്ത്രീയ പഠനങ്ങളും ഞങ്ങൾ നിരന്തരം പങ്കിടുന്നു.

ആരാണ് ŞEMSETTİN IŞIL?

1958ൽ ഇസ്താംബൂളിലാണ് അദ്ദേഹം ജനിച്ചത്. 1980 ൽ ഇസ്താംബുൾ ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റിയിൽ നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറായി ബിരുദം നേടി. തൊട്ടുപിന്നാലെ, അതേ സർവകലാശാലയിൽ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ ബിരുദാനന്തര ബിരുദം നേടി. പ്രോജക്ട്, സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ, ടെക്നിക്കൽ സർവീസ്, ഹൈഡ്രോളിക്, ന്യൂമാറ്റിക് മേഖലയിൽ പരിശീലനം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ അദ്ദേഹം സേവനങ്ങൾ നൽകി, അവിടെ ബിരുദാനന്തര ബിരുദത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം ചുവടുവച്ചു. വിവിധ രാജ്യങ്ങളിലും വ്യാവസായിക സംഘടനകളിലും, പ്രത്യേകിച്ച് രാജ്യത്തും വിദേശത്തും ഹൈഡ്രോളിക്‌സ്, ന്യൂമാറ്റിക്‌സ്, ഓട്ടോമേഷൻ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള നിരവധി പ്രോജക്ടുകളുടെ മാനേജ്‌മെന്റ് അദ്ദേഹം ഏറ്റെടുത്തു. ഈ മേഖലയിലെ ആദ്യത്തെയും ഒരേയൊരു പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനായ ഫ്ലൂയിഡ് പവർ അസോസിയേഷന്റെ (AKDER) III. ബോർഡ് ഓഫ് ഡയറക്ടർമാരുടെ ചെയർമാനായി അദ്ദേഹം സേവനമനുഷ്ഠിച്ചു. ചേംബർ ഓഫ് മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയേഴ്സ് സംഘടിപ്പിച്ച "നാഷണൽ ഹൈഡ്രോളിക് ആൻഡ് ന്യൂമാറ്റിക് കോൺഗ്രസ് - HPKON" ൽ പ്രസിഡന്റ്, വൈസ് പ്രസിഡന്റ്, ബോർഡ് അംഗം എന്നീ നിലകളിൽ പ്രവർത്തിച്ചു. റോട്ട ടെക്‌നിക് A.Ş-ൽ സ്ഥാപക ബോർഡ് അംഗമായി Şemsettin Işıl നിലവിൽ തന്റെ ജോലി തുടരുന്നു.