ബിനാലി യെൽദിരിം ട്രെയിനിന് പോയി, റോഡ് ഗതാഗതം തകർന്നു

ബിനാലി യിൽദിരിം വിട്ടു, ട്രെയിനിലെയും റോഡിലെയും ഗതാഗതം തകർന്നു: 81 ദിവസത്തേക്ക് അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഗെബ്സെയ്ക്കും ഇസ്മിത്തിനും ഇടയിലുള്ള റോഡിന്റെ ബിൽ പൗരന്മാർക്ക് നൽകി. ക്യൂവിൽ സമയവും പണവും പാഴായപ്പോൾ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ ജോലികൾ കാരണം റെയിൽവേ അടച്ചതിനുശേഷം, അനറ്റോലിയയിലേക്ക് കടന്നുപോകാൻ ഒരു D-1 ഹൈവേ മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ.

മെയ് 24 ന് ആരംഭിച്ച് ജൂലൈ 100 വരെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഗെബ്സെ ജംഗ്ഷനും ഇസ്മിത്ത് ഈസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനും ഇടയിൽ നടത്തിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കാരണം, വാഹനങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന D-XNUMX ഹൈവേയിലേക്ക് നയിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് ട്രാഫിക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കുഴപ്പം. റോഡുകളിൽ നീണ്ട ക്യൂ രൂപപ്പെട്ടപ്പോൾ, പ്രസ്തുത ലൈനിലെ ട്രാഫിക്കിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം രണ്ടോ മൂന്നോ മണിക്കൂർ കവിഞ്ഞു. അതിവേഗ ട്രെയിൻ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാരണം ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് അനറ്റോലിയയിലേക്കുള്ള ബദൽ റൂട്ട് റെയിൽ‌വേ അടച്ചത് സാധാരണ ഗതാഗതം കൂടുതൽ തീവ്രമാക്കി എന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് എല്ലാ ശ്രദ്ധയും ആകർഷിച്ച ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ടവർ, പകരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ രാത്രിയിൽ മാത്രമേ നടത്താവൂ എന്ന് അവകാശപ്പെട്ടു. ദിവസം മുഴുവനും ചെയ്യുന്നതിന്റെ.

20 ട്രക്കുകൾ കടന്നുപോകുന്നു

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി റോഡ് അടച്ചത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളെ ബാധിച്ചപ്പോൾ, ഗതാഗത, ബസ് കമ്പനികളും ഇരകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. യൂറോപ്പും അനറ്റോലിയയും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പോയിന്റായ റൂട്ട് അടയ്ക്കുന്നത് സമയവും പണവും നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നുവെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഇന്റർനാഷണൽ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (യുഎൻഡി) പ്രസിഡന്റ്, കമ്പനികൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്റ്റോക്കിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. , വൈകുന്ന ഏതൊരു ഉൽപ്പന്നവും വലിയ കുഴപ്പമുണ്ടാക്കും. ഒരു ദിവസം മൂവായിരം അന്താരാഷ്ട്ര ട്രക്കുകളും മൊത്തം 20 ആയിരം ട്രക്കുകളും സൂചിപ്പിച്ച ലൈനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച നുഹോഗ്‌ലു, മുമ്പത്തെ പ്രവൃത്തികളെപ്പോലെ രാത്രി 11 നും രാവിലെ ആറിനും ഇടയിൽ റോഡ് അടയ്ക്കുന്നത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് അനറ്റോലിയയിലേക്ക് വരുന്ന ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിൽ അവർക്ക് വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകളുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ നുഹോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “യൂറോപ്യൻ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ദിവസത്തിൽ എട്ട് മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള അവകാശമുണ്ട്. വാഹനങ്ങളിലെ ടാക്കോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തന സമയം പരിശോധിക്കുന്നത്. രണ്ടു മണിക്കൂർ ട്രാഫിക്കിൽ കാത്തുനിന്നാലും അവർ ജോലി ചെയ്യുന്നതുപോലെ തോന്നും. അതുകൊണ്ടാണ് എട്ട് മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് വിശ്രമിക്കേണ്ടി വരുന്നത്. "ഇത് അവർ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വൈകുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ബാധിക്കപ്പെട്ട വിശാലമായ പ്രദേശം

1 മണിക്കൂർ ട്രാഫിക്കിൽ കാത്തുനിൽക്കുന്ന ഒരു ട്രക്കിന്റെ വില 20 € ആണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, നുഹോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “മൊത്തം 20 വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോയി എന്ന് ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, രണ്ട് മണിക്കൂർ കാത്തിരിപ്പിന്റെ ആകെ ചെലവ് 800 ആയിരം € എത്തുന്നു. 81 ദിവസത്തെ അടച്ചിട്ട റോഡിന്റെ നഷ്ടം 65 മില്യൺ യൂറോയാണ്. ആഭ്യന്തര ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ചെറുതോ വലുതോ ആയ ഒന്നിലധികം ട്രക്കുകളെ ഈ സാഹചര്യം ബാധിക്കും. ഉൽപന്നങ്ങൾ വൈകുമെന്നതിനാൽ ഇവിടെയും വലിയ നഷ്ടമുണ്ടാകും. “സ്വാധീന മണ്ഡലം വളരെ വിശാലമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

പ്രതിദിനം 1000 ബസുകളാണ് കടന്നുപോകുന്നത്

കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ FATİH സുൽത്താൻ മെഹ്‌മെത് പാലത്തിൽ നടത്തിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലെന്നപോലെ, ഈ പ്രവൃത്തി നീണ്ട കാത്തിരിപ്പ് മണിക്കൂറുകൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് എല്ലാ ശ്രദ്ധയും ആകർഷിച്ച ടർക്കിഷ് ബസ് ഡ്രൈവേഴ്സ് ഫെഡറേഷൻ (TOFED) പ്രസിഡന്റ് മെഹ്മെത് എർദോഗൻ പറഞ്ഞു. “കമ്പനികൾ നാലോ അഞ്ചോ മണിക്കൂർ കാലതാമസം നേരിടുന്നു. ഇത് അധിക ചിലവുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന 1500 വാഹനങ്ങളിൽ 1000 എണ്ണം ഈ വഴിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കാത്തുനിൽക്കാതെ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡീസലിന്റെ അളവ് ഗണ്യമായി വർധിക്കുന്നു. "ഉദാഹരണത്തിന്, ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് തലസ്ഥാനമായ അങ്കാറയിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു ബസ് 1 ലിറ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഈ കാത്തിരിപ്പ് കാരണം 1 ലിറ കൂടുതൽ ഡീസൽ ചെലവഴിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

81 ദിവസം അടച്ചു

വയഡക്‌ടുകളുടെ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഐസൊലേഷൻ ജോലികൾ കാരണം KOCAELİ യിലെ Gebze, Körfez ജില്ലകൾക്കിടയിലുള്ള TEM റോഡിന്റെ തലസ്ഥാനമായ അങ്കാറ ദിശ തിങ്കളാഴ്ച പുലർച്ചെ 03.00 മുതൽ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഭാഗത്തെ ഗതാഗതം ജൂലൈ 24 വരെ ഡി-100 ഹൈവേ വഴി നൽകും. തലസ്ഥാനമായ അങ്കാറയുടെ ദിശയിലുള്ള TEM റോഡ് ആദ്യ ദിവസം മുതൽ സ്തംഭിച്ചു, ഗെബ്സെ ടോൾ ബൂത്തുകൾ ഗതാഗതത്തിനായി അടച്ചു. ഡ്രൈവർമാർ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഗെബ്സെയിലേക്ക് വരുമ്പോൾ, അവരെ TEM ടേൺസ്റ്റൈലുകളിലൂടെ D-100 ഹൈവേയിലേക്ക് നയിക്കും. ഹൈവേ ടീമുകൾ 81 ദിവസവും 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിച്ച് അവരുടെ ജോലി പൂർത്തിയാക്കും. ജൂലൈ 28 ന് ആരംഭിക്കുന്ന ഈദുൽ ഫിത്തറിന് മുമ്പുള്ള ഹൈവേകളിലെ തിരക്ക് കണക്കിലെടുത്ത് ജൂലൈ 24 ന് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നത്.

അഞ്ച് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇസ്മിത്ത് സങ്കൽപ്പിക്കുക

ആദ്യ ദിവസം തന്നെ ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടി, അഞ്ച് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഇസ്മിറ്റിലെത്താൻ കഴിയില്ലെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ച ഡ്രൈവർമാർ ഫോണുകൾ പിടിച്ചെടുത്ത് ഹൈവേ, റീജിയണൽ ട്രാഫിക് ഫോണുകൾ ലോക്ക് ചെയ്തു. പത്രങ്ങളിലും ടെലിവിഷനുകളിലും വിളിച്ച ഡ്രൈവർമാർ ഇതേ പ്രശ്നം മാസങ്ങളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്നും പരിഹാരമുണ്ടായില്ലെങ്കിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഇസ്മിത്ത് എത്താൻ അഞ്ച് മണിക്കൂർ എടുക്കുമെന്നും ആശങ്കയുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞു.