KARDEMİR റെയിൽവേ മേഖലയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നു: കരാബുക് അയൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ ഫാക്ടറികൾ (KARDEMİR) ജനറൽ മാനേജർ ഫാദിൽ ഡെമിറൽ പ്രസ്താവിച്ചു, തുർക്കി പ്രതിവർഷം 150 ആയിരം ടൺ റെയിൽ വാങ്ങുന്നു, അവർ രാജ്യത്തിന്റെ ആവശ്യത്തിന്റെ 3 മടങ്ങ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
ഡെമിറൽ, കരാബൂക്ക് യൂണിവേഴ്സിറ്റി പ്രൊഫ. ഡോ. Bektaş Açıkgöz കോൺഫറൻസ് ഹാളിൽ നടന്ന അഭിമുഖത്തിൽ, തങ്ങൾ നഗരത്തെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ കേന്ദ്രമാക്കുമെന്നും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
ബഹുജന ഗതാഗതത്തിലേക്കുള്ള മാറ്റം അത്യാവശ്യമാണെന്ന് അവർ കരുതുന്നതായും റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലൂടെ ഇത് നേടാനാകുമെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ ആവശ്യത്തിനായി പുറപ്പെട്ടു. ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഫാക്ടറിയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കി. റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾക്കായി നിങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ഉരുക്ക് നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 3-4 ഫാക്ടറികൾ ലോകത്ത് ഉണ്ട്. 72 മീറ്റർ നീളമുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ റെയിലുകളും ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യം 150 ടൺ റെയിൽവെ വാങ്ങുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്രതിവർഷം 450 ആയിരം ടൺ റെയിലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. “നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ റെയിൽ ആവശ്യത്തിന്റെ ഏകദേശം മൂന്നിരട്ടിയാണ് ഞങ്ങൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നത്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
- റെയിൽവേ വീൽ ഉത്പാദനം
റെയിൽ നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം സ്വിച്ച് ഉൽപ്പാദനം നടക്കുന്നുണ്ടെന്ന് വിശദീകരിച്ച ഡെമിറൽ, തങ്ങൾ വീൽ, വാഗൺ നിർമ്മാണത്തിലേക്ക് മാറുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
"റെയിൽവേ ചക്രങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും," ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു: "ഒരു ചക്രം 27 ടൺ ഭാരം വഹിക്കുന്നു. അയാൾക്ക് ഏൽക്കുന്ന പ്രഹരങ്ങളിൽ ഇത് കൂടുതൽ കൂടുതൽ സംഭവിക്കുന്നു. ശുദ്ധമായ ഉരുക്ക് ഉൽപാദനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യും. അതിനുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ ഒരുക്കി. ഇക്കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഗൗരവമുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്റ്റാഫുണ്ട്. ഞങ്ങൾ KBU-മായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. തുർക്കിയിൽ, റെയിൽ സിസ്റ്റംസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് KBÜ-ൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ. ഇത് ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ നേട്ടമാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലോകത്തിലെ 3-4 ഫാക്ടറികൾക്ക് "മഷ്റൂം" എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഹാർഡ് സ്റ്റീൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നും, അത് ഉപയോഗിച്ച് റെയിലിൽ ചക്രം ഉരസുന്നുണ്ടെന്നും, തങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയ മുതൽമുടക്കിൽ ഇതും നിർമ്മിക്കുമെന്നും ഡെമിറൽ പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ