അങ്കാറ മെട്രോ ലൈനുകളുടെ അവസാന ട്രെയിൻ സമയം മാറി

അങ്കാറ മെട്രോ ലൈനുകളുടെ അവസാന ട്രെയിൻ സമയം മാറി: തലസ്ഥാനത്ത്, "സിഗ്നലിംഗ് ക്രമീകരണം" കാരണം മെട്രോ ഗതാഗത സമയം ഒരു മണിക്കൂർ മുന്നോട്ട് നീക്കി.
300ത്തോളം സർവകലാശാലാ വിദ്യാർഥികൾ പഠിക്കുന്ന നഗരത്തിൽ രാത്രിയാത്രാസൗകര്യമില്ലെന്ന വിമർശനം ഉയർന്നപ്പോൾ ഒരു മണിക്കൂർ കൂടി ഗതാഗതം നിർത്തിവച്ചത് വിവാദമായി.

നിയന്ത്രണമനുസരിച്ച്, മെയ് 12 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്ന അങ്കാറ മെട്രോ സേവനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന Kızılay - Batıkent സേവനങ്ങൾ ഒടുവിൽ 23.00-ന് അവസാനിക്കും. മുമ്പ്, ഈ ദിശയിലുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകൾ 00.20 ന് അവസാനിച്ചിരുന്നു, അതേസമയം 23.30 ന് അവസാനിച്ച Batıkent - Kızılay ദിശയിലുള്ള മെട്രോ സേവനങ്ങളും 22.30 ലേക്ക് എടുത്തു.

ഒരു മണിക്കൂറും ഒരു ഹാളും ആണ് വ്യത്യാസം

മാറ്റത്തോടെ, പുതുതായി തുറന്ന സ്റ്റോപ്പുകളിലെ പുറപ്പെടൽ സമയം ഏകദേശം 1.5 മുതൽ 2 മണിക്കൂർ വരെ പിൻവലിച്ചു. നടത്തിയ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ ഫലമായി, മാറിയ ഫ്ലൈറ്റ് സമയം ഇപ്രകാരമായിരുന്നു:

OSB / Törekent - Batıkent സ്റ്റേഷന്റെ ദിശയിൽ 22.00 (പണ്ട് ഇത് 23.00 ആയിരുന്നു)

Batıkent ദിശയിൽ – OSB / Törekent Station, 23.00 (പണ്ട് ഇത് 00.00 ആയിരുന്നു)

Batıkent-Kızılay സ്റ്റേഷന്റെ ദിശയിൽ 22.30 ന് (പണ്ട് ഇത് 00.10 ആയിരുന്നു)

Kızılay - Batıkent സ്റ്റേഷന്റെ ദിശയിൽ 23.00 (പണ്ട് ഇത് 00.20 ആയിരുന്നു)

22.30-ന് കോരു - കിസിലേ സ്റ്റേഷന്റെ ദിശയിൽ (ഇത് 23.30 ആയിരുന്നു)

23.00 Kızılay - കോരു സ്റ്റേഷൻ ദിശയിൽ. (ഇത് 00.10 ആയിരുന്നു)

വിശദീകരണത്തോടൊപ്പം 'സിഗ്നൽ' നൽകിയ അശ്രദ്ധ

അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പ്രസ്താവനയിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്:

“അങ്കാറ മെട്രോ ലൈനുകളിലെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങളുടെ സംയോജന പഠനങ്ങൾ കാരണം, ട്രെയിനുകളുടെ അവസാന പുറപ്പെടൽ സമയങ്ങളിൽ മെയ് 12 തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ ഒരു പുതിയ ക്രമീകരണം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്ഫർ ഇല്ലാതെ വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ട്രെയിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അങ്കാറ മെട്രോ ലൈനുകളിലെ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനങ്ങളിൽ സംയോജന പഠനം നടത്തുമെന്ന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇജിഒ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് അറിയിച്ചു.

വർഷാവസാനം വരെ തുടരാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന ജോലികൾ കാരണം മെയ് 12 തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ ട്രെയിനുകളുടെ അവസാന പുറപ്പെടൽ സമയങ്ങളിൽ പുതിയ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, "AŞTİ VE Dikimevi ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന ഞങ്ങളുടെ യാത്രക്കാർ (അങ്കാരെ) കൂടാതെ മെട്രോയിലേക്കുള്ള ട്രാൻസ്ഫർ അവസാന ട്രെയിൻ പുറപ്പെടുന്ന സമയങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം."

എന്നാൽ, പുതിയതായി തുറന്ന മെട്രോകളുടെ സിഗ്നലിങ് സംവിധാനങ്ങൾ ഇതുവരെ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടില്ലെന്നാണ് പ്രഖ്യാപനത്തോടെ മനസ്സിലായത്.

മെട്രോ സർവീസുകളിലും സ്വിച്ച് മാറ്റങ്ങളിലും നിർണായക പ്രാധാന്യമുള്ള സംവിധാനത്തിന്റെ പരാജയം തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് മുമ്പ് മെട്രോകൾ തുറക്കാനുള്ള സർക്കാരിന്റെ ആഗ്രഹത്തിന്റെ ഫലമാണെന്ന് അഭിപ്രായമുണ്ട്.

പ്രസ്താവനയ്‌ക്കൊപ്പം, വർഷാവസാനം വരെ അങ്കാറ മെട്രോയിൽ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ടാകില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. ഈ സാഹചര്യമാണ് 2004ൽ സിഗ്നലുകളുടെ അഭാവം മൂലം അനുഭവപ്പെട്ട പാമുക്കോവയിൽ 41 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ ട്രെയിൻ അപകടത്തെ മനസ്സിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നത്.