റോപ്‌വേ സിസ്റ്റംസ് ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡം | ഉപരിതല ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ: സ്കീ പരിശീലന വാഹനങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരെയോ യാത്രക്കാരെയോ ഈ വിഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു; തലയ്ക്ക് മുകളിലൂടെ ചലിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന വയർ കയറുകൊണ്ട് ചലിപ്പിക്കുന്ന ട്രാക്ഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ആളുകൾ ഉപരിതലത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന കേബിൾഡ് പീപ്പിൾ ട്രാൻസ്പോർട്ട് സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഉപരിതല സസ്പെൻഡഡ് സിസ്റ്റം സാധാരണയായി സിംഗിൾ-കേബിൾ തരത്തിലാണ്, ടൗലൈൻ മധ്യ പോസ്റ്റുകളിൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റത്തിൽ സ്ഥിരവും വേർപെടുത്താവുന്നതുമായ ടെർമിനലുകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ഉപരിതല ബൂയന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ടി-ബാറുകൾ, ജെ-ബാറുകൾ, ഡിസ്കുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. T-Bars ഒരു ഉപരിതല-പിന്തുണയുള്ള സംവിധാനമാണ്, അവ ടവ് റോപ്പിനും യാത്രക്കാരനുമിടയിൽ വിപരീത "T" ആകൃതി സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളാണ്, കൂടാതെ "T" യുടെ ഇരുവശത്തും കൈയിൽ ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാരെ വലിക്കുന്നു. യാത്രക്കാരനും യാത്രക്കാരനും ഇടയിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, കൂടാതെ "ജെ" യുടെ ഒരു വശത്ത് ശരീരത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരൊറ്റ യാത്രക്കാരനെ വഹിക്കുന്നു.
ടൗലൈനും യാത്രക്കാരനും ഇടയിലുള്ള ഒരു വടിയും വടിയുടെ താഴത്തെ അറ്റത്തുള്ള ഒരു ഡിസ്കും അടങ്ങുന്ന ഉപകരണങ്ങളാണ് ഡിസ്ക് ഉപരിതല കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സംവിധാനങ്ങൾ.
മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിലും, ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന “2000/9 AT- റെഗുലേഷനിലെ കേബിൾ ക്യാരേജ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളും TS EN 12929-1, TS EN 12929-2 മാനദണ്ഡങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ സുരക്ഷാ നിയമങ്ങളും പാലിക്കും.
– TS EN 12929-1: ആളുകൾ-പൊതു ആവശ്യകതകൾ വഹിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഓവർഹെഡ് ലൈൻ സൗകര്യങ്ങൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ - ഭാഗം 1: എല്ലാ സൗകര്യങ്ങൾക്കുമുള്ള നിയമങ്ങൾ
– TS EN 12929-2: ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഏരിയൽ ലൈൻ സൗകര്യങ്ങൾക്കായുള്ള സുരക്ഷാ നിയമങ്ങൾ - പൊതുവായ ആവശ്യകതകൾ - ഭാഗം 2: കാരിയർ വാഗൺ ബ്രേക്കുകൾ ഇല്ലാതെ റിവേഴ്‌സിബിൾ ടു-കേബിൾ ഏരിയൽ റോപ്പ് റൂട്ടുകൾക്കുള്ള അധിക നിയമങ്ങൾ
സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ പൊതുവെ ആറാം അധ്യായത്തിലെ ദേശീയ-അന്തർദേശീയ മാനദണ്ഡങ്ങളും പൊതു സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെയും പ്രസക്തമായ നിയന്ത്രണങ്ങളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പാലിക്കും.
റോപ്‌വേ സിസ്റ്റംസ് ഡിസൈൻ മാനദണ്ഡം | ഉപരിതല ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ മുഴുവൻ ലേഖനവും വായിച്ചു. ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് നിങ്ങൾക്ക് അത് കാണാൻ കഴിയും.
