അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം: അടുത്ത കാലത്തായി തുർക്കിയുടെ ഭീമൻ പദ്ധതികളിലൊന്നായ മറ്റൊരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി അവസാനിക്കാൻ പോകുന്നു. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പാതയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയായി.
അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിർമ്മാണത്തിന്റെ 250 ശതമാനം പൂർത്തിയായി, ഇത് അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം 98 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ മൂന്ന് മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കും. അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് 10 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 78 ശതമാനമായി ഉയർത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള അങ്കാറ-ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈൻ നിർമ്മാണം 10 വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
ഇസ്മിത്ത് ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ കാലതാമസമുണ്ടാകുകയും കമ്പനിക്ക് അധിക സമയം നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന പദ്ധതി മൊത്തം 533 കിലോമീറ്ററായിരിക്കും.
നിർമ്മാണം നടത്തുന്ന ടിസിഡിഡിയിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം ഇപ്രകാരമാണ്:
അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതി രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി പൂർത്തിയാകും. പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടമായ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ 2009 ൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടമായ എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താംബുൾ പാതയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണ്. 28 മാർച്ച് 2012 നാണ് കോസെക്കോയ്-ഗെബ്സെ സ്റ്റേജിന്റെ അടിസ്ഥാനം സ്ഥാപിച്ചത്.
44 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഗെബ്സെ-ഹയ്ദർപാസ ഭാഗം മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ പരിധിയിൽ നിർമ്മിക്കും, കാരണം ഇത് മർമറേ പ്രോജക്റ്റിനൊപ്പം ഉപരിപ്ലവമായ മെട്രോയായി മാറും.
Sincan-Esenkent, Esenkent-Eskishehir ലൈനുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
അങ്കാറ - ഇസ്താംബുൾ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം
എസെൻകെന്റ്-എസ്കിസെഹിർ ലൈൻ
എസെൻകെന്റിനും എസ്കിസെഹിറിനും ഇടയിലുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ, നിലവിലുള്ള ലൈനിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇരട്ട-ട്രാക്ക് 250 കി.മീ/മണിക്കൂറിന് അനുയോജ്യമാണ്.
ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി.
എസ്കിസെഹിർ സ്റ്റേഷൻ പാസ് ഏറ്റവും പുതിയ നില
അടച്ച ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കി തുറക്കുന്നു.
അങ്കാറയിൽ ആരംഭിച്ച പദ്ധതിയുടെ 1741 മീറ്ററാണ് പൂർത്തിയായത്.
അടിപ്പാത, പ്ലാറ്റ്ഫോം നിർമാണം തുടരുന്നു.
സ്റ്റേഷൻ പരിധിയിൽ എൽ, യു മതിൽ പണികൾ പൂർത്തിയായി.
എസ്കിസെഹിർ സ്റ്റേഷൻ പാസ് പുരോഗതി ശതമാനമായി
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം
90 7 7 0
എസ്കിസെഹിർ-ഇനോനു ലൈൻ
ദേശീയ പരമാധികാര ബൊളിവാർഡ് മേൽപ്പാലത്തിലെ പ്രധാന റോഡിന്റെയും കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെയും പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഗാർഡ്‌റെയിൽ ഒഴികെയുള്ള ഡിഎസ്‌ഐ കനാൽ ക്രോസിംഗും യഥാർത്ഥത്തിൽ 29 സെപ്റ്റംബർ 2013 ന് ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു.
സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ: പിരി റെയ്സ് ട്രെയിൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് അളവെടുപ്പ് നടത്തിയത്. ഫലങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുന്നു
Eskişehir-İnönü ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം
97 100 98 95
İnönü- വെസിർഹാൻ ലൈൻ
17 അടിപ്പാതകളും 3 മേൽപ്പാലങ്ങളും 29 പെട്ടി കലുങ്കുകളും പൂർത്തിയായി.
ആകെ 26 മീറ്റർ നീളമുള്ള 993 തുരങ്കങ്ങളിൽ 19 എണ്ണം പൂർത്തിയാക്കി സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറിലേക്ക് എത്തിച്ചു.
വൈദ്യുതീകരണം: സൈറ്റ് വിതരണം ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് പണി തുടരുന്നു.
സിഗ്നലിംഗ്: 7 സാങ്കേതിക കെട്ടിടങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം ഒരേസമയം തുടരുന്നു. റോഡരികിലും ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും തുടരുകയാണ്.
İnönü -Vezirhan ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നലും ടെലികോമും
100 55 53 40
വെസിർഹാൻ-കോസെക്കോയ് ലൈൻ:
8 ടണലുകളും വയഡക്‌റ്റുകളും പൂർത്തിയായി. (11.342 മീറ്റർ ടണൽ - 4.188 മീറ്റർ വഴി)
151 കലുങ്കുകളും 33 അടിപ്പാതകളും പൂർത്തിയായി.
ഗെയ്‌വിനും വെസിർഹാനും ഇടയിലുള്ള 12 കിലോമീറ്റർ (VK17- T48 എൻട്രൻസ്) എത്തിച്ചു. സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ തുടരുന്നു.
Vezirhan-Kösekoy പുരോഗതി ശതമാനത്തിൽ
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം
99 65 28 48
Köseköy-Gebze ലൈൻ
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഉത്പാദനം തുടരുന്നു.
ബാലസ്റ്റ്, ട്രാവേഴ്സ് ലെയിംഗ് ജോലികൾ തുടരുന്നു.
അടിത്തറ പണി തുടരുന്നു.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ സ്ഥാനചലനം ആരംഭിച്ചു.
സിഗ്നലിംഗ്, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഇന്റർഫേസ് പഠനങ്ങൾ തുടരുന്നു.
കേബിൾ ചാനൽ നിർമാണം തുടരുന്നു.
Köseköy-Gebze ശതമാനത്തിൽ പുരോഗതി
ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ സിഗ്നൽ ടെലികോം
98 14 0 5
ഇസ്മിത്ത്-ഇസ്താംബുൾ നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗ്
അഡപസാരി നോർത്തേൺ ക്രോസിംഗ് സർവേ, പ്രോജക്ട്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, കൺസൾട്ടൻസി സർവീസസ് എന്നിവയുടെ പരിധിയിൽ 16 ഫെബ്രുവരി 2011-ന് കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിയുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു.
ഘട്ടം 1 ഇടനാഴി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പഠനങ്ങൾ അംഗീകരിച്ചു.
കമ്പനിയുടെ കരാർ കാലാവധി 26 സെപ്റ്റംബർ 2012ന് അവസാനിച്ചു.
കമ്പനിക്ക് 317 ദിവസത്തേക്ക് നീട്ടിനൽകി, മൂന്നാം ഘട്ട ജോലികൾ തുടരുകയാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ