മെർസിനിലെ ട്രെയിൻ അപകടം പാർലമെന്റിൽ ഉണ്ട്: CHP İçel ഡെപ്യൂട്ടി വഹാപ് സീസർ ഇന്നലെ İçel-ൽ 10 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട ട്രെയിൻ അപകടത്തെ പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു.
ട്രെയിൻ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ലുറ്റ്ഫി എൽവൻ പ്രതികരിക്കണമെന്ന് അഭ്യർത്ഥിച്ചുകൊണ്ട് CHP യുടെ Seçer ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രസിഡൻസിക്ക് ഒരു പാർലമെന്ററി ചോദ്യം സമർപ്പിച്ചു. İçel-Tarsus ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സോണിലെ (MTOSB) ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന തൊഴിലാളികളെ കയറ്റിക്കൊണ്ടിരുന്ന സർവീസ് വാഹനം ഇന്നലെ İçel-നും അദാനയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള ബാസിലാർ ലെവൽ ക്രോസിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ ആഗ്രഹിച്ചിരുന്നതായി സീസർ തന്റെ ചലനത്തിൽ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ട്രെയിൻ, അപകടത്തിൽ 10 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു, 5 മറ്റൊരാൾക്ക് പരിക്കേറ്റതായി അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
ദിവസവും പതിനായിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുകയും ഇറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്ന MTOSB ജംഗ്ഷനും İçel-Adana റെയിൽവേ ലൈനും കൂടിച്ചേരുന്ന പ്രദേശത്ത് ലെവലിലും സിഗ്നലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹാരം കാത്തിരിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ചോദിച്ചപ്പോൾ, എന്തുകൊണ്ടാണ് സെസർ ഉത്തരം ചോദിച്ചത്. പ്രശ്നങ്ങൾ ഇതുവരെ പരിഹരിച്ചിട്ടില്ല. ടിസിഡിഡി നടത്തിയ രണ്ട് പ്രസ്താവനകളിലും ഷട്ടിൽ വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവർ ഉത്തരവാദിയാണെന്ന് സീസർ തന്റെ നിർദ്ദേശത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, രണ്ട് പ്രസ്താവനകളിലും അന്വേഷണവും ഗവേഷണവും നടത്തിയ ശേഷം അത് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു.
ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ സീസർ മന്ത്രി എലവാനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു:
“ഏതെല്ലാം ഇടവേളകളിലാണ് റെയിൽവേയുടെ കാലാനുസൃതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നത്? പ്രത്യേകിച്ചും, എപ്പോഴാണ് ഇസെലിലെ റെയിൽവേയുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയത്? തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേയിൽ പൊതുവെയും ഇസെലിൽ പ്രത്യേകിച്ചും എത്ര തടസ്സങ്ങളില്ലാത്തതും തടസ്സമില്ലാത്തതുമായ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ട്? ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളുടെ സിഗ്നലിങ്ങും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നവർ എത്ര പേർ? സംഭവ ദിവസം സുരക്ഷാ ബാരിയർ ഓഫീസർ ബാരിയർ കൃത്യമായി പ്രവർത്തിപ്പിച്ചില്ലെന്ന ആരോപണങ്ങൾ സത്യത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നുണ്ടോ? പൗരന്മാരുടെ ജീവിത സുരക്ഷയ്ക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങൾ ഉള്ള സ്ഥലങ്ങളിലും, തെരുവുകൾക്കും സമീപപ്രദേശങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ, റെയിൽവേ കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ എന്ത് തരത്തിലുള്ള മുൻകരുതലുകളാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്? അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് നടത്തിയ പഠനങ്ങളും പദ്ധതികളും എന്തൊക്കെയാണ്/അത് ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്? 2002 നും 2014 നും ഇടയിൽ തുർക്കിയിൽ പൊതുവെയും ഇസെലിൽ പ്രത്യേകിച്ചും എത്ര ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായി? പ്രസ്തുത ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ എത്ര പേർക്ക് പരിക്കേൽക്കുകയും മരിക്കുകയും ചെയ്തു? "അതേ കാലയളവിൽ, ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളിൽ പ്രതിവർഷം എത്ര പേരെ നിയമത്തിന് മുന്നിൽ കൊണ്ടുവന്നു, അവർക്ക് ലഭിച്ച പിഴകൾ എന്തായിരുന്നു?"
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ