ബഹിസെഹിർ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ എൻജിനീയറിങ് വിഭാഗം മേധാവി പ്രൊഫ. ഡോ. മുസ്തഫ ഇലകലിയുടെ അധ്യക്ഷതയിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ താമസിക്കുന്ന 10 ആളുകളുമായി നടത്തിയ 'ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത, ട്രാഫിക് സർവേ'യിൽ നിന്ന് രസകരമായ ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവന്നു. മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ വിഭവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത-ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് ശാശ്വത പരിഹാരം കൈവരിക്കുമെന്ന് കരുതുന്നവരുടെ നിരക്ക് 46 ശതമാനമാണ്, അതേസമയം പരിഹാരമുണ്ടാകില്ലെന്ന് 54 ശതമാനം കരുതുന്നു.
ബസുകളാണ് കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്
ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളിൽ 3 ശതമാനം പേർക്ക് മാത്രമേ നഗര യാത്രയ്ക്ക് കടൽ ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. 21 ശതമാനമുള്ള ബസാണ് ഏറ്റവും ഇഷ്ടപ്പെട്ട ഗതാഗത മാർഗം. തൊട്ടുപിന്നാലെ മിനിബസുകൾ 12 ശതമാനവും മെട്രോബസുകൾ 12 ശതമാനവുമാണ്. ഇസ്താംബൂളിലെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ മുൻഗണനാ നിരക്ക് 9 ശതമാനമാണെങ്കിൽ, ഒറ്റയ്ക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നവരിൽ 10 ശതമാനവും അവരുടെ സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. ഒരു ഇസ്താംബുലൈറ്റ് ഒരു ദിവസം ശരാശരി 1 മണിക്കൂറും 40 മിനിറ്റും ട്രാഫിക്കിൽ ചെലവഴിക്കുന്നു.
കടൽ വഴി ഇല്ലെങ്കിൽ, മെട്രോബസ്
പ്രാഥമികമായി കടൽ ഗതാഗതം ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളിൽ 31 ശതമാനം, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥ കാരണം ട്രിപ്പ് റദ്ദാക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി മെട്രോബസ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. 29 ശതമാനവുമായി മർമറേയും 15 ശതമാനവുമായി ബസും 11 ശതമാനം സ്വകാര്യ വാഹന ഉപയോഗവും ഈ മുൻഗണന പിന്തുടരുന്നു. ഏറ്റവും കൂടുതൽ ട്രാഫിക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങൾ Küçükçekmece ആണ്, Kadıköy, Üsküdar, Ümraniye, Bahçelievler. കനത്ത ട്രാഫിക് ഉള്ളവർ Şişli, Beşiktaş, Fatih, Kadıköy ഉംറാനിയേയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ