പാർലമെന്റിൽ അങ്കാറയിൽ കേബിൾ കാർ ചർച്ച

അങ്കാറയിലെ കേബിൾ കാർ ചർച്ച പാർലമെന്റിലാണ്: മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി തലസ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ പൊതുഗതാഗത കേബിൾ കാർ അതിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിച്ചു. ആദ്യത്തെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് നടത്തിയ മേയർ മെലിഹ് ഗോകെക്, 15 ദിവസത്തെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിന് ശേഷം കേബിൾ കാർ സൗജന്യമായി സേവനം ആരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് നിയമപരമായ ബാധ്യതയാണ്.
ഇലക്ട്രോണിക് ന്യൂസ് ഏജൻസി (ഇ-ഹ) റിപ്പോർട്ടർക്ക് ലഭിച്ച വിവരമനുസരിച്ച്, അങ്കാറയിലെ ജനങ്ങൾ ആകാംക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കുന്ന കേബിൾ കാറിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ മനുഷ്യാവകാശ അന്വേഷണ കമ്മീഷൻ അംഗം അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി ലെവന്റ് GÖK ആരംഭിച്ചു. യെനിമഹല്ലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് Şentepe Antennas ഏരിയയിലേക്ക് സൗജന്യമായി സർവീസ് നടത്തുന്ന കേബിൾ കാറിന്റെ ആദ്യ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനായി യൂനസ് എംരെ സ്ക്വയറിലെ രണ്ടാമത്തെ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു ചടങ്ങ് നടന്നു.
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മെലിഹ് ഗോകെക്, എകെ പാർട്ടി ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ സാലിഹ് കപുസുസ്, ഡെപ്യൂട്ടികൾ, ബ്യൂറോക്രാറ്റുകൾ, കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾ, രാഷ്ട്രീയക്കാർ തുടങ്ങി നിരവധി പൗരന്മാർ കേബിൾ കാറിന്റെ പ്രൊമോഷനിലും ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചടങ്ങിലും പങ്കെടുത്തു.
തന്നെ ആവേശത്തോടെ സ്വീകരിച്ച യെനിമഹല്ലെയിലെ ജനങ്ങളെ അഭിവാദ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് മേയർ ഗോകെക്ക് പറഞ്ഞു, “ഇന്ന് യെനിമഹല്ലെയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ദിവസങ്ങളിലൊന്നാണ്. "അല്പം കഴിഞ്ഞ്, ദൈവം ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ കേബിൾ കാറിന്റെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ഞങ്ങൾ ഔദ്യോഗികമായി ആരംഭിക്കും, ഇത് യെനിമഹല്ലെ ട്രാഫിക്കിന് ആശ്വാസം നൽകും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതിക്കും യെനിമഹല്ലെ സാക്ഷ്യം വഹിക്കുമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, മേയർ ഗോകെക് അങ്കപാർക്ക് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ അജണ്ട ഹ്രസ്വമായി വിലയിരുത്തുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു.
നിയമപരമായ നടപടിക്രമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി 15 ദിവസത്തേക്ക് കൂടി Şentepe കേബിൾ കാറിൽ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ തുടരുമെന്ന് മേയർ Gökçek പ്രഖ്യാപിച്ചു, കൂടാതെ കേബിൾ കാർ സർവീസ് ആരംഭിച്ചതിന് ശേഷം പൗരന്മാർക്ക് Şentepe മുതൽ സൗജന്യമായി യാത്ര ചെയ്യാമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു. യെനിമഹല്ലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിക്കുന്നു.
കേബിൾ കാറിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചപ്പോൾ "6 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന്" അദ്ദേഹം വാഗ്ദാനം ചെയ്തതായും അവർ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിച്ചതായും 6 മാസത്തിനുള്ളിൽ ആദ്യ ഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കിയതായും മേയർ ഗോകെക് പറഞ്ഞു:
“ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കേബിൾ കാറിന്റെ അറ്റം Şentepe-ലേക്ക് നിർമ്മിച്ചു. കാരണം, നഗരമധ്യത്തിൽ മെട്രോയിൽ നിന്ന് 3 ആയിരം 200 മീറ്റർ അകലെ 200 മീറ്റർ ലെവൽ വ്യത്യാസമുള്ള ഉയർന്ന സ്ഥലത്താണ് Şentepe. ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, 'എന്റേപ്പിന് മെട്രോ നഷ്ടപ്പെടുത്തരുത്'. ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, 'ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ചരിവുള്ള സ്ഥലത്ത് ഒരു മെട്രോ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നമുക്ക് Şentepe യിലെ ആളുകളെ മെട്രോയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടതുണ്ട്.' ഈ കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആലോചിച്ചു. ഈ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, തുർക്കിയിലെ ഗതാഗതത്തിന് ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ ദിശ നൽകി. "വീണ്ടും പുതിയ അടിത്തറ തകർത്തുകൊണ്ട്, ഞങ്ങൾ പുതിയ കേബിൾ കാർ പദ്ധതികൾക്ക് തുടക്കമിട്ടു."
അടുത്ത കാലയളവിൽ അങ്കാറയിലെ 5 പോയിന്റുകൾക്ക് ബസ് കേബിൾ കാറുകൾ നൽകുമെന്ന ശുഭവാർത്തയും നൽകിയ മേയർ Gökçek, Şentepe കേബിൾ കാറിനെക്കുറിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി: "Şentepe നിവാസികൾ സൗജന്യമായി കേബിൾ കാർ ഓടിക്കും. ഇത് 13.5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മെട്രോയിലെത്തും, അവിടെ നിന്ന് 11 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കെസിലേയിലെത്തും. അങ്ങനെ, സമയം പാഴാക്കാതെ, 25 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നിങ്ങൾ Kızılay ൽ എത്തും. ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വരികളും 2 ഘട്ടങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ 3 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്, അത് ഞങ്ങൾ തുറന്ന് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ചെയ്തു. ആദ്യ ഘട്ടം ഏകദേശം 6.5 മിനിറ്റ് എടുക്കും. യെനിമഹല്ലെയിൽ നിന്ന് ആന്റിനസ് ഏരിയയിൽ എത്താൻ 6.5 മിനിറ്റ് എടുക്കും. അവിടെ നിന്ന് 7 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിലെത്തും.
2 ഘട്ടങ്ങളിലായി ആകെ 106 ക്യാബിനുകൾ പ്രവർത്തിക്കും. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 50 ക്യാബിനുകൾ ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കുകയും പൂർണമായും സൗജന്യമായിരിക്കും.
രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ മറ്റൊരു സ്റ്റേഷൻ കൂടി നിർമിക്കും. 5 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഇത് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ലൈൻ മണിക്കൂറിൽ 4 യാത്രക്കാരെ വഹിക്കും. മൊത്തം 800 ആയിരം 2 യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകും, ​​400 ആയിരം 2 പുറപ്പെടലുകൾ, 400 ആയിരം 4 പേർ എത്തിച്ചേരും. "സാധാരണയായി, ഇത്രയധികം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ മിനിബസും ബസ് സർവീസുകളും ഉപയോഗിച്ച് വളരെ സമയമെടുക്കും."
കേബിൾ കാർ ട്രാഫിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, മേയർ ഗോകെക് അതിന്റെ ഉപയോഗപ്രദമായ ആയുസ്സ് 30 വർഷമാണെന്നും ചില ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ 50 വർഷം വരെ പോകാമെന്നും അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
കേബിൾ കാറിന്റെ സുരക്ഷ പൂർത്തിയായി എന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ഗോകെക് പറഞ്ഞു, “ഉറപ്പുണ്ട്. "ഞങ്ങളുടെ കേബിൾ കാർ പ്രോജക്റ്റ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ അംഗീകരിക്കുകയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, കൂടാതെ കേബിൾ കാർ സൗകര്യത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ, സുരക്ഷാ പരിശോധനകൾ ഒരു സ്വതന്ത്ര ഓർഗനൈസേഷൻ നടത്തി, ഈ സൗകര്യം സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താൻ അനുമതി ലഭിച്ചു. ," അവന് പറഞ്ഞു.
കേബിൾ കാർ പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം തടയുന്നു, കാരണം അത് വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിന്റെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് 80 ശതമാനം കുറവാണ്, "അതിനാൽ, കേബിൾ കാർ പദ്ധതിയിലൂടെ ഞങ്ങൾ അങ്കാറയ്ക്ക് വലിയ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു. എല്ലാ വശവും. Şentepe-ൽ നിന്നുള്ള എന്റെ സഹോദരങ്ങൾക്കായി തുർക്കിയിൽ പുതിയ വഴിയൊരുക്കുന്നതിന്റെ സന്തോഷവും ആവേശവും ഞാൻ അനുഭവിക്കുന്നു, ഞങ്ങളുടെ കേബിൾ കാർ Şentepe, Ergenekon, Esentepe, Yunus Emre അയൽപക്കങ്ങളിലും ഞങ്ങളുടെ മുഴുവൻ യെനിമഹല്ലെയിലും ഭാഗ്യം കൊണ്ടുവരുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്നിരുന്നാലും, Şentepe ജില്ലയിൽ താമസിക്കുന്ന പൗരന്മാരുടെ തീവ്രമായ പരാതികളും വൈദ്യുതിയുടെ അമിതമായ ഉപയോഗവും ഈ പ്രദേശത്തെ താമസക്കാരുടെ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കും വെളുത്ത വീട്ടുപകരണങ്ങൾക്കും കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ വരുത്തിയതിന് ശേഷം, CHP അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി ലെവെന്റ് ഗോക്ക് ഒരു പാർലമെന്ററി ചോദ്യം പ്രസിഡൻസിക്ക് സമർപ്പിച്ചു. തുർക്കി ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ ആഭ്യന്തര മന്ത്രി എഫ്കാൻ അല മറുപടി നൽകും.
ടർക്കിഷ് ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ സ്പീക്കർക്ക് CHP അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി ലെവെന്റ് ഗോക്ക് സമർപ്പിച്ച പാർലമെന്ററി ചോദ്യം ഇപ്രകാരമാണ്:
ഭരണഘടനയുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 98, ആഭ്യന്തര നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 96 എന്നിവ അനുസരിച്ച് ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ആഭ്യന്തരകാര്യ മന്ത്രി മിസ്റ്റർ എഫ്കാൻ എഎൽഎ രേഖാമൂലം ഉത്തരം നൽകണമെന്ന് ഞാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു. 20.03.2014
അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഇന്നലെ 15 ദിവസത്തെ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ ആരംഭിക്കുകയും ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ് നടത്തുകയും ചെയ്ത Yenimahalle - Şentepe കേബിൾ കാർ ലൈൻ, നിലവിലെ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തനത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഈ പശ്ചാത്തലത്തിൽ;
1-കേബിൾ കാർ ലൈനിന് ഒരു നിശ്ചിത ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുണ്ടോ? അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, ഏത് പോയിന്റിൽ നിന്നാണ് ഊർജ്ജം ലഭിക്കുന്നത്? ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ട്രാൻസ്ഫോർമർ പവർ എന്താണ്, ട്രാൻസ്ഫോർമർ എവിടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്?
2-കേബിൾ കാർ ലൈനിനായി ജനറേറ്റർ ഉണ്ടോ?
3-സ്റ്റോപ്പുകളിൽ മിന്നൽ വടികളും ഗ്രൗണ്ടിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോ?
4-ലൈറ്റിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?
5-എലിവേറ്റർ എൻട്രി-എക്‌സിറ്റ് മെക്കാനിസങ്ങൾ, എലിവേറ്റർ എൻട്രി-എക്‌സിറ്റ് മെക്കാനിസം, ഡോർ സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം, അഗ്നിശമന സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവ നടപടിക്രമങ്ങൾക്കും പ്രസക്തമായ ചട്ടങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി പൂർത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടോ?
6-കേബിൾ കാർ പ്രവർത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും പരിശീലനം നൽകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ? അടിയന്തര രക്ഷാപ്രവർത്തനം നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ?
7-തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആശങ്കകൾ കാരണം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തിടുക്കത്തിൽ തുറന്ന് ആവശ്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാത്തതിന് ആരാണ് ഉത്തരവാദി?
8-ഈ പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കെല്ലാം ആവശ്യമായ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാൻ നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിക്കുന്നുണ്ടോ? അത് പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ നടപടികളെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തുമോ? പറഞ്ഞു.