മർമറേയുടെ കാർ പതിപ്പായ യുറേഷ്യ ടണൽ വരുന്നു: ഇസ്താംബൂളിൽ രണ്ടാം തവണയും കടലിനടിയിൽ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ വശങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന യുറേഷ്യ ടണലിന്റെ പണി തുടരുന്നു, വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകാൻ മാത്രം നിർമ്മിക്കും. ടണൽ ബോറിങ് മെഷീൻ മോൾ വരും ദിവസങ്ങളിൽ പാടത്ത് ഇറങ്ങി കുഴിയെടുക്കൽ ജോലികൾ ആരംഭിക്കും.
"മർമാരേയുടെ കാർ പതിപ്പ്" എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന യുറേഷ്യ ടണൽ, കസ്ലിസെസ്മെയ്ക്കും ഗോസ്‌റ്റെപ്പിനും ഇടയിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. 35 മീറ്റർ ആഴവും 30 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു ആരംഭ പോയിന്റ് ഹെയ്ദർപാസയിലെ നിർമ്മാണ സ്ഥലത്ത് സൃഷ്ടിച്ചു. പദ്ധതിക്കായി വികസിപ്പിച്ച ടണൽ ബോറിങ് മെഷീനായ "ടിബിഎം" എന്ന മോൾ വരും ദിവസങ്ങളിൽ പാടത്ത് ഇറങ്ങി കുഴിയെടുക്കാൻ തുടങ്ങും.
"TBM" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന മോൾ 106 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ ഇറങ്ങി ഒരു തുരങ്കം തുറക്കും. രണ്ട് നിലകളായി ആസൂത്രണം ചെയ്തിരിക്കുന്ന തുരങ്കത്തിന്റെ 5.4 കിലോമീറ്റർ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകുകയും മൊത്തം 14.6 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യം വരുന്നതുമാണ്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ തീരദേശ റോഡ് 8 വരിയായി വികസിപ്പിക്കും.ടണൽ പ്രവേശന കവാടങ്ങളിൽ ഇരുവശങ്ങളിലും ടോൾ ബൂത്തുകൾ സ്ഥാപിക്കും.
ഹെയ്‌ദർപാസയിൽ നിന്ന് തുരങ്കത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നവർ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്ന് യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള ചരിത്ര ഉപദ്വീപിലെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വരും. മർമറേയ്ക്ക് ഒരു കിലോമീറ്റർ സമാന്തരമായി നിർമിച്ച യുറേഷ്യ ടണലിന്റെ നിലവിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത ലഘൂകരിക്കാനാണ് ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഈ തുരങ്കം വഴി, Kazlıçeşme നും Göztepe നും ഇടയിലുള്ള 1 മിനിറ്റിനുപകരം, കാറിൽ 100 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കടലിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. അന്തർവാഹിനി ഹൈവേ, അതായത് യുറേഷ്യ ടണൽ, 15 മെയ് മാസത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ