എന്തുകൊണ്ടാണ് അങ്കാരെ ലൈൻ ഇല്ലാത്തത്?

എന്തുകൊണ്ടാണ് അങ്കാരെ ലൈൻ ഇല്ലാത്തത്: ബാറ്റിക്കൻ്റ്-സിങ്കാൻ മെട്രോ ലൈനിലെ 1 ആഴ്ചത്തെ 'സൗജന്യ' കാലയളവ് ഇന്നലെ അവസാനിച്ചു. മുൻ ദിവസങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് മെട്രോ ലൈനിലെ സാന്ദ്രത ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞപ്പോൾ, തലസ്ഥാനത്തെ ജനങ്ങൾ വാഗണുകളിൽ തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്ന 'തലസ്ഥാനത്തിൻ്റെ മെട്രോ നെറ്റ്‌വർക്ക് മാപ്പിനെ' വിമർശിച്ചു: അങ്കാരെ ലൈനില്ല. Kızılay-Çayyolu മാപ്പിൽ സേവനത്തിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ച തുറന്ന് 1 ആഴ്‌ച സൗജന്യ സർവീസ് നൽകിയ Batıkent-Sincan മെട്രോ ലൈൻ ഇന്നലെ മുതൽ പണമടച്ചുള്ള സേവനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.
അങ്കാറ ഹുറിയറ്റ്, അതിൻ്റെ സാന്ദ്രതയും ചില തടസ്സങ്ങളുടെ ആരോപണങ്ങളും കാരണം ഒരാഴ്ചയായി അജണ്ടയിലിരിക്കുന്ന Batıkent-Sincan മെട്രോ ലൈനിൽ കയറി, തലസ്ഥാനത്തെ ജനങ്ങളുടെ പരാതികൾ ശ്രദ്ധിച്ചു.
'പെയ്‌ഡ്' കാലയളവിനൊപ്പം മെട്രോ ലൈനിലെ സാന്ദ്രത കുറഞ്ഞുവെന്ന് പ്രസ്‌താവിച്ചു, കെസിലേയുടെ ദിശയിൽ തുടരുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് ബാറ്റകെൻ്റിൽ നിന്നുള്ള കൈമാറ്റം സംബന്ധിച്ച് ചില പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അനുഭവപ്പെടുന്നതായി ബാസ്കൻ്റിലെ ആളുകൾ പറഞ്ഞു. ട്രെയിനുകളുടെ സമയക്രമം മൂലമാണ് ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്നതിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങളെന്ന് യാത്രക്കാർ പറഞ്ഞു, “ബറ്റിക്കൻ്റ് സ്റ്റോപ്പിൽ ട്രാൻസ്ഫർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ എത്തുമ്പോൾ, അതേ സമയം കെസിലേ ദിശയിലേക്ക് ട്രെയിനൊന്നും പോകാത്തപ്പോൾ ഒരു കൂമ്പാരമുണ്ട്. ബോർഡിംഗും ലാൻഡിംഗും ഉൾക്കൊള്ളാൻ വിമാനങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
'നിർമ്മാണത്തിലാണ്' എന്ന പ്രസ്താവന
പുതിയ മെട്രോയിൽ അങ്കാറ നിവാസികളുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ച പ്രശ്നങ്ങളിലൊന്ന് വാഗണുകൾക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന 'തലസ്ഥാനത്തിൻ്റെ മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ ഭൂപടം' ആയിരുന്നു. 'ഗാർ-കെസിയോറൻ' ലൈനിനായി 'നിർമ്മാണത്തിലാണ്' എന്ന വിവരം നൽകിയപ്പോൾ, ഇപ്പോഴും നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന കെസിലേ-സയ്യോലു ലൈൻ തുറന്നതായി കാണിക്കുകയും അങ്കാരെ സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടുത്താതിരിക്കുകയും ചെയ്തതിനെ തലസ്ഥാന നഗരിയിലെ ജനങ്ങൾ വിമർശിച്ചു. മെട്രോ മാപ്പ് പറഞ്ഞു:
അങ്കാരലി മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല
“ഞങ്ങൾ വാഗണുകളിൽ കയറിയപ്പോൾ, ഗാർ-കെസിയോറൻ മെട്രോ ലൈനിനോട് ചേർന്ന് 'നിർമ്മാണത്തിലാണ്' എന്നൊരു ബോർഡ് ഉണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ബാറ്റെകെൻ്റ്-സിങ്കാൻ, സെൻ്റപെ കേബിൾ കാർ ലൈനുകളിൽ അത്തരം പ്രസ്താവനകളൊന്നും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല. ഈ സാഹചര്യം ആ ദിശയിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ തെറ്റായ ദിശയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. കൂടാതെ, അങ്കാരെ ലൈനിലെ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. അങ്കാറ നിവാസികൾ മാത്രമല്ല മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. "അധികൃതരും ഇതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കണം."
വാഗണുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്
ഉമുത് ERDEM
ടർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ കഴിഞ്ഞ ദിവസത്തെ ചർച്ചയിൽ, സിങ്കാൻ-ബാറ്റികെൻ്റ് മെട്രോ കൊണ്ടുവന്നു. എംപിമാരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് മറുപടിയായി, ദേശീയ പ്രതിരോധ മന്ത്രി ഇസ്‌മെത് യിൽമാസ്, സിഎച്ച്‌പി അങ്കാറ ഡെപ്യൂട്ടി ലെവെൻറ് ഗോക്കിൻ്റെ വിമർശനത്തിന് മറുപടിയായി, "സിങ്കാനിൽ നിന്ന് ബാറ്റെക്കൻ്റിലേക്ക് വരുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരും ബാറ്റകെൻ്റിൽ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്ന ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരും വളരെ ഗൗരവമുള്ള ജനക്കൂട്ടമാണ്, ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് ട്രെയിനിൽ കയറാൻ കഴിയില്ല. ഇപ്പോൾ", പറഞ്ഞു:
"സിങ്കാൻ-ബാറ്റിക്കൻ്റ് മെട്രോ ലൈൻ തുറന്നു. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ ജീവിത നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഗതാഗതം നൽകുന്നതിനുമാണ് ഞങ്ങൾ ഈ സേവനം തുറക്കുന്നത്. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് സുഖകരമാക്കുക എന്നതാണ്. അതിനാൽ, സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചറുകളുടെയും ട്രെയിനുകളുടെയും വാഗണുകളുടെയും എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ചോദ്യം അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വഴി ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് കൈമാറും.