ടെലി കോൺഫറൻസിലൂടെ സുലൈമാൻ കരാമൻ റെയിൽവേ ജീവനക്കാരെ അഭിസംബോധന ചെയ്തു

സുലൈമാൻ കരാമൻ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ടെലികോൺഫറൻസിലൂടെ അഭിസംബോധന ചെയ്തു: ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമന്റെ അധ്യക്ഷതയിൽ നടന്ന പ്രതിവാര ടെലികോൺഫറൻസ് മീറ്റിംഗുകളിൽ അവസാനത്തേത് 20 ജനുവരി 2014 ന് എല്ലാ വകുപ്പ് മേധാവികളുടെയും പ്രാദേശിക ഡയറക്ടറേറ്റുകളുടെയും പങ്കാളിത്തത്തോടെ നടന്നു.
വകുപ്പുകളും റീജണൽ ഡയറക്ടറേറ്റുകളും പിന്തുടരുന്ന പദ്ധതികളുടെ പുരോഗതിയും അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ സ്ഥിതിയും യോഗത്തോടെ ചർച്ച ചെയ്തു.
സ്ഥാപനത്തിനകത്തെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ആവിഷ്‌കരിച്ച് പരിഹാരം ഉണ്ടാക്കിയ യോഗത്തിൽ, തകയ്യുദാത്ത് (റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മൂലം വേഗത കുറയ്‌ക്കൽ), കോൾഡ് വെയ്‌റ്റിംഗ് എന്ന ലോക്കോമോട്ടീവ് സമയനഷ്ടം കുറയ്ക്കൽ, ഊർജനഷ്‌ടം തടയൽ എന്നിവയ്‌ക്ക് സ്വീകരിച്ച നടപടികളും ആവിഷ്‌കരിച്ചു.
25 ഡിസംബർ 2013 മുതൽ 157 വർഷം പഴക്കമുള്ള റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനാഭിപ്രായം സൃഷ്ടിക്കാനുള്ള വാർത്തകളും ശ്രമങ്ങളും സംബന്ധിച്ച് ജനറൽ മാനേജർ സുലൈമാൻ കരാമൻ യോഗത്തിൽ ചില പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
കരമാൻ പറഞ്ഞു: “തുർക്കിയുടെ ഓർമ്മയും ഭാവിയുമുള്ള ഒരു സ്ഥാപനം, അതിന്റെ ജീവനക്കാരും വിരമിച്ചവരും മഹത്തായ റെയിൽവേ ജീവനക്കാരും കുടുംബവും സംശയത്തിന്റെ നിഴലിലാണ്, നടത്തിയ ടെൻഡർ സംബന്ധിച്ച അന്വേഷണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ജി.സി.സി. ജുഡീഷ്യൽ നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
"ടിസിഡിഡി അഴിമതിക്കാരൻ" എന്ന രൂപത്തിൽ ഇതുവരെ ആരംഭിക്കാത്ത അന്വേഷണം പൊതുജനങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നത് റെയിൽവേയുടെ ഒരിഞ്ച് പോലും സ്വാഗതം ചെയ്യുന്ന റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് അനീതിയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു, ജനറൽ മാനേജർ കരമാൻ തന്റെ വികാരങ്ങൾ പ്രകടിപ്പിച്ചു. വലിയ സന്തോഷത്തോടെ.
റെയിൽവേക്കാർ ഒരുമിച്ച് വിജയിച്ചു…
തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ, 2003 മുതൽ റെയിൽവേ ജീവനക്കാർ നേടിയ വിജയങ്ങളെക്കുറിച്ച് കരാമൻ പരാമർശിച്ചു, റെയിൽവേ വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി മാറി:
നിങ്ങളോടൊപ്പം ഞങ്ങൾ 1366 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽവേകൾ നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ 1724 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനുകളാണ്. അങ്കാറ-കൊന്യ, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, എസ്കിസെഹിർ-കോണ്യ, എസ്കിസെഹിർ-ഇസ്താൻബുൾ YHT ലൈനുകൾ ഉടൻ തുറക്കുന്നതോടെ, ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ ലോകത്തിലെ എട്ടാമത്തെയും യൂറോപ്പിലെ ആറാമത്തെയും സ്ഥാനത്തേക്ക് ഉയർത്തി.
ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് 100 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ പുതുക്കി, അവയിൽ ചിലത് 8 വർഷമായി, നൂറ്റമ്പത് വർഷമായി പുതുക്കിയിട്ടില്ല. സ്വന്തമായി റെയിൽ, സ്വന്തം സ്ലീപ്പർ, അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്വിച്ച്, റോഡ് കണക്ഷൻ സാമഗ്രികൾ, സ്വന്തം ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ, സ്വന്തം ദേശീയ സിഗ്നൽ സംവിധാനം, ചുരുക്കത്തിൽ, നിരവധി കാര്യങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന രാജ്യമായി ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ മാറ്റി. ഇതുവരെ റെയിൽവേ വ്യവസായത്തിൽ ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചിട്ടില്ല.
ഞങ്ങൾ നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനും നാഷണൽ ഇലക്ട്രിക്/ഡീസൽ ട്രെയിൻ പദ്ധതിയും ആരംഭിച്ചു. ഇസ്മിറിന്റെ ഉദാഹരണത്തിലെന്നപോലെ, നഗര റെയിൽ സംവിധാന പദ്ധതികളിൽ ഞങ്ങൾ അതുല്യമായ പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. തുർക്കിയുടെ നൂറ്റാണ്ട് പഴക്കമുള്ള സ്വപ്നമായ മർമറേ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു; ആധുനിക സിൽക്ക് റെയിൽവേയുടെ കാണാതായ ലിങ്ക് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു; എഞ്ചിനീയറിംഗിന്റെ ഈ മാസ്റ്റർപീസ് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സേവനത്തിനായി ഞങ്ങൾ നൽകി. ഉൽപ്പാദന കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലോജിസ്റ്റിക്സ് കേന്ദ്രങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച്, വ്യവസായ മേഖലകളെ റെയിൽ വഴി തുറമുഖങ്ങളിലേക്കു കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ മത്സരശേഷി വർധിപ്പിച്ചു.
അങ്കാറ-ശിവാസ്, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ, ബർസ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രോജക്ടുകൾ തുടങ്ങി ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ഈ ലൈനുകൾ നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
റെയിൽപ്പാത ഒരു മഹത്തായ കടമയാണ്…
അജണ്ടയെക്കുറിച്ച് ജനറൽ മാനേജർ കരമാൻ പറഞ്ഞു, “157 വർഷം പഴക്കമുള്ള ഒരു സംഘടനയുടെ പ്രതിച്ഛായയും പ്രശസ്തിയും തെളിയിക്കപ്പെടാത്ത അവകാശവാദങ്ങളുമായി അപകീർത്തിപ്പെടുത്തുന്നത് വിശദീകരിക്കാൻ കഴിയില്ല. രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 7 മേഖലകളിലും നൂറുകണക്കിന് സ്റ്റേഷനുകളിലും 1535 ജോലിസ്ഥലങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാ തലങ്ങളിലുമുള്ള റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ മഹത്തായ കടമ നിർവ്വഹിച്ചുകൊണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ വികസനത്തിനും റെയിൽവേയുടെ ഉയർച്ചയ്ക്കും വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം.
11 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 110.000 ടെൻഡറുകൾ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം നടത്തി, ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കുന്ന എല്ലാ ജോലികളും നേടിയെടുക്കാനും അവയെ നമ്മുടെ രാഷ്ട്രത്തിന്റെ സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താനും, അത് വളരെ ഭക്തിയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ കഠിനമായ പരിശ്രമവും പരിശ്രമവും ചെലവഴിച്ചുവെന്നും കരമാൻ പറഞ്ഞു. അവയെ കച്ചവടമാക്കി മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.
പതിനായിരക്കണക്കിന് ടെൻഡറുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം, ബിൽജ്, ക്രെയിൻ വർക്കുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചാണ് പത്രങ്ങളിലെ അന്വേഷണം. ഞങ്ങളുടെ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ബോർഡ് ബിൽജ് പ്രശ്നം ഇതിനകം പരിശോധിച്ചിരുന്നു. നിയമപ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും താൻ കണ്ടിട്ടില്ല. മറുവശത്ത്, ക്രെയിൻ ടെൻഡർ പബ്ലിക് പ്രൊക്യുർമെന്റ് അതോറിറ്റിയും കോടതിയും പാസാക്കി, ടിസിഡിഡി നടത്തിയ എല്ലാ ജോലികളുടെയും കൃത്യത നിർണ്ണയിക്കപ്പെട്ടു. പ്രവിശ്യകളിലും കേന്ദ്രത്തിലും ഇത്തരമൊരു സാഹചര്യം നേരിടുന്ന ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഞങ്ങൾ എല്ലാത്തരം മാനുഷിക പിന്തുണയും നൽകുകയും നൽകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ തുർക്കി നീതിയിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഇതൊരു താൽക്കാലിക പ്രക്രിയയാണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. അവന്റെ വാക്കുകൾ തുടർന്നു.
ഈ പ്രക്രിയയിൽ കരാമൻ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് നന്ദി പറയുമ്പോൾ, “റെയിൽവേ കുടുംബം ഈ ജോലികൾ ശരിയാക്കാനും ഈ ഭീമാകാരമായ സൃഷ്ടികളെ സേവനമാക്കി മാറ്റാൻ അവർ നടത്തിയ പരിശ്രമവും നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമായി അറിയേണ്ടതുണ്ട്. എല്ലാ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും ശ്രമങ്ങൾക്ക് നന്ദി അറിയിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.