ബറ്റുമി-കസാക്കിസ്ഥാൻ റെയിൽവേ ലൈൻ തുറക്കുന്നു: ഫെബ്രുവരി 1 മുതൽ ജോർജിയൻ റെയിൽവേ ആരംഭിക്കുന്ന ബറ്റുമി-കസാക്കിസ്ഥാൻ അൽമാട്ടി റെയിൽവേ വാഗൺ ഗതാഗതത്തിനായി ട്രാബ്സോണിൽ ഒരു ആമുഖ യോഗം നടന്നു.
ഈസ്റ്റേൺ ബ്ലാക്ക് സീ എക്‌സ്‌പോർട്ടേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ (ഡികെബി) ചെയർമാൻ അഹ്മത് ഹംദി ഗുർഡോഗൻ, സർവീസ് ബിൽഡിംഗിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ നടത്തിയ പ്രസംഗത്തിൽ, മധ്യേഷ്യയിലേക്കുള്ള വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് ഒരു ബദൽ പാതയായി റെയിൽവേ ലൈൻ ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നതായി പറഞ്ഞു. , “ഈ റെയിൽപ്പാത ബറ്റുമിയിൽ നിന്ന് കസാക്കിസ്ഥാനിലേക്കും ചൈനയിലേക്കും നീളുമെന്നത് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. "ഞങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിക്കായി ബദൽ, പുതിയ റൂട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രാധാന്യത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ഈ വിഷയത്തിൽ ഞങ്ങൾ ചെയ്ത പ്രവർത്തനത്തിന് സമാന്തരമായി, കിഴക്കൻ കരിങ്കടലിൽ നിന്ന് റെയിൽ മാർഗം കസാക്കിസ്ഥാനിലെത്താൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയും. മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ, വിലയുടെ പകുതിയിൽ താഴെ പോലും, ഞങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു വികസനമാണ്."
കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ ജോർജിയ വഴിയുള്ള ഹോപ്പ-ബറ്റുമി റെയിൽവേ കണക്ഷൻ ആശയം എത്രത്തോളം ശരിയാണെന്നതിന്റെ സ്ഥിരീകരണമാണെന്ന് ഗുർഡോഗൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, അവർ വർഷങ്ങളായി മസ്തിഷ്കപ്രക്ഷോഭം നടത്തുകയും നിർബന്ധിക്കുകയും ചെയ്തു:
“1998 മുതലുള്ള ഞങ്ങളുടെ സംരംഭങ്ങളിൽ, ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ റിപ്പോർട്ടുകൾ കാരണം, ഞങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ 20 കിലോമീറ്റർ ഹോപ-ബാറ്റം റെയിൽവേ കണക്ഷൻ വഴി ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തെ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ ഞങ്ങൾ സ്ഥിരമായി പ്രതിരോധിച്ചു. സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ അതിനുശേഷം, നിർഭാഗ്യവശാൽ, പ്രശ്നത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം മനസ്സിലാക്കാത്തവർ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്തത്. ”ലക്ഷ്യം ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കാനും വഴിതിരിച്ചുവിടാനും, അവർ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിനും പ്രദേശത്തിനും സംഭാവന നൽകാത്ത വരികൾ കൊണ്ടുവന്നു. അവർക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങളില്ല. "ഏതാണ്ട് ഒരു സ്വപ്നമായിരുന്ന നമ്മുടെ പ്രദേശത്തിനായി റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ ആരംഭിക്കാൻ ശ്രമിച്ചതിലൂടെ, ഞങ്ങളുടെ പ്രദേശത്തിന്റെ റെയിൽവേ ശൃംഖലയുമായുള്ള ബന്ധം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ തടഞ്ഞു."
ജോർജിയ സജീവമാക്കിയ റെയിൽവേ ലൈൻ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന് കാര്യമായ സംഭാവന നൽകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ഗുർഡോഗൻ പറഞ്ഞു:
“നമ്മുടെ രാജ്യത്തെയും പ്രദേശത്തെയും കയറ്റുമതിക്കാർക്ക് അവരുടെ ചരക്ക് റോഡ് വഴിയോ കടൽമാർഗ്ഗമോ ഇവിടെ നിന്ന് മധ്യേഷ്യൻ മേഖലയിലേക്കോ ചൈനയിലേക്കോ റെയിൽ വാഗണോ കണ്ടെയ്‌നറോ വഴിയോ ബറ്റുമിയിലേക്ക് കയറ്റി അയയ്‌ക്കാൻ അവസരമുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ അവരുടെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ റെയിൽ മാർഗം ബറ്റുമിയിലേക്ക് ഇറക്കും. അതേ റൂട്ടിൽ നിന്ന്, ഇവിടെ നിന്ന് കരമാർഗം നമ്മുടെ നാട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഈ സംവിധാനം നമ്മുടെ മേഖലയിലെ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് വലിയ സംഭാവന നൽകും കൂടാതെ നമ്മുടെ മേഖലയിലെ തുറമുഖങ്ങളെ കൂടുതൽ സജീവമാക്കുന്നതിന് ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകും, അതായത്, രണ്ട് വിഭാഗങ്ങൾക്കും ചരക്ക് സാധ്യതകൾ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, ബറ്റുമി-സെൻട്രൽ ഏഷ്യ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെയും അടുത്തിടെ കാർസ്-ടിബിലിസി ലൈനിന്റെയും സജീവമായ ഉപയോഗം ഈ ആശയത്തിന്റെ വക്താക്കളെന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളെ പ്രസാദിപ്പിക്കും, കാരണം ഇത് നമ്മുടെ പ്രദേശത്തെ അവബോധം വളർത്തുകയും ഹോപ്പ പുനഃസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. ബതുമി റെയിൽവേ കണക്ഷൻ, ആവശ്യമായ ജോലികൾ എത്രയും വേഗം ആരംഭിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
ട്രാബ്‌സോണിലെ ജോർജിയയുടെ കോൺസൽ ജനറൽ പാട കലൻ‌ഡാഡ്‌സെ, റെയിൽവേ പ്രോജക്റ്റ് വളരെ പോസിറ്റീവായി സ്വീകരിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “തുർക്കിയും ജോർജിയയും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത പ്രവർത്തനത്തിന് ഈ പദ്ധതി വളരെ പ്രധാനമായിരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ട്രാബ്‌സോണിനും മേഖലയ്ക്കും ഈ പദ്ധതി നിർണായക സംഭാവന നൽകുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ജോർജിയൻ റെയിൽവേ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് വിവിധ വിവരങ്ങൾ നൽകി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ