അന്റല്യ - കെയ്‌സേരി അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പദ്ധതിക്കായുള്ള ഭീമൻ ബജറ്റ്

അന്റാലിയ - കെയ്‌സേരി അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പദ്ധതിക്കായുള്ള ഭീമൻ ബജറ്റ്: ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 5 ബില്യൺ 126 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നിക്ഷേപ ബജറ്റുള്ള അന്റല്യ - കെയ്‌സേരി അതിവേഗ ട്രെയിൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, അന്റല്യ ഇസ്താംബൂളും അങ്കാറയും ഉൾപ്പെടെ 11 നഗരങ്ങളുമായി റെയിൽ മാർഗം ബന്ധിപ്പിക്കും.
അന്റാലിയയെ സെൻട്രൽ അനറ്റോലിയയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതി പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുന്നു. റെയിൽവേ കടന്നുപോകുന്ന പ്രവിശ്യകളിൽ പങ്കാളിത്തത്തോടെ EIA മീറ്റിംഗുകൾ നടന്നപ്പോൾ, നവംബറിൽ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം രണ്ടാമത്തെ അവലോകന-മൂല്യനിർണ്ണയ യോഗം നവംബർ 19 ന് നടത്തി.
ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ് ആൻഡ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രാലയം തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ആസൂത്രണം ചെയ്ത അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്. അന്റാലിയയിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കോനിയ, അക്സരായ്, നെവ്സെഹിർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് കെയ്‌സേരി വരെ നീളുന്ന പ്രധാന പാതയും അലന്യ-അന്റല്യ കണക്ഷൻ ലൈനും ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് റെയിൽവേ. 5 ബില്യൺ 126 ദശലക്ഷം 615 ആയിരം ടിഎൽ ആയിരുന്നു പദ്ധതിക്കായി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്ന ചെലവ്. പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലും ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലും നിശ്ചിത പാതയിൽ സഞ്ചരിക്കാനാകും.
പരിസ്ഥിതി ആഘാത പഠനത്തിനായി തയ്യാറാക്കിയ റിപ്പോർട്ടിൽ, നിലവിലുള്ള ഹൈവേയുള്ള അന്റാലിയയ്ക്കും വടക്ക് പ്രവിശ്യകൾക്കും ഇടയിലുള്ള റോഡുകളുടെ നിലവാരം വളരെ കുറവാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. റെയിൽ വഴിയുള്ള ഈ കണക്ഷൻ നൽകുന്നതോടെ റോഡ് ഉപയോഗത്തിന്റെ തോത് കുറയുമെന്നും ഗതാഗത നിലവാരം ഉയരുമെന്നും പ്രവചിക്കുന്ന മന്ത്രാലയം ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
“സാമൂഹിക-സാമ്പത്തികമായി വികസിത പ്രവിശ്യകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റെയിൽവേ പദ്ധതി പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ വികസനത്തിന് പ്രധാനമാണ്. വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിലും തന്ത്രപ്രധാനമായ പ്രാധാന്യമുള്ള അന്റാലിയ, കോന്യ, നെവ്സെഹിർ പ്രവിശ്യകൾ പ്രസ്തുത റെയിൽവേ ലൈനിലൂടെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കും എന്നത് പ്രാദേശിക ടൂറിസം സാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പ്രധാനമാണ്. വിശാലമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കിയാൽ, വടക്ക്-തെക്ക് അക്ഷത്തിൽ തുർക്കിക്ക് ഒരു പ്രധാന രേഖയുണ്ടെന്ന് കാണാൻ കഴിയും. ആസൂത്രിതമായ മറ്റ് ലൈനുകളുമായി റൂട്ടിന്റെ സംയോജനം ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ, ഇത് രാജ്യതലത്തിൽ വളരെ വലിയ പദ്ധതിയായിരിക്കുമെന്ന് കാണാൻ കഴിയും.
റെയിൽ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കണം
അന്റാലിയ-കയ്‌സേരി അതിവേഗ ട്രെയിൻ പ്രോജക്റ്റ് മറ്റ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികളുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതോടെ, അന്റാലിയ, അങ്കാറ, ഇസ്താംബുൾ, മെർസിൻ, അയൽ പ്രവിശ്യകളായ ബർദൂർ, ഇസ്‌പാർട്ട, അഫിയോങ്കാരാഹിസർ, അയ്‌ഡൻ, കുതഹ്യ, എസ്‌കിയാർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നേരിട്ടുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കും. , Kırshehir ആൻഡ് Niğde.
അന്റാലിയയും ഫാസ്റ്റ് ട്രെയിനും
പദ്ധതിയുടെ അന്റാലിയ - കെയ്‌സേരി പ്രധാന ലൈൻ 583 കിലോമീറ്ററാണ്, അലന്യ-അന്റല്യ കണക്ഷൻ ലൈനിന്റെ നീളം 57 കിലോമീറ്ററാണ്. റൂട്ടിന്റെ അന്റല്യ-കയ്‌സേരി വിഭാഗത്തിൽ 9 സ്റ്റേഷനുകളും അലന്യ-അന്റല്യ വിഭാഗത്തിൽ 2 സ്റ്റേഷനുകളും ഉണ്ടാകും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ പ്രധാന പാതയിൽ 360 അടിപ്പാതകളും 79 മേൽപ്പാലങ്ങളും 43 വയഡക്‌ടുകളും 82 തുരങ്കങ്ങളും നിർമിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
അന്റാലിയ-കയ്‌സേരി അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ 150 കിലോമീറ്റർ അന്റാലിയയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലായിരിക്കും. അന്റാലിയയിലെ വരിയുടെ 'പൂജ്യം' പോയിന്റ് Döşemealtı ആയിരിക്കും. Dösemealtı ൽ 18 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ട്രെയിൻ 18-നും 25-നും ഇടയിൽ കെപ്പസ് കടന്നുപോകും. അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ 25-നും 44-നും ഇടയിൽ അക്‌സു ആതിഥേയത്വം വഹിക്കും. സെറിക്, മാനവ്ഗട്ട്, അക്സെകി, ഇബ്രാഡി എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് അന്റാലിയയുടെ അതിർത്തികളിൽ നിന്ന് ലൈൻ പുറപ്പെടും. അതിവേഗ ട്രെയിൻ കെപെസിനും അക്സുവിനും 11 കിലോമീറ്റർ തെക്കും അക്സെക്കിയിൽ നിന്ന് 13 കിലോമീറ്റർ കിഴക്കും കടന്നുപോകും. Dösemealtı, Serik, Manavgat എന്നിവിടങ്ങളിൽ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും.
തുരങ്കങ്ങളും വയഡക്‌റ്റുകളും
ഈ പാതയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനിനായി 30 തുരങ്കങ്ങൾ നിർമിക്കും. 18 ആയിരം 20 മീറ്ററും 18 ആയിരം 25 മീറ്ററും നീളമുള്ള ഈ രണ്ട് തുരങ്കങ്ങൾ ഇബ്രാഡിയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 137 കിലോമീറ്റർ വേഗത്തിലുള്ള വിയർപ്പ് അന്റാലിയയിലെ ടണലുകളിലൂടെ കടന്നുപോകും. ഈ ലൈനിൽ വീണ്ടും 30 മീറ്റർ മുതൽ 79 മീറ്റർ വരെ നീളമുള്ള 23 പാലങ്ങളും പ്രത്യേക മേൽപ്പാലങ്ങളും 170 അടിപ്പാതകളും നിർമിക്കും. 27 അണ്ടർപാസുകളും 19 ഓവർപാസുകളും 8 വയഡക്‌ടുകളും 18 ടണലുകളുമായാണ് അലന്യ-അന്റല്യ കണക്ഷൻ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്നത്.
പാസഞ്ചർ പ്രൊജക്ഷനുകൾ
2046 വരെ പാസഞ്ചർ പ്രൊജക്ഷനുകൾ പഠിക്കുന്ന ലൈനിൽ, അന്റാലിയയിൽ നിന്ന് പ്രതിദിനം 2017 ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും 5 ൽ 3 ദശലക്ഷം 695 ആയിരം 86 ആളുകളുടെ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ടാകുമെന്നും പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ നൂറാം വർഷമായ 100 ൽ, ആവശ്യം 2023 ദശലക്ഷം 4 ആയിരം 358 ൽ എത്തി, അതേസമയം പ്രതിദിന വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം 585 ആയി ഉയർന്നു. 7-ൽ 2046 ദശലക്ഷം 8 ആയിരം 512 യാത്രാ അഭ്യർത്ഥനകളും 820 ട്രെയിൻ യാത്രകളും പ്രവചിക്കപ്പെട്ടു.
എയർപോർട്ട് കണക്ഷനില്ല
അന്റല്യ-കയ്‌സേരി റെയിൽവേ പദ്ധതിക്കായി, 72 സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നും സംഘടനകളിൽ നിന്നും സ്ഥാപനങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങളും പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഡാറ്റയും ശേഖരിച്ചു. ഈ സ്ഥാപനങ്ങളിലൊന്നായ അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, അന്റാലിയ എയർപോർട്ടുമായി റെയിൽവേ ലൈൻ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അഭ്യർത്ഥിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ആദ്യ പ്രോജക്റ്റ് ഡിസൈൻ പഠനങ്ങളിൽ വിലയിരുത്തിയ ഈ അഭ്യർത്ഥന, 'ലൈനിന്റെ ഉയർന്ന നിലവാരം നിലനിർത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, ജനവാസ മേഖലകളിലൂടെ പൂർണ്ണമായും കടന്നുപോകേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത, കണക്ഷൻ ലൈനിന്റെ ആവശ്യകത' എന്നിവ പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടില്ല. എസ്കിസെഹിർ-അന്റലിയ റെയിൽവേ ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
പരിസ്ഥിതിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള അണ്ടർഗ്രൗണ്ട്
അന്റാലിയയിലെ 3 വന്യജീവി വികസന മേഖലകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതാണ് റെയിൽവേ പദ്ധതി. Cevizli ഗിഡെൻഗെൽമെസ് പർവ്വതം അക്‌സെകി - ഇബ്രാഡി ഉസുംഡെരെ, ഡസ്‌ലർകാം എന്നിവയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. റെയിൽവേ പദ്ധതി അന്റല്യ Cevizli ഗിഡെൻഗെൽമെസ് പർവതത്തിലും ഉസുംദെരെ വന്യജീവി വികസന മേഖലകളിലും ഇത് പൂർണ്ണമായും ഭൂമിക്കടിയിലാണ്. ലൈനിന്റെ 50 മീറ്റർ ഭാഗം 'നിർബന്ധമായും' Düzlerçamı ഏരിയയിൽ പ്രവേശിക്കും. ഈ പ്രവേശന കവാടം പ്രദേശത്തിന്റെ അതിർത്തിയിൽ മാത്രമായിരിക്കുമെന്നും ലൈനിന്റെ തുടർച്ചയിൽ പ്രദേശത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ മാർഗമില്ലെന്നും മന്ത്രാലയം റിപ്പോർട്ടിൽ വ്യക്തമാക്കി.
351 കാർ ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യണം
പദ്ധതി യാഥാർഥ്യമാകുന്നതോടെ മേഖലയിലെ ഇന്റർസിറ്റി റോഡുകളിൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടാകുമെന്നാണ് കരുതുന്നത്. കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2017 ട്രക്കുകളും 11 കാറുകളും അന്റാലിയ-കയ്‌സേരി മെയിൻ ലൈനിനും അലന്യ-അന്റല്യ കണക്ഷൻ ലൈനിലെ 87 സ്റ്റേഷനുകൾക്കുമിടയിലുള്ള ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് 351-ൽ മാത്രം പിൻവലിക്കും.