മൂന്നാം പാലത്തിന് കൂറ്റൻ ടെൻഡർ

  1. പാലത്തിന് വൻ ടെൻഡർ: നോർത്തേൺ മർമര മോട്ടോർവേ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിലുള്ള യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ കണക്ടഡ് റോഡുകൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ബിഒടി മോഡലിൽ ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടതായി ഹൈവേ ജനറൽ ഡയറക്ടർ തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
    ബോസ്ഫറസിൽ നിർമിക്കുന്ന മൂന്നാമത്തെ പാലത്തിന്റെ ബന്ധിപ്പിക്കൽ റോഡുകളായ കെനാലി-ഒഡയേരി, കുർത്‌കോയ്-അക്യാസി ഹൈവേകൾക്കായുള്ള ടെൻഡർ തയ്യാറെടുപ്പുകൾ തുടരുകയാണെന്ന് ഹൈവേസ് ജനറൽ ഡയറക്ടർ കാഹിത് തുർഹാൻ വിശദീകരിച്ചു.
    റിവിഷൻ മാറ്റങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രാദേശിക സർക്കാരുകളുടെ അഭ്യർത്ഥനകൾ ഈ വിഷയത്തിൽ അവസാന ഘട്ടത്തിലെത്തിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു:
    “യാവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ കണക്റ്റഡ് റോഡുകൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ (ബിഒടി) മോഡൽ ഉപയോഗിച്ച് ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. "ടെൻഡർ തയ്യാറാക്കൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം ഞങ്ങൾ പ്രഖ്യാപനം നടത്തും."
    യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിന്റെ അടി നീളം 92,5 മീറ്ററിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും പാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണ വേഗത ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ തുടരുകയാണെന്നും കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.
    തുർഹാൻ തന്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ തുടർന്നു:
    “കലാ ഘടനയിൽ കാര്യമായ തടസ്സങ്ങളുണ്ടാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നില്ല. തീർച്ചയായും, ശൈത്യകാലത്ത്, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ വിഭജിക്കാനും പൂരിപ്പിക്കൽ ജോലികൾക്കായി അടുത്ത രണ്ടാഴ്ചത്തേക്ക് നിർത്തും. കാരണം മണ്ണ് ഒരു സെൻസിറ്റീവ് ഘടനയാണ്. ശൈത്യകാല കാലാവസ്ഥയിൽ ഇത് ഫലപ്രദമല്ല. പദ്ധതിയിൽ ഏകദേശം 64 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണ്ണ് ചലനമുണ്ട്, അതിൽ ഏകദേശം 37 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ റോഡിന്റെ ബോഡിയിൽ ഉപയോഗിക്കും, ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗം ഖനികളിലേക്കും വനമേഖലകളിലേക്കും ഒഴിച്ച് പുതിയ വനവൽക്കരണം നടത്തും. നിലവിൽ 7,5 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ മണ്ണ് നീക്കം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വർഷാവസാനത്തോടെ ഇത് 10 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്ററിലെത്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ, നമ്മുടെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനാകും.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*