ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പരിഷ്‌കരിക്കണം

ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പരിഷ്‌കരിക്കണം: ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച ഒരു ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉണ്ടെന്ന് ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌സ് ഗാസിയാൻടെപ്പ് ബ്രാഞ്ച് പ്രസിഡന്റ് ബി. സിറ്റ്‌കി സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, എന്നാൽ നിലവിലെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് എതിരാണ്. Severoğlu പറഞ്ഞു, “ഇവിടെ ഒരു തെറ്റ് ഉണ്ട്. ഈ അബദ്ധത്തിന്റെ ഫലമായി, ഈ നഗരത്തിലെ ആളുകൾ ട്രാഫിക്കിൽ തലമുടി വലിക്കുന്നു. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ വീണ്ടും ചെയ്യണം. ഇത് പരിഷ്കരിക്കണം, പക്ഷേ ഇത് ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിക്കണം, ഇവിടെ നിന്ന് ഈ റോഡ്, ഇവിടെ നിന്നുള്ള ഈ റോഡ്, അവിടെ നിന്നുള്ള ട്രാം എന്നിങ്ങനെയുള്ള വ്യക്തിഗത തീരുമാനങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ഈ നഗരം വാസയോഗ്യമല്ലാത്ത സ്ഥലമായി മാറും. 100-ാമത് Yıl കൾച്ചർ പാർക്കിന്റെ അരികിലൂടെയാണ് ട്രാം കടന്നുപോയത്, ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ നിലവിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റോഡിന് സമാന്തരമായി, സെവെറോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “പൊതുജനങ്ങൾ ഈ ലൈനിനോട് പ്രതികരിച്ചു, പ്ലാൻ റൂട്ട് മാറ്റി. എന്നാൽ ഇത് പ്ലാനറുമായുള്ള കരാറിലൂടെ നേടിയില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പരിഷ്കരിച്ചില്ല, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉപയോഗിച്ച് പഠനങ്ങൾ നടന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ, ട്രാം തീർച്ചയായും ഇബ്രാഹിംലിയിൽ ശുപാർശ ചെയ്തിട്ടില്ല. ഇബ്രാഹിംലിയിലെ ട്രാം തെറ്റാണെന്ന് അയാൾ കണ്ടെത്തി. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും അവിടെ ട്രാം ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഇതിനെക്കുറിച്ച് ശാസ്ത്രീയമായ പഠനം നടന്നാൽ പോലും ഞങ്ങൾക്ക് അതിനെക്കുറിച്ച് അറിയില്ല, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഭരണഘടന അനുസരിച്ചാണ് മുറികൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്
നിലവിൽ വന്ന നിയമം മൂലം മേൽനോട്ട അധികാരങ്ങൾ എടുത്തുകളയാൻ ശ്രമിച്ച ചേമ്പറുകൾ ഫയൽ ചെയ്ത വ്യവഹാരങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ച സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “ചേമ്പറുകളുടെ നിയമപരമായ നില നിലവിലുണ്ട്. പൊതുതാൽപര്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഭരണഘടനയ്ക്ക് അനുസൃതമായി സ്ഥാപിതമായ നിയമപരമായ പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനുകളാണ് ചേമ്പറുകൾ. ഈ പ്രൊഫഷണൽ ഓർഗനൈസേഷനിലെ അംഗങ്ങളായ ഞങ്ങളുടെ സഹപ്രവർത്തകർക്ക് അവരുടെ തൊഴിൽ പരിശീലിക്കുന്നതിന് ചേമ്പറിന് അതിന്റേതായ ആന്തരിക നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ട്. ഇവ ഔദ്യോഗിക ഗസറ്റിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. നിലവിൽ, രാഷ്ട്രീയ അധികാരം പുറപ്പെടുവിച്ച ചില നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ, വാസ്തുശില്പികളുടെ ചില അവകാശങ്ങൾ, പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധന, ചേമ്പറിന്റെ നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും അവഗണിച്ചുകൊണ്ട് അംഗങ്ങളുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ആർക്കിടെക്റ്റുകളുടെ ചേംബർ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. വാസ്തുശില്പികളുടെ, ബൗദ്ധികവും കലാപരവുമായ സൃഷ്ടികളുടെ നിയമത്തെ പോലും അവഗണിച്ചുകൊണ്ട്, ചില അന്താരാഷ്ട്ര കരാറുകളെ അവഗണിച്ചുകൊണ്ട്, പുതിയ നിയന്ത്രണത്തോടെ നടപ്പിലാക്കിയ പുതിയ നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ ഒരു വൈരുദ്ധ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു.
വൈരുദ്ധ്യം പരിഹരിക്കപ്പെടണം
പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകൾക്കും പ്രത്യേകിച്ച് ആർക്കിടെക്റ്റുകളുടെ ചേംബറിനും ഒരു പൊതു സ്വഭാവമുണ്ടെന്നും ആരാണ് അധികാരത്തിലിരിക്കുന്നതെന്നത് പരിഗണിക്കാതെ സമൂഹത്തിലെ ഏറ്റവും സെൻസിറ്റീവ് സംഘടനകളാണെന്നും സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഫലപ്രാപ്തി കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചില പഠനങ്ങൾ നടക്കുന്നു. ഇവിടെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രതികരണങ്ങൾ കാരണം പ്രൊഫഷണൽ ചേമ്പറുകൾ. ഇവ നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ ഈ പ്രവൃത്തികൾ ഭരണഘടനാ വിരുദ്ധവും അന്താരാഷ്ട്ര കരാറുകൾക്ക് വിരുദ്ധവുമാണ്, കൂടാതെ ഈ പ്രവൃത്തികൾ ആഭ്യന്തര നിയമനിർമ്മാണത്തിന്റെ രഹസ്യാത്മകതയുമായി വൈരുദ്ധ്യമുണ്ടാക്കുന്നു. ഇവ പരിഹരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുകയും കാത്തിരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചേംബർ ഓഫ് ആർക്കിടെക്‌ട്‌സ് ഫയൽ ചെയ്ത കേസുകൾ തുടരുകയാണ്. ഈ വൈരുദ്ധ്യം പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ എതിർക്കുന്നത്?
അവർ തുർക്കിയിൽ പുതിയ വഴിത്തിരിവുണ്ടാക്കിയെന്നും മുനിസിപ്പാലിറ്റികളോട് തങ്ങളുടെ എതിർപ്പുകൾ പ്രകടിപ്പിച്ചെന്നും വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് സെവെറോഗ്ലു പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ എതിർപ്പ് പ്രദർശനം തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായിരുന്നു. ഞങ്ങളുടെ അപ്പീൽ ഹർജികളിൽ ചിലത് ഞങ്ങൾ അവിടെ പ്രദർശിപ്പിച്ചു. ഞങ്ങൾ ഇത് നിങ്ങൾക്കായി ചെയ്തു. നമ്മൾ ഒരു കാര്യത്തെ എതിർക്കുമ്പോൾ, 'നിങ്ങൾക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല' എന്ന് ഞങ്ങൾ എതിർക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങൾ എതിർക്കുന്നു, 'നിങ്ങൾ ചെയ്തത് നിയമങ്ങൾക്കും ചട്ടങ്ങൾക്കും എതിരാണ്, ഈ ലംഘനങ്ങൾ തിരുത്തുക'. അല്ലെങ്കിൽ, തെറ്റായ നടപടിയുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അതിനെ എതിർക്കുന്നു. ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രശ്നം സോണിംഗ് ഭേദഗതികളോടെ ഭാഗിക പരിഹാരങ്ങൾ തേടുക എന്നതാണ്. പദ്ധതിയുടെ സമഗ്രതയ്ക്ക് പരിഹാരങ്ങൾ തേടണം. നിയമവും നിയമനിർമ്മാണവും ഇത് നിർബന്ധമാക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾക്ക് രഹസ്യാത്മക അടിത്തറയുണ്ട്
മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ നടത്തിയ സോണിംഗ് ഭേദഗതികളെ എതിർക്കുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങളും പട്ടികപ്പെടുത്തിയ സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഗാസിയാൻടെപ്പിന് ഉയർന്ന തോതിലുള്ള സോണിംഗ് പ്ലാൻ ഉണ്ട്. ഉയർന്ന തോതിലുള്ള സോണിംഗ് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വ്യക്തികളോ വ്യക്തികളോ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളോ വാടക സമ്പാദിക്കുന്നതിന് വേണ്ടി ഭൂമി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത് നിയമവിരുദ്ധവും നിയമവിരുദ്ധവുമാണ്. ഞങ്ങൾ അവരെക്കുറിച്ച് പരാതികൾ നൽകുന്നു. ഞങ്ങൾ പ്രധാനമന്ത്രിക്കും ഗവർണറുടെ ഓഫീസിനും മന്ത്രാലയങ്ങൾക്കും ഇത് സംബന്ധിച്ച് പരാതികൾ നൽകുന്നുണ്ട്. നിർവഹിച്ച ജോലി നിയമങ്ങൾ, ചട്ടങ്ങൾ, നിയമനിർമ്മാണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം. ഞങ്ങൾ ഉന്നയിച്ച എല്ലാ എതിർപ്പുകൾക്കും ഞങ്ങൾക്ക് ശക്തമായ അടിത്തറയുണ്ട്, അവയിൽ മിക്കതിലും ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗതാഗത പ്രശ്‌നവും പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നവും ഉണ്ടാകും
ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ പ്രശ്നം ഗതാഗതവും ഗതാഗതവുമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, സമീപകാലത്ത് ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ കെട്ടിടസാന്ദ്രതയിലുണ്ടായ വർധന ഇതിന് കൂടുതൽ ആക്കം കൂട്ടിയതായി സെവെറോഗ്ലു പറഞ്ഞു. അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ പല ആരോഗ്യ സ്ഥാപനങ്ങളോടും അപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ എതിർത്തത്? ഈ തീവ്രതയോടെ, നഗരത്തിന്റെ ഈ ഭാഗത്ത് കനത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കും കനത്ത പാർക്കിംഗ് പ്രശ്‌നവും ഉണ്ടാകും. ഈ നവീകരണം നടത്തുക എന്നാണ് ഞങ്ങൾ പറയുന്നത്, എന്നാൽ ഈ നവീകരണം നടത്തുമ്പോൾ അതിനെക്കുറിച്ച് മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കുക. ഈ വാഹനങ്ങൾ വരുമ്പോൾ എവിടെ പാർക്ക് ചെയ്യുമെന്ന് ഞങ്ങൾ ചോദിക്കുന്നു. ഇന്ന് ആശുപത്രികളിൽ കണ്ണോടിച്ചാൽ വാഹനങ്ങളുടെ കൂമ്പാരമാണ് കാണുന്നത്. പ്ലാൻ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ നടത്തുമ്പോൾ ഈ പ്രശ്നം ഒരുമിച്ച് പരിഹരിക്കാനും പരിഹാരം കണ്ടെത്താനും ഞങ്ങൾ പറയുന്നു. അത് ചെയ്യരുത് എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നില്ല. ഈ നഗരത്തിന് ആരോഗ്യ സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഹെൽത്ത് ടൂറിസത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഗാസിയാൻടെപ്പിന് ഇത് പ്രയോജനകരമാണ്. എന്നാൽ പാരിസ്ഥിതിക ഇടപെടലുകൾ കാരണം ചില പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുകയാണെങ്കിൽ, അവ ആലോചിച്ച് മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നു.
ഞങ്ങൾക്ക് ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കാൻ കഴിയില്ല
പൊതു പ്രയോജനമില്ലാതെയാണ് പല സോണിംഗ് മാറ്റങ്ങളും വരുത്തിയതെന്നും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പദ്ധതികൾ പാലിച്ചില്ലെന്നും സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഉദാഹരണത്തിന്, ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ സമീപ ചുറ്റുപാടുകളിൽ ഈയിടെയായി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് ധാരാളം ചർച്ചകൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്. നിങ്ങൾ ഈ മേഖലകൾ ഉയർന്ന സ്കെയിൽ പ്ലാനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഉയർന്ന സ്കെയിൽ പ്ലാനിന് അനുസൃതമായി നിങ്ങൾ അവയെ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഭാവിയിൽ കാര്യമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉയർന്നുവരും. നിങ്ങൾ അവരുടെ സാമൂഹിക ബലപ്പെടുത്തൽ മേഖലകളും റോഡിന്റെ വീതിയും വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിലവിലുള്ള ഘടനയിൽ ഗതാഗതത്തിന് അപ്രാപ്യമായിക്കഴിഞ്ഞു. നാളെ ഇബ്രാഹിംലിയിൽ ഒരു ട്രാം ലൈൻ സ്ഥാപിക്കും, ഇബ്രാഹിംലി ട്രാം ലൈൻ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, നഗരമധ്യത്തിൽ കൂടുതൽ ട്രാമുകൾ ഉണ്ടാകും. ഇപ്പോൾ, ഓരോ 6 മിനിറ്റിലും ട്രാം ലൈറ്റുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു, അത് 3.5 മിനിറ്റായി കുറയുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് കാരണമാകും. ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള പ്ലാനുകളും മാസ്റ്റർ പ്ലാനുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇവ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇവിടെ ഒരു തെറ്റുണ്ട്
ഗാസിയാൻടെപ്പിന് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിച്ച ഒരു ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉണ്ടെന്നും എന്നാൽ ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന ജോലികൾ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് വിരുദ്ധമാണെന്നും സെവെറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “നഗരത്തിന് എവിടെയെങ്കിലും ഒരു പദ്ധതിയുണ്ടെങ്കിൽ, ആ പദ്ധതിക്കെതിരെ എന്തെങ്കിലും ചെയ്താൽ, അതു തെറ്റാണ്. ഈ പിശക് ഒഴിവാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മാസ്റ്റർ പ്ലാനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാരിസ്ഥിതിക ഇടപെടലുകൾ അനുസരിച്ച്, ആവശ്യാനുസരണം, വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണമനുസരിച്ച്, പുതിയ പ്ലാൻ ഉണ്ടാക്കാം, പ്ലാനുകൾ മാറ്റാം, പക്ഷേ പുതിയ പദ്ധതി ഉണ്ടോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല. അറിവില്ല, നമ്മുടെ ഇന്ദ്രിയങ്ങളില്ല. ഗാസിയാൻടെപ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് വിരുദ്ധമാണ് പ്രവൃത്തികൾ. ഇവിടെ ഒരു തെറ്റുണ്ട്. ഈ അബദ്ധത്തിന്റെ ഫലമായി, ഈ നഗരത്തിലെ ആളുകൾ ട്രാഫിക്കിൽ മുടി വലിച്ചെടുക്കുന്നു.
ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പരിഷ്‌കരിക്കണം
ശാസ്ത്രീയ പഠനങ്ങളുടെ അവസാനത്തിൽ ഈ പദ്ധതികൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കണമെന്ന് പറഞ്ഞ സെവെറോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “പിന്നീട് വരുത്തിയ മാറ്റങ്ങൾ ഈ നഗരത്തെ തകർക്കും. ഈ നഗരത്തിൽ ചില ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള തിരക്കിനെക്കുറിച്ച് എല്ലാവരും പരാതിപ്പെടുന്നു. ഇവ മുൻകൂട്ടി പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഷോപ്പിംഗ് മാൾ പണിയുകയാണെങ്കിൽ എത്ര വാഹനങ്ങൾ അവിടെ കയറും, എവിടെ പാർക്ക് ചെയ്യും, എവിടേക്ക് പ്രവേശിക്കും, എവിടേക്ക് പോകും, ​​പരിസ്ഥിതി നാശം കണക്കാക്കണം. ഈ നഗരത്തിന് ഗതാഗത പ്രശ്‌നമുണ്ട്. മാസ്റ്റർ പ്ലാനിന് വിരുദ്ധമായി ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗാസിയാൻടെപ്പിന്റെ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ വീണ്ടും ചെയ്യണം. ഇത് പരിഷ്കരിക്കണം, പക്ഷേ ഇത് ശാസ്ത്രീയ ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് പരിഷ്കരിക്കണം, ഇവിടെ നിന്ന് ഈ റോഡ്, ഇവിടെ നിന്നുള്ള ഈ റോഡ്, അവിടെ നിന്നുള്ള ട്രാം എന്നിങ്ങനെയുള്ള വ്യക്തിഗത തീരുമാനങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ഈ നഗരം വാസയോഗ്യമല്ലാത്ത സ്ഥലമായി മാറും.
ഇബ്രാഹിംലിയിലെ തെറ്റായ ട്രാം
ആരുടെയും കയ്യിൽ മാന്ത്രിക വടി ഇല്ലെന്നും പൊതുതാൽപ്പര്യം പരിഗണിച്ചും പാരിസ്ഥിതിക ആഘാതം വിലയിരുത്തലുമാണ് പ്രധാന പാത പിന്തുടരേണ്ടതെന്നും ഈ നഗരത്തെ കൂടുതൽ വാസയോഗ്യമായ നഗരമാക്കാൻ ഹ്രസ്വവും ഇടത്തരവും ദീർഘകാലവുമായ ചില പഠനങ്ങൾ നടത്തണമെന്നും വിശദീകരിച്ചു. ഭാവിയിൽ.. എതിരെ. ഗാസിയാൻടെപ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ, ട്രാം 100-ന്റെ അരികിലൂടെ കടന്നുപോകുകയായിരുന്നു. Yıl Culture Park, അത് ഇപ്പോഴുള്ള റോഡിന് സമാന്തരമായി, ഒരു പ്രതികരണം കാണിക്കുകയും പ്ലാൻ റൂട്ട് മാറ്റുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ ഇത് പ്ലാനറുമായുള്ള കരാറിലൂടെ നേടിയില്ല. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പരിഷ്കരിച്ചില്ല, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ഉപയോഗിച്ച് പഠനങ്ങൾ നടന്നില്ല. ഉദാഹരണത്തിന്, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിൽ, ഇബ്രാഹിംലി ഒരു ട്രാം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഇബ്രാഹിംലിയിലെ ട്രാം തെറ്റാണെന്ന് അയാൾ കണ്ടെത്തി. ഇതൊക്കെയാണെങ്കിലും അവിടെ ട്രാം ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. ഇതേക്കുറിച്ച് ശാസ്ത്രീയമായ പഠനം നടന്നിട്ടുണ്ടോയെന്ന് അറിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
TÜRKTEPE ലെ വൃത്തികെട്ട കെട്ടിടങ്ങൾ നശിപ്പിക്കണം
ഗാസിയാൻടെപ്പിലെ ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ പഠനങ്ങളെ അവർ അഭിനന്ദിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് സെവെറോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “നഗരങ്ങളിൽ സാംസ്കാരികവും ചരിത്രപരവുമായ കെട്ടിടങ്ങൾ ഉണ്ടെന്നതും ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു അവബോധം രൂപപ്പെടുന്നതും വളരെ സന്തോഷകരമാണ്, മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ ഇക്കാര്യത്തിൽ പരസ്പരം മത്സരിക്കുന്നു. കോസാൻലി അയൽപക്കത്തുള്ള ബേ മഹല്ലെസിയിലെ കൾച്ചർ റോഡിൽ വൃത്തികെട്ട കെട്ടിടങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു, Şehreküstü. ഒരിടത്ത്, ചുറ്റുമുള്ള മോശം നിർമിതികൾ നശിപ്പിച്ചാൽ, മനോഹരമായ ഘടനകൾ ഉയർന്നുവരും. ടർക്‌ടെപ്പിലെ കെട്ടിടങ്ങൾക്ക് ചുറ്റും മോശം ഘടനകളുണ്ട്. ടർക്ക്‌ടെപ്പിലും ഇതാണ് ചെയ്യേണ്ടത്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.