ഓട്ടോമന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവരുന്നു

ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ നഷ്‌ടപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ വെളിച്ചത്തുകൊണ്ടുവരുന്നു: മിനിയാറ്റുർക്ക്, ഗെസി പാർക്ക് തുടങ്ങിയ 40 ഓളം നഗര വികസന പദ്ധതികളും പാലം, ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്, കേബിൾ കാർ എന്നിവയും ഉണ്ടെന്ന് ടർക്കിഷ് ഹിസ്റ്റോറിക്കൽ സൊസൈറ്റി (ടിടികെ) റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. സുൽത്താൻ അബ്ദുൽഹമീദിന്റെ ഭരണകാലത്ത് നിർമ്മിച്ചതും ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഇരുവശങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതും ചരിത്രത്തിന്റെ പൊടിപടലങ്ങളിൽ നിന്ന് ഈ പദ്ധതി വെളിച്ചത്ത് കൊണ്ടുവരും.
"ഓട്ടോമാൻസ് ലോസ്റ്റ് പ്രോജക്ടുകൾ" എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള 13 ഭാഗങ്ങളുള്ള ഡോക്യുമെന്ററിയിൽ, ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ അവസാന കാലഘട്ടത്തിലെ പുനർനിർമ്മാണ പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് ഡോക്യുമെന്റുകൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ, മോഡലുകൾ, 3D ആനിമേഷനുകൾ, കൂടാതെ ആർക്കൈവ് ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ, ഇമേജുകൾ എന്നിവ പിന്തുണ നൽകും.
ഓട്ടോമൻ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തിന്റെ ആധിപത്യ മേഖലയിൽ വിവിധ പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ടിടികെ പ്രസിഡന്റ് മെറ്റിൻ ഹുലാഗു എഎ ലേഖകനോട് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, പക്ഷേ എങ്ങനെയെങ്കിലും അവ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. "അത് സാധ്യമല്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു," അവന് പറഞ്ഞു.
തങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിന്റെ ഫലമായി 2 ഓളം പ്രോജക്ടുകൾ അവർ തിരിച്ചറിഞ്ഞു, അവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും സുൽത്താൻ അബ്ദുൽഹാമിദ് രണ്ടാമന്റെ ഭരണകാലത്തേതാണ്, അക്കാലത്തും സാങ്കേതികത, സാങ്കേതികവിദ്യ, പാലങ്ങൾ, സബ്‌വേകൾ, ട്യൂബ് പാസേജുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രാധാന്യം നൽകിയിരുന്നുവെന്ന് ഹുലാഗു പറഞ്ഞു.
- കഴിഞ്ഞ പദ്ധതികൾ ഭാവിയിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശും
ചരിത്രത്തിൽ പരിഗണിക്കപ്പെട്ടതും ചെയ്യാത്തതുമായ പദ്ധതികൾ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് ഹുലാഗു പറഞ്ഞു, “ഇങ്ങനെ, ഞങ്ങൾ രണ്ടുപേരും നമ്മുടെ ഭൂതകാലത്തെ ഓർമ്മിക്കുകയും നമ്മുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഭരണാധികാരികളുടെ ചക്രവാളങ്ങളും അവർ ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളും വെളിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. രാജ്യത്തിന് വേണ്ടി. അത് പടിഞ്ഞാറോട്ട് തുറന്നതോ അടച്ചതോ? സാങ്കേതികവിദ്യയുമായുള്ള അവരുടെ ബന്ധം എങ്ങനെയായിരുന്നു? അവർ ജനങ്ങളുടെ ക്ഷേമത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിരുന്നോ അതോ കൊട്ടാരത്തിൽ ഇരുന്നിരുന്നോ, ഞങ്ങൾ അവരെ വെളിപ്പെടുത്തും. ഈ പ്രോജക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, അവയ്ക്ക് ഇന്ന് മൂല്യമുണ്ടെങ്കിൽ, അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ വെളിച്ചം വീശും.
സബ്‌വേ, ട്യൂബ് ക്രോസിംഗ്, മൂന്നാം പാലം തുടങ്ങിയ പദ്ധതികൾ അടുത്തിടെ വിവാദം സൃഷ്ടിച്ചെങ്കിലും അവ ഇപ്പോൾ നടപ്പിലാക്കിയതായി പ്രസ്താവിച്ച ഹുലാഗു, ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ സബ്‌വേ 1860 കളിൽ നിർമ്മിച്ച കാരക്കോയ്-ഗലാറ്റ പാതയാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിൽ ആഭ്യന്തര, വിദേശ എഞ്ചിനീയർമാർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത വിവിധ സബ്‌വേ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ടെന്ന് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിലെ നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്ന ഡിസൈനുകൾക്ക് പുറമേ, നഗര വികസന പദ്ധതികൾക്കും പ്രാധാന്യം നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഹുലാഗു പ്രസ്താവിച്ചു.അഹ്മെത് റിഫ്കി ബെയുടെ പനോരമ ഹിസ്റ്ററി മ്യൂസിയം അദ്ദേഹം പട്ടികപ്പെടുത്തി.
- "ഓട്ടോമൻസിന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ"
ടിടികെ രേഖപ്പെടുത്തേണ്ട "ഓട്ടോമൻസിന്റെ നഷ്ടപ്പെട്ട പദ്ധതികൾ" ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:
“സിസർ-ഐ എൻബബ്-ഐ മുതൽ ട്യൂബ് പാസേജ് വരെ, ബോസ്ഫറസ് ബ്രിഡ്ജ് ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ- എഫ്. അർനോഡിൻറെ സിസ്‌ആർ-ഐ ഹമിഡി ആൻഡ് റിംഗ് റോഡ് പ്രോജക്റ്റ്, സബ്‌വേ ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ- ഗാവണ്ട്, ബാഗോസ് എഫെൻഡി, നാമിക് പഷാസാഡെ താഹിർ ബേ, ഹോൾസ്മാൻ, ലേസി സില്ലാർ ഡോ. ഒസ്മാൻ ഹംദി ബേ, മോൺസിയുർ കിർബിസ്, അബ്ദുല്ല ബിൻ ഇയാദ്, മറ്റ് ഫ്യൂണികുലാർ ഡിസൈനുകൾ, ഗോൾഡൻ ഹോൺ, ഗലാറ്റ ബ്രിഡ്ജ് ഡ്രാഫ്റ്റുകൾ- ഡാവിഞ്ചി, അന്റോയിൻ കൊറെന്റി, മോസ്‌റ്റോ പിയറി, 1902 ഫ്രഞ്ച്, ഡി'അരാൻകോ, അന്റോയിൻ ബൊവാർഡ് പ്രൊജക്‌റ്റുകൾ- സിറ്റി എച്ച്‌പോപോവറിൻ പ്രൊപ്പോസലുകൾ , Beyazıt, പുതിയ മസ്ജിദ് പ്രോജക്ടുകൾ, Aurige's തൂക്കുപാലം മുതൽ Galata-Süleymani, Gavand's New City Project, D'aranco's Industrial Exhibition Project and Greek War Victory Monument Project, Munif Paşa's MiniaTürk Project ബെയുടെ പനോരമ ഹിസ്റ്ററി മ്യൂസിയം പ്രോജക്റ്റ്, തഹ്താസിയന്റെ ഗലാറ്റ ടവർ പ്രോജക്റ്റ്, സർക്കിസ് ബല്യന്റെ ഐലൻഡ്സ് ബ്രിഡ്ജ് പ്രോജക്റ്റ്, കനാൽ പദ്ധതികൾ- ഡോൺ-വോൾഗ, സൂയസ്, ഡാന്യൂബ്-ബ്ലാക്ക് സീ, പിയാലെ പാഷ-ഹാലിക്, ഗൾഫ്-സബാങ്ക-ബ്ലാക്ക് സീ, ഗോൾഡൻ ഹോൺ-കാർ adeniz കനാൽ പദ്ധതികൾ, നദി, ജലസേചന പദ്ധതികൾ- Konya, Kızılırmak, Gediz, Sakarya, Fırat-Dicle ജലസേചന കനാൽ പദ്ധതികൾ, Haremenyn പദ്ധതികൾ (കടൽ വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് കുടിവെള്ളം നേടുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി), മെഡിറ്ററേനിയൻ-മരണ തടാകം-അക്കാബ കനാൽ ഗതാഗത പദ്ധതി .