ഈ വർഷാവസാനം പണി തുടങ്ങുകയാണ് മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ലക്ഷ്യം.

മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളത്തിലെ ലക്ഷ്യം വർഷാവസാനം ജോലിയിലേക്ക് മടങ്ങുക എന്നതാണ്: ഗതാഗത, സമുദ്രകാര്യ, വാർത്താവിനിമയ മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, വ്യോമയാനത്തിൽ അവരുടെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചു: “രാജ്യത്ത് എവിടെയും, ഒരു വ്യക്തി തെക്കോട്ട് പോകുന്ന വഴി, വടക്ക്, കിഴക്ക് അല്ലെങ്കിൽ പടിഞ്ഞാറ്, അവൻ ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു എയർപോർട്ടിൽ എത്തും അല്ലെങ്കിൽ 1 മണിക്കൂർ യാത്രയിൽ ഒരു വിമാനത്താവളത്തിൽ എത്തും.' എന്ന് അവർ തീരുമാനിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, ഈ ലക്ഷ്യം വളരെ അടുത്താണ്.

ഓർഡു-ഗിരേസുൻ, ഹക്കാരി വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് തുറക്കുമെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് യിൽദിരിം പറഞ്ഞു, “ഇടത്തരം കാലയളവിൽ നിരവധി വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഉണ്ടായേക്കാം. അവരുടെ പഠനം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. ഏതൊക്കെ, എവിടെ എന്ന് മുൻകൂട്ടി പറയുന്നത് ശരിയാകില്ല. കാരണം, ജോലി വളരെ അസംസ്കൃതമാണ്. അത് പാകമാകുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അത് പൊതുജനങ്ങളുമായി പങ്കിടും. ഇവ തിരിച്ചറിയുമ്പോൾ, 2023-ന് മുമ്പ് നമ്മുടെ 2023 ലക്ഷ്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

1. വിമാനത്താവളം ലക്ഷ്യം ഉയർത്തുന്നു

2023-ൽ 350 മില്യൺ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുക എന്നതാണ് തുർക്കിയുടെ വിമാനത്താവളങ്ങളിലെ ഗതാഗത ലക്ഷ്യമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ യിൽഡ്രിം, ഇന്ന് എയർലൈൻ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 165 ദശലക്ഷത്തിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും 350 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ എന്ന ലക്ഷ്യം വിദൂരമല്ലെന്നും പറഞ്ഞു.

Yıldırım പറഞ്ഞു: “മേഖലയിലും ലോകത്തും അപ്രതീക്ഷിത അസ്ഥിരതയോ അപ്രതീക്ഷിത സംഭവവികാസങ്ങളോ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഈ ലക്ഷ്യം മറികടക്കും. 10 വർഷം മുമ്പ് 34 ദശലക്ഷമായിരുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ഇന്ന് 165 ദശലക്ഷത്തിലെത്തി. അടുത്ത 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമുക്ക് 350 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിക്കാനാകും. എയർപോർട്ട് കപ്പാസിറ്റി ഏകദേശം 60 ദശലക്ഷമായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 200 ദശലക്ഷത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. മൂന്നാമത്തെ വിമാനത്താവളം സർവ്വീസ് ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ മൊത്തം വാർഷിക യാത്രക്കാരുടെ ശേഷി 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരിലെത്തും.

"സൈറ്റ് ഡെലിവറിക്കായി ഞങ്ങൾ 14 കമ്പനികളുമായി യോജിക്കും"

ഇസ്താംബൂളിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിലാണ് കരാർ ഇനീഷ്യലുകൾ ഉണ്ടാക്കിയതെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, കരാർ വിശദാംശ ചർച്ചകൾക്ക് ശേഷം ഒപ്പിടാനുള്ള കരാർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അംഗീകാരത്തിന് സമർപ്പിക്കുമെന്ന് യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു. പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിൽ ഗ്രൗണ്ട് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ നിറവേറ്റാൻ തങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട്, യിൽഡറിം പറഞ്ഞു: “ഗ്രൗണ്ട് ഡെലിവറിക്ക് നിരവധി നിബന്ധനകളുണ്ട്. ഭൂമി അവർക്ക് കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ കൈമാറണം. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇത് ഒരു വനപ്രദേശമാണ്. ചില വിഹിതങ്ങൾ ഇതാ. ഇത് ഒരു മൈനിംഗ് സൈറ്റിന്റെ ഭാഗവുമാണ്. ഖനിയിൽ 14 കമ്പനികൾക്ക് അവകാശമുണ്ട്. അവരുമായി ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നുണ്ട്. അവർക്ക് ചില അവകാശങ്ങളുണ്ടെന്ന് അവർ പറയുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾ ഈ മീറ്റിംഗുകളിൽ വേണ്ടത്ര ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നു, എന്താണ് ഉള്ളത്, എന്താണ് അല്ലാത്തത്, ഈ തീരുമാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഒരു സമവായത്തിലെത്തും. ഞങ്ങൾ എല്ലാ പ്രശ്‌നങ്ങളും പരിഹരിച്ചതിന് ശേഷം, ഞങ്ങൾ സൈറ്റ് ഡെലിവർ ചെയ്യും, അങ്ങനെ കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനിക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. അല്ലെങ്കിൽ, ബിസിനസ്സ് നിരന്തരമായ പ്രശ്നങ്ങളുമായി തുടരുന്നു. ഇക്കാരണത്താൽ, തീയതി നൽകാൻ പ്രയാസമാണ്, പക്ഷേ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വർഷാവസാനം, അടുത്ത വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ ഏറ്റവും പുതിയ രീതിയിൽ ജോലി പൂർത്തിയാക്കി താമസമില്ലാതെ ജോലി ആരംഭിക്കുക എന്നതാണ്.

മന്ത്രാലയ ഉദ്യോഗസ്ഥർ തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ നടത്തുകയാണെന്ന് വിശദീകരിച്ചുകൊണ്ട് കരാറുകാരൻ കമ്പനിയും തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾ നടത്തി, അവരുടെ പ്രോജക്ടുകൾ തയ്യാറാക്കി റൺവേ സെറ്റിൽമെന്റ് അളവുകൾ നടത്തിയതായി യിൽഡിരിം പറഞ്ഞു.

പുതിയ വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് ഗുരുതരമായ മണ്ണ് ചലനമുണ്ടാകുമെന്നതിനാൽ കരാറുകാരൻ സ്ഥാപനം പ്രത്യേക യന്ത്രങ്ങളുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും ജോലികൾ നടത്തിയതായി യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു, “ഇവ ഗ്രേഡറും ഡോസറും ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യേണ്ട ജോലികളല്ല. . വളരെ വലിയ മണ്ണ് ചലനം ഉള്ളതിനാൽ, ഇതിനായി പ്രത്യേക ഉൽപ്പാദനം ആവശ്യമാണ്. അവർ ഈ കാര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് എനിക്ക് അതിനെക്കുറിച്ച് ആശങ്കയില്ല. ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ (ബിഒടി) മാതൃകയിൽ നിർമ്മിച്ച പദ്ധതിയാണിത്. കാലതാമസം കൂടുതൽ കരാറുകാർക്ക് ദോഷകരമാണ്, അത് എനിക്ക് ദോഷകരമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് എനിക്ക് വിഷമമില്ലെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.