അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ അങ്കാറ അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗത്തിന്റെ അടിത്തറ ഒരു ചടങ്ങോടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. “ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനിന് നന്ദി, ഇസ്മിറിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹോദരങ്ങളും അങ്കാറയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹോദരങ്ങളും 1,5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിലെത്തും, ക്രീം ബ്രെഡ് കഡായിഫും സോസേജ് ഡോണറും കഴിച്ച് മടങ്ങും,” വനം, ജലകാര്യ മന്ത്രി വെയ്‌സൽ എറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ അങ്കാറ-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗത്തിന്റെ അടിത്തറ ഒരു ചടങ്ങോടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചത്. ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽദിരിം, വനം, ജലകാര്യ മന്ത്രി വെയ്‌സൽ ഇറോഗ്‌ലു എന്നിവർ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു. ഉയർന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യയുടെ സഹായത്തോടെ നിർമ്മിക്കുന്ന 270 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതയോടെ, അങ്കാറയ്ക്കും അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 1,5 മണിക്കൂറായും അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 2 മണിക്കൂറായും കുറയും. ആയിരത്തി 80 ദിവസം കൊണ്ട് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകും.
624 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ ആകെ ചെലവ് 4 ബില്യൺ ലിറയിലെത്തുമെന്നും 287 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ പാതയ്ക്ക് 700 ദശലക്ഷം ലിറകൾ ചെലവാകുമെന്നും ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി ബിനാലി യിൽഡ്രിം പറഞ്ഞു. അങ്കാറ-കൊന്യ, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ YHT-കൾ ഇതുവരെ 24 ആയിരം ട്രിപ്പുകൾ നടത്തുകയും 7 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ കയറ്റുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Yıldırım, എല്ലാ ദിശകളിലും ഓരോ 150 കിലോമീറ്ററിലും ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പറഞ്ഞു. വലിയ നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ. അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിൽ എത്താൻ 3,5 മണിക്കൂറും അങ്കാറയിലേക്ക് 2,5 മണിക്കൂറും എടുക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച Yıldırım, പ്രോജക്ടിനൊപ്പം, അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറിലേക്ക് ട്രെയിനിൽ പോകാൻ 1,5 മണിക്കൂർ എടുക്കുമെന്ന് യിൽഡ്രിം കുറിച്ചു. പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നതോടെ അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള യാത്ര 14 മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയുമെന്ന് Yıldırım പറഞ്ഞു.
2001-ൽ അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിൽ നിന്ന് 'മതി, രാഷ്ട്രമേ' എന്നൊരു ശബ്ദം കേട്ടതായി യിൽദിരിം പ്രസ്താവിച്ചു, ഈ ശബ്ദത്തിന് അനുസൃതമായി, തുർക്കിയിലേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തിൽ തങ്ങൾ പ്രായം കടന്നുപോയി എന്ന് പറഞ്ഞു. Yıldırım പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ റോഡുകൾ വിഭജിച്ചു, ജീവിതങ്ങളെ ഒന്നിപ്പിച്ചു. വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡുകൾ ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നു. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലുടനീളം, അഫിയോണിൽ 55 കിലോമീറ്റർ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ കാലത്ത് ഞങ്ങൾ 435 കിലോമീറ്റർ വിഭജിച്ച റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചു. 10 മടങ്ങ് വ്യത്യാസമുണ്ട്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അഫിയോൺ-അങ്കാറ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ അടിത്തറയിടുകയാണ്. പറഞ്ഞു.
സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടർക്കിയുടെ ഒരു സ്വപ്നമായിരുന്നു
"അതിവേഗ തീവണ്ടി തുർക്കിയുടെ ഒരു സ്വപ്നമായിരുന്നു," യിൽദ്രിം പറഞ്ഞു, തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: "എന്നിരുന്നാലും, ഈ സ്വപ്നം ഓരോ തവണയും മറ്റൊരു സ്വപ്നമായി മാറുന്നു, അത് ഒരിക്കലും യാഥാർത്ഥ്യമാകില്ല. ഇത് ജീവസുറ്റതാക്കാൻ 150 വർഷമെടുത്തു മർമറേ. ഒക്‌ടോബർ 29-ന് മർമറേ സർവീസിൽ പ്രവേശിക്കും. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഞങ്ങളിൽ ഒരു നടുക്കമായിരുന്നു. 1970-ൽ അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ അടിത്തറ പാകിയെങ്കിലും അടിത്തറ നിലനിന്നു. അബ്ദുൾഹമിത്തിന്റെ 33 വർഷത്തെ ഭരണത്തിൽ 12 സർക്കാരുകൾ പോയി, 21 മന്ത്രിമാർ വന്നു, പോകുന്നു, അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ ഒരു മാറ്റവും ഉണ്ടായില്ല. ഞങ്ങൾ 2003-ൽ എത്തുമ്പോൾ, റോഡുകൾ പൂർത്തിയായി, ട്രെയിനുകൾ വഴിയിലാണ്. റെയിൽവേയ്ക്കും റോഡിനും രാജ്യത്തിന്റെ ഭാരം വഹിക്കാനാവില്ല. ഈ ആളുകൾ അവരുടെ ഭാരം വഹിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ രാജ്യത്തിന്റെ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിന്റെ പ്രതീകമാണ് ഡെർമിർ റോഡുകൾ. റെയിൽവേയുമായി ചേർന്ന് ഞങ്ങൾ സ്വാതന്ത്ര്യ സമരത്തിൽ വിജയിച്ചു. അവരെ വളർത്തിയത് ഞങ്ങളുടെ അഭിമാനമായിരുന്നു.
ദുർബലമായ ശക്തികൾ കാരണം ഈ രാജ്യത്തിന്റെ വർഷങ്ങൾ പാഴായി.
11 ആയിരം കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ 6 കിലോമീറ്റർ പുതുക്കിയതായി പ്രസ്താവിച്ചു, സ്വിച്ച്, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, റെയിലുകൾ, ഫാസ്റ്റനറുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ച ആഭ്യന്തര റെയിൽവേ വ്യവസായം തുർക്കി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് യിൽ‌ഡിരിം പറഞ്ഞു.
ദുർബലമായ ഗവൺമെന്റുകൾ കാരണം രാജ്യം വർഷങ്ങളോളം പാഴാക്കിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട്, യിൽഡറിം തന്റെ വാക്കുകൾ ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “എന്തുകൊണ്ട് ഈ വിഭജിക്കപ്പെട്ട റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല? ഇവിടെ, കോന്യ-ബോലു തുരങ്കം 30 വർഷമെടുത്തു. 10 വർഷം കൊണ്ട് 156 കിലോമീറ്റർ ടണൽ റോഡുകൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. കരിങ്കടലിൽ 15 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള രണ്ട് തുരങ്കങ്ങളുള്ള ലോകത്തിലെ മൂന്നാമത്തെ വലിയ തുരങ്കമാണ് ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ 3 വർഷം കൊണ്ട് 30 കിലോമീറ്റർ ടണൽ പൂർത്തിയാക്കും. ഇതാണ് ലോക റെക്കോർഡ്. ചെയ്‌ത കാര്യങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾക്ക് പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ കഴിയില്ല. ദുർബലമായ സർക്കാരുകൾ മാസത്തിലൊരിക്കൽ തുറക്കുകയും മറക്കുകയും വീണ്ടും തുറക്കുകയും ചെയ്തു. നമ്മൾ വ്യത്യസ്തരാണ്. നമുക്കെല്ലാവർക്കും വ്യത്യസ്ത സ്വഭാവങ്ങളുണ്ട്. നമുക്ക് വ്യത്യസ്തമല്ലാത്ത ഒരു മൂല്യമുണ്ട്; നമുക്ക് ചന്ദ്രക്കലയും നക്ഷത്രമൂല്യവുമുണ്ട്, നമ്മുടെ പതാക, അത് നമ്മെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ മൂല്യമാണ്. ഒരു രാഷ്ട്രമെന്ന നിലയിൽ, ഒരു സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ, ഒരൊറ്റ സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ, നമ്മുടെ സാഹോദര്യം എന്നെന്നേക്കുമായി തുടരും. ഭീകരവാദത്തിന്റെ അന്ത്യവും തുർക്കിയിൽ സമാധാനത്തിന്റെ വരവും ചിലരുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ തെറ്റിച്ചേക്കാം. നമ്മുടെ ആളുകൾ സമാധാനവും ഐക്യവും കണ്ടെത്തുന്നിടത്തോളം കാലം അത് നിലനിൽക്കട്ടെ. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്, ഞങ്ങളുടെ ഊർജ്ജവും വിഭവങ്ങളും പാഴാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. നമുക്ക് സാഹോദര്യം വേണം. ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ നിക്ഷേപിക്കും. ഇവയ്‌ക്കപ്പുറം, നമ്മുടെ ജനങ്ങളുടെയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെയും ഹൃദയങ്ങളിലേക്ക് ഞങ്ങൾ ഒരു വഴി ഉണ്ടാക്കും. അടിത്തറയിട്ടതും മറന്നതുമായ സർക്കാരുകളിൽ ഒന്നല്ല തങ്ങളെന്നും പണി തുടങ്ങി മൂന്നിലൊന്ന് എത്തിയതിന് ശേഷം തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങ് സംഘടിപ്പിക്കുന്ന സർക്കാരാണ് തങ്ങളുടേതെന്നും ബിനാലി യിൽദിരിം വ്യക്തമാക്കി.
TCDD യുടെ 157-ാം വാർഷികത്തിന്റെ സ്മരണയ്ക്കായി 157 വൃക്ഷത്തൈകൾ നട്ടുപിടിപ്പിച്ചതായി വനം, ജലകാര്യ മന്ത്രി വെയ്‌സൽ എറോഗ്‌ലു പ്രസ്താവിച്ചു, അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിൽ ഈ ആഘോഷങ്ങൾ നടത്തിയതിന് മന്ത്രി Yıldırım-ന് നന്ദി പറഞ്ഞു. Eroğlu പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾ ഞങ്ങളെ കുഴപ്പത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷിച്ചു. ഇപ്പോൾ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 8-ൽ ഇടംപിടിച്ച റെയിൽവേയാണ് തുർക്കിയിലുള്ളത്. ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് 18 മണിക്കൂർ ട്രെയിനിൽ അഫ്യോങ്കാരലാഹിസാറിൽ നിന്ന് പോയത് ഞങ്ങൾ മറന്നു. 17 കിലോമീറ്റർ വീതിയുള്ള റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചതിനാൽ ഞങ്ങൾ റോഡുകളിൽ കാത്തിരുന്ന ദിവസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ മറന്നു. പറഞ്ഞു.
മുൻകാലങ്ങളിൽ ഉന്നതർ വിമാനത്തിൽ കയറാറുണ്ടായിരുന്നുവെന്നും എന്നാൽ ഇപ്പോൾ വിമാനക്കമ്പനികൾ ജനങ്ങളുടെ വഴിയാണെന്നും ഇറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ പോരായ്മ അതിവേഗ പ്രവണതയാണ്, ഈ പോരായ്മയും ഇല്ലാതാക്കി. എല്ലാ റോഡുകളും അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിലേക്കാണ് നയിക്കുന്നത്. 5 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് പോയ റോഡ് 2,5 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് താഴ്ന്നു. അഫ്യോണിൽ നിന്ന് ഡെനിസ്ലി, കോനിയ, അന്റല്യ, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ചു; ഞങ്ങളുടെ റോഡുകൾ അഫിയോൺ ക്രീം പോലെയായി. പണ്ട് റിംഗ് റോഡിന് അടിത്തറ പാകി, വർഷങ്ങളോളം അത് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. പദപ്രയോഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
ലോകത്തിന് തന്നെ ഒരു മാതൃകയാകുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ
"കറുത്ത ട്രെയിൻ വന്നേക്കില്ല" എന്ന ഒരു നാടൻ പാട്ട് പോലും എഴുതിയിട്ടുണ്ടെന്നും എന്നാൽ അവർക്ക് ഇപ്പോൾ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുണ്ടെന്നും വെയ്‌സൽ എറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. തങ്ങളുടെ സർക്കാരുകൾ അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നുണ്ടെന്നും 5 ബില്യൺ ലിറ അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിൽ നിക്ഷേപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇറോഗ്‌ലു ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.
ഇറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ രാജ്യവുമായി സ്‌നേഹത്തിലാണ്, ഞങ്ങൾ നന്നായി സേവിക്കുന്നു. അവൻ അഫ്യോങ്കാരാഹിസാറിനെ ഗംഭീരമായി വികസിപ്പിക്കും, ഇസ്മിറിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹോദരന്മാരും അങ്കാറയിൽ നിന്നുള്ള ഞങ്ങളുടെ സഹോദരന്മാരും 1,5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സവാരി ചെയ്യും, അഫിയോങ്കാരാഹിസാറിൽ വന്ന് ക്രീം ബ്രെഡ് കഡായിഫും സോസേജ് ഡോണറും കഴിച്ച് മടങ്ങും. ഹൈവേകൾക്ക് ശേഷം, അതിവേഗ ട്രെയിനിലെ റോഡുകളുടെ ജംഗ്ഷൻ പോയിന്റായി ഞങ്ങൾ മാറും.
ലോകത്തിലെ 7-8 രാജ്യങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ അനുഗ്രഹം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അഫിയോങ്കാരാഹിസർ എന്ന നിലയിൽ തങ്ങൾ കൈവരിക്കുമെന്ന് ഗവർണർ ഇർഫാൻ ബാൽക്കൻലിയോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു. ഈ പ്രോജക്റ്റ് കോടിക്കണക്കിന് ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച ഇറോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “അഫിയോങ്കാരാഹിസാർ തെർമൽ ടൂറിസത്തിന്റെയും മാർബിളിന്റെയും രുചിയുടെയും ചരിത്ര തലസ്ഥാനമാണ്. ഒരു കവലയിൽ. എയർലൈൻ എത്തി. എയർവേസ് ജനങ്ങളുടെ വഴിയായി. സമുദ്ര ഗതാഗതം ചുരുക്കം ചില രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറിയിരിക്കുന്നു. റെയിൽവേ ലോകത്ത് ഒന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തി. ഞങ്ങളുടെ തെർമൽ ഈ ജോലിയിൽ നിന്ന് വളരെയധികം രാജിവെക്കും, ആളുകൾക്ക് ദിവസം വരാനും വൈകുന്നേരം വീടുകളിലേക്ക് മടങ്ങാനും കഴിയും. ” അവന് പറഞ്ഞു.
പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ 287 കിലോമീറ്റർ അങ്കാറ-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗത്തിന്റെ അടിത്തറ മന്ത്രിമാരും അതിഥികളും ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ചു. ചടങ്ങിൽ ടെർകിർദാഗ്, സാങ്കറി, ബാലകേസിർ, ശിവാസ്, അദാന, മലത്യ എന്നിവിടങ്ങളിൽ പൂർത്തിയാക്കിയ സൗകര്യങ്ങൾ ടെലികോൺഫറൻസ് സംവിധാനം വഴി തുറന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ