TCDD ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ബെൽജിയൻ ജനസംഖ്യയേക്കാൾ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു: 2009-ൽ റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (TCDD) കീഴിൽ പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബെൽജിയൻ ജനസംഖ്യ.
ഒന്നാമതായി, പ്രധാനമന്ത്രി റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ മെക്കാനിക്കിന് കീഴിൽ 13 മാർച്ച് 2009 ന് 09.40 ന് അങ്കാറയിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്ക് പുറപ്പെട്ട YHT, കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബർ വരെ ഈ പാതയിൽ 8 ദശലക്ഷം 411 ആയിരം 324 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. YHT യുടെ രണ്ടാമത്തെ പദ്ധതി അങ്കാറയ്ക്കും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള വിമാനങ്ങളാണ്. രണ്ടു നഗരങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നേരിട്ടുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ അഭാവമാണ് പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ വൈകല്യം. പ്രധാനമന്ത്രി റജബ് ത്വയ്യിബ് എർദോഗന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്ന സർക്കാർ, ഈ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ നേരിട്ടുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖല നിർമ്മിക്കുന്നതിന് 2006-ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ചു. തീവ്രവും സൂക്ഷ്മവുമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി, ഏകദേശം 3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നേരിട്ടുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖല നിർമ്മിച്ചതിന് ശേഷം, 23 ഓഗസ്റ്റ് 2011 ന് ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. അങ്കാറ-കോണ്യ, കോന്യ-അങ്കാറ വിമാനങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്ന YHT ഇതുവരെ 2 ദശലക്ഷം 880 ആയിരം 265 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു.
മറുവശത്ത്, അങ്കാറയ്ക്കും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിൽ നേരിട്ടുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതിന് മുമ്പ്, വിവിധ റെയിൽവേ ശൃംഖലകളിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച് ഈ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം 10 മണിക്കൂറും 30 മിനിറ്റും കൊണ്ട് എടുക്കാമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ, അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ട്രെയിൻ സിങ്കാൻ, പൊലാറ്റ്‌ലി സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ, അതിന് 1 മണിക്കൂർ 50 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കോനിയയിലെത്താം, ഈ സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിർത്തിയാൽ, 1 മണിക്കൂർ 55 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കോനിയയിലെത്താം. 306 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള അങ്കാറ-കോണ്യ പാതയിൽ മണിക്കൂറിൽ 167 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിലാണ് ട്രെയിൻ സഞ്ചരിക്കുന്നത്.
അങ്കാറ-കോണ്യ പദ്ധതിക്ക് ശേഷം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ എസ്കിസെഹിർ-കൊന്യ YHT, 23 മാർച്ച് 2013 ന് എസ്കിസെഹിറിൽ നടന്ന ചടങ്ങോടെ പ്രധാനമന്ത്രി റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. കൊന്യയിലെയും എസ്കിസെഹിറിലെയും ബർസയിലെയും ജനങ്ങളുടെ ഗതാഗത മുൻഗണനകളിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തുള്ള YHT, മാർച്ച് മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ ഈ പാതയിൽ 115 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു. Eskişehir-Konya YHT സേവനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചതോടെ, രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 354 മണിക്കൂറും 1 മിനിറ്റും ആയി കുറഞ്ഞു, കോനിയയ്ക്കും ബർസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം 50 മണിക്കൂറായി കുറഞ്ഞു.
കൂടാതെ, അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ-കോണ്യ ലൈനുകൾ പോലെ, എസ്കിസെഹിർ-കൊന്യ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ തുടക്കത്തോടെ, ബർസയ്ക്കും കോനിയയ്ക്കും ഇടയിൽ YHT കണക്ഷനുമായി സംയോജിത ഗതാഗതം നൽകാൻ തുടങ്ങി.
YHT നഗരങ്ങളിലെ പ്രാദേശിക വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിച്ചു
അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ, അങ്കാറ-കൊന്യ, എസ്കിസെഹിർ-കോണ്യ എന്നീ സേവനങ്ങളിലൂടെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പ്രാദേശിക ടൂറിസത്തിനും സംഭാവന നൽകി. YHT-ക്ക് നന്ദി, അങ്കാറയിലെ ആളുകൾ എസ്കിസെഹിറിനെയും കോന്യയെയും, എസ്കിസെഹിറിലെ നിവാസികൾ അങ്കാറയിലേക്കും കോന്യയിലേക്കും, കോനിയയിൽ നിന്ന് എസ്കിസെഹിറിലേക്കും അങ്കാറയിലേക്കും, ബർസ നിവാസികൾ അങ്കാറ, കോനിയ, എസ്കിസെഹിർ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കും ബസ് ട്രാൻസ്ഫർ വഴി സന്ദർശിക്കുന്നു. നഗരങ്ങളിലെ ചരിത്രപരവും വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളും സന്ദർശിക്കുന്ന പൗരന്മാരും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് സംഭാവന നൽകുന്നു. YHT പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിന് ശേഷം നഗരങ്ങളിലെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിൽ ആഭ്യന്തര വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ എണ്ണത്തിലുണ്ടായ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ്, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ഒരു പ്രോജക്റ്റ് എന്ന നിലയിൽ എത്രത്തോളം പ്രധാനമാണെന്ന് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.
അങ്കാറ-ഇസ്താൻബുൾ ലൈൻ തുറക്കുന്നതോടെ, നാലിന്റെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കും
YHT-യുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രോജക്ടായി വേറിട്ടുനിൽക്കുന്ന ബാസ്കന്റിനും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിലുള്ള YHT ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു. ഒക്ടോബർ 29 ന് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 523 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പാതയിൽ യാത്ര 3 മണിക്കൂർ എടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ നീങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഈ രണ്ട് വലിയ നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം നിലവിലുള്ള റെയിൽവേ ലൈൻ 7 മണിക്കൂർ കൊണ്ട് എടുത്തിട്ടുണ്ട്. കൂടാതെ, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്താംബൂളിനും ഇടയിൽ YHT ലൈൻ ആരംഭിക്കുന്നതോടെ യാത്രകളുടെ എണ്ണത്തിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകുമെന്ന് TCDD പ്രഖ്യാപിച്ചു.
4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ YHT ബെൽജിയം ജനസംഖ്യയേക്കാൾ കൂടുതൽ യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു
2009 ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച YHT, കടന്നുപോയ 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 11 ദശലക്ഷം 406 ആയിരം 943 യാത്രക്കാരെ വഹിച്ചു, കൂടാതെ 11 ദശലക്ഷം 156 ആയിരം 136 ബെൽജിയൻ ജനസംഖ്യയേക്കാൾ കൂടുതൽ ആളുകളെ വഹിച്ചു. പ്രവർത്തനമാരംഭിച്ച ദിവസം മുതൽ സൗകര്യവും വിശ്വാസ്യതയും കൊണ്ട് കാര്യമായ വിജയം കൈവരിച്ച YHT യുടെ പുതിയ പ്രോജക്ടുകൾ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. എസ്കിസെഹിർ-കോണ്യ പര്യവേഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി, ജോലികൾ തുടർന്നു. Halkalı- ബൾഗേറിയ ലൈൻ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ശിവാസ്-എർസിങ്കൻ-എർസുറം-കാർസ് ലൈൻ 2014-ലും അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ലൈൻ 2015-ലും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ