20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ അന്റാലിയയുടെ ഗതാഗത സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കാൻ ഒരു പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി: അന്റല്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് 15-20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, രണ്ട് വർഷമായി അതിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കി, ഇത് 15-20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു, ഇത് രണ്ട് വർഷമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിൽ അംഗീകരിച്ച പദ്ധതിയിൽ റെയിൽ സംവിധാനം, മെട്രോബസ്, ബസ്, ഹൈവേ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, സൈക്കിൾ, മോട്ടോർസൈക്കിൾ, പ്രത്യേക പദ്ധതികൾ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രസ്താവന നടത്തിയ അന്റല്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ അക്കയ്‌ഡൻ പറഞ്ഞു, നഗര, സമീപ ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന ഘട്ടമാണ്. 15-20 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഗതാഗത സംവിധാനം എങ്ങനെ വികസിപ്പിക്കണം, ഗതാഗതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തത്വങ്ങൾ, നയങ്ങൾ, പദ്ധതികൾ എന്നിവ നിർവചിക്കുന്ന ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നിയമ രേഖയാണ് പ്രസ്തുത പദ്ധതിയെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് അകായ്ഡൻ പറഞ്ഞു, "ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാനിനൊപ്പം, നടപ്പിലാക്കേണ്ട പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുകയും ഭാവി നഗരത്തിന്റെ രൂപരേഖകൾ വരയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു." പറഞ്ഞു.
പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിനും ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി അവർ ആദ്യം പൊതുഗതാഗത ഘടനാ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയതായി അകായ്ഡൻ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങൾ പൊതുഗതാഗത സംയോജിത കാൽനട, സൈക്കിൾ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കി അതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയാണ്. ഘട്ടം ഘട്ടമായി പരിശീലിക്കുക. അവസാന ഘട്ടമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ അന്റാലിയ അർബൻ ആൻഡ് സറൗണ്ടിംഗ്സ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ പൂർത്തിയാക്കി. 1/50 ആയിരം, 1/25 ആയിരം സ്കെയിൽ അന്റാലിയ മാസ്റ്റർ ഡെവലപ്‌മെന്റ് പ്ലാനുകൾക്കൊപ്പം സമകാലിക ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വിദ്യകളും സമീപനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചാണ് ഈ പ്ലാൻ തയ്യാറാക്കിയത്. "ഭാവിയിൽ എളുപ്പമുള്ള താമസസൗകര്യവും സുസ്ഥിര ഗതാഗത നയങ്ങളുമുള്ള നഗരം കൂടുതൽ സമകാലിക നഗരമായി മാറുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം."
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ സ്ഥാപിതമായ ഒരു യൂണിറ്റിൽ സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരും പ്രത്യേക സോഫ്‌റ്റ്‌വെയറും ഹാർഡ്‌വെയറും നൽകി അന്റാലിയ അർബൻ ആൻഡ് സറൗണ്ടിംഗ്സ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ജോലികൾ നടത്തുമെന്ന് അകായ്ഡൻ പ്രഖ്യാപിച്ചു. പഠനത്തിന്റെ പരിധിയിൽ, ഗതാഗത ആവശ്യകത, പ്രവചനം, സിമുലേഷൻ മോഡൽ എന്നിവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ സോഫ്റ്റ്വെയർ നൽകുകയും നഗരത്തിന്റെ കമ്പ്യൂട്ടർ സിമുലേഷൻ മോഡൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ഈ മോഡലിന് നന്ദി, നഗരത്തിലെ എല്ലാ റോഡുകളിലെയും ട്രാഫിക് വോളിയം അഞ്ച് വർഷ കാലയളവിൽ കണക്കാക്കി. ഹൈവേ ശൃംഖലയിലെ തിരക്കിന്റെ തോത് നിർണ്ണയിക്കുകയും പരിഹാരമാർഗ്ഗങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു. പഠനത്തിന്റെ ഫലമായി, ഗതാഗത മാസ്റ്റർ പ്ലാൻ ആയി അംഗീകരിച്ച വികസന ഓപ്ഷൻ നഗരത്തിന്റെ ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ സ്വഭാവം അളന്ന് പൂർത്തിയാക്കി. ഇപ്പോൾ എല്ലാ അപ്‌ഡേറ്റുകളും റീ-ഓപ്പറേഷനുകളും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ സ്ഥാപിതമായ യൂണിറ്റിന് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പൊതുഗതാഗത ഇടനാഴികൾ, കാൽനട, സൈക്കിൾ ശൃംഖലകൾ, പാർക്കിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നഗരത്തിന്റെ മധ്യഭാഗം സ്വകാര്യ വാഹന ഗതാഗതത്തിൽ നിന്ന് മായ്‌ക്കപ്പെടുമ്പോൾ, മുഴുവൻ നഗരത്തിനും കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഗതാഗത സംവിധാനം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
2030 ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ മാസ്റ്റർ പ്ലാനിനൊപ്പം വികസിപ്പിച്ച ശുപാർശകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
റെയിൽ സംവിധാനം: ഫാത്തിഹ് ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് ആൻട്രയുടെ വിപുലീകരണം. അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഫാത്തിഹ് സ്റ്റേഷൻ റെയിൽവേ കണക്ഷൻ. റെയിൽ സംവിധാനത്തിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷൻ റെയിൽവേ കണക്ഷനും തുറമുഖ റെയിൽവേ കണക്ഷനും പ്രയോഗിക്കുക.
മെട്രോബസ്: സെറിക് സ്ട്രീറ്റ് (അക്‌സു ഇടനാഴി) എക്‌സ്‌പോ, മെയ്‌ഡാൻ ഇന്റർമീഡിയറി മെട്രോബസ്, യുസുങ്കു യിൽ മെട്രോബസ്, ഡുംലുപനാർ ബൊളിവാർഡ് മെട്രോബസ്, ഫാത്തിഹ്-ഡോസെമാൽറ്റി മെട്രോബസ് എന്നിവ നടപ്പാക്കൽ.
ബസ്: മൈദാൻ-മെവ്‌ലാന ബസ് പാത. Yüzüncü Yıl Boulevard-Lara ഇടനാഴി ബസ് പാത. Yüzüncü Yıl Boulevard-Konyaltı ഇടനാഴി ബസ് പാത. ക്രമാനുഗതമായ ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന്റെ പൂർത്തീകരണം. പൂളുകളിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും പുതിയ ഗ്രാമീണ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററുകൾ (എക്‌സ്‌പോ, സാരിസു, ബസ് ടെർമിനൽ) നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുക.
ഹൈവേ: പുതിയ ലാറ-ടെഡാസ് ബൊളിവാർഡ്, പുതിയ വികസന റോഡുകൾ, ഹാൽ-ഇസ്പാർട്ട റോഡ് ഇടനാഴി, ഗാസി ബൊളിവാർഡിലെ അഞ്ച് പാലങ്ങളുള്ള കവലകൾ (കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അണ്ടർപാസുകൾ, നഗര സ്ഥലത്ത് മലിനീകരണത്തിന് കാരണമാകുന്ന വയഡക്റ്റ് ക്രോസിംഗുകളും വടക്ക്-തെക്ക് ക്രോസിംഗുകളും ഒഴിവാക്കുന്നു. നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനം, ഡംലുപനാർ ബൊളിവാർഡ് ബസ് ടെർമിനൽ എക്സിറ്റ് മൾട്ടി-സ്റ്റോറി ഇന്റർസെക്‌ഷനും മെൽറ്റെം സ്ട്രീറ്റ് യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി പ്രവേശന അണ്ടർപാസും നടപ്പിലാക്കുന്നു.
കാർ പാർക്കുകൾ: നഗരമധ്യത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഉപരിതലവും ബഹുനില കാർ പാർക്കുകളും.
കാൽനട: സെൻട്രൽ പബ്ലിക് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഏരിയ പെഡസ്ട്രിയനൈസേഷൻ പ്രോജക്ടുകൾ, പെഡസ്ട്രിയൻ ഐലൻഡ്സ് പ്രോജക്ടുകൾ, ടൂറിസ്റ്റ് പെഡസ്ട്രിയൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് പ്രോജക്റ്റ്, അക്ഡെനിസ് ബൊളിവാർഡ് പെഡസ്ട്രിയനൈസേഷൻ പ്രോജക്ട്, കാലിസി വെർട്ടിക്കൽ പെഡസ്ട്രിയൻ ഫെസിലിറ്റീസ് പ്രോജക്ട് നടപ്പിലാക്കൽ.
സൈക്കിൾ: സൈക്കിൾ പാതകളും പാതകളും, സൈക്കിൾ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ, സൈക്കിൾ സൗഹൃദ റോഡ് പദ്ധതികൾ, അർബൻ സൈക്കിൾ പദ്ധതിയുടെ നടത്തിപ്പ്, ഇലക്ട്രിക് സിറ്റി സൈക്കിൾ പദ്ധതി.
മോട്ടോർസൈക്കിൾ: സെൻട്രൽ ഏരിയയിലെ മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ പരിശോധനയും കേന്ദ്രത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കലും.
പ്രത്യേക പദ്ധതികൾ: Zerdaliği-Liman ടൂറിസ്റ്റ് ലൈനും Zerdalikte-Lara ടൂറിസ്റ്റ് ലൈനും നടപ്പിലാക്കൽ.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ