തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ താജിക്കിസ്ഥാൻ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിൽ ചൈന, ഇറാൻ, കിർഗിസ്ഥാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങളും പങ്കാളികളാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാ മധ്യേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയും ആശങ്കയിലാക്കി ആരംഭിച്ച പദ്ധതിയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം വിപുലീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്നു.
മധ്യേഷ്യൻ മേഖലയിലെ ചരക്കുഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേ പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നേടിയതായി തുർക്ക്മെൻ പ്രസ്സിലെ വാർത്തകൾ പറയുന്നു. കസാക്കിസ്ഥാൻ തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ ഇറാൻ റെയിൽവേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ഒരു പുതിയ പദ്ധതിയുടെ അടിത്തറ പാകി. പങ്കെടുക്കുന്ന രാജ്യങ്ങൾക്ക് തന്ത്രപരവും സാമ്പത്തികവുമായ പദ്ധതിയായി മാറിയ തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ അഫ്ഗാനിസ്ഥാൻ താജിക്കിസ്ഥാൻ റെയിൽവേ പദ്ധതിയിൽ താൽപ്പര്യം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചൈന, ഇറാൻ, കിർഗിസ്ഥാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങളും വരും കാലയളവിൽ ഈ പദ്ധതിയിൽ പങ്കെടുത്തേക്കുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
400 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതി 2015ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന അഫ്ഗാനിസ്ഥാന്റെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രദേശത്ത് തുർക്ക്മെനിസ്ഥാന്റെ റെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കും. ഈ പദ്ധതി കടൽ തുറമുഖങ്ങൾ വഴി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണികളിൽ എത്തിച്ചേരാൻ മധ്യേഷ്യയെ അനുവദിക്കും.
ട്രാൻസ് അഫ്ഗാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ-തുർക്ക്മെനിസ്ഥാൻ-ഇറാൻ റെയിൽവേ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, തുർക്ക്മെനിസ്ഥാന് അതിന്റെ അയൽരാജ്യങ്ങളുമായി 8 റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾ ഉണ്ടാകും (ഇറാനുമായി 2, കസാക്കിസ്ഥാനുമായി 1, അഫ്ഗാനിസ്ഥാനുമായി 2, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാനുമായി 3.
ഈ രണ്ട് പദ്ധതികൾക്ക് നന്ദി, ഓരോ വർഷവും 25 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് യുറേഷ്യൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിൽ നിന്ന്, ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക്, അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിൽ നിന്ന് റഷ്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ 8 ദിവസം ലാഭിക്കുകയും കണ്ടെയ്നർ വില 500 ഡോളർ വരെ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. ഇതിനായി, ദക്ഷിണേഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളായ ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും മധ്യേഷ്യയിലെ അനുദിനം വളരുന്ന റെയിൽവേ ശൃംഖലയിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടുന്നതിന് അവരുടെ സംവിധാനങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. – ഹബെരക്തുവൽ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ