മെട്രോബസിനെ മെട്രോയാക്കി മാറ്റുന്നതിനെക്കുറിച്ച് കാദിർ ടോപ്ബാസ് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി: ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി (ഐഎംഎം) മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് വീണ്ടും മേയർ സ്ഥാനത്തേക്ക് മത്സരിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു, “ദൈവം തയ്യാറാണ്, ഞാൻ ഇവിടെയുണ്ട്. തീർച്ചയായും ഇത് രാഷ്ട്രീയമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരേ, എന്റെ പാർട്ടി ഈ തീരുമാനം എടുക്കും. ഇസ്താംബൂളിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ എനിക്ക് 2 തവണ പ്രസിഡന്റ് സ്ഥാനം നൽകിയതിന് ഇസ്താംബൂളിലെ ജനങ്ങൾക്കും എന്റെ പാർട്ടിക്കും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. “ഞങ്ങൾ ഇതുവരെ ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് നൽകിയ സേവനങ്ങൾ വ്യക്തമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെട്രോബസ് റൂട്ടിൽ ഒരു മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് ടോപ്ബാസ് ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തി, “റൂട്ട് നിർണ്ണയിച്ചു, പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ ഒരു ഘട്ടത്തിലെത്തി. ടെൻഡർ തുടങ്ങുന്ന ഘട്ടത്തിലാണ്. ഈ റൂട്ടിൽ ഊർജിതമായ ജോലിയാണ് നടക്കുന്നത്. ഇന്നത്തെ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് ആ സംവിധാനം മറ്റൊരു ശേഷിയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ഇന്ന് സാധ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് മെട്രോ പരിഹരിക്കുന്നു. “ഇത് മെട്രോയുടെ സമയമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിക്ഷേപത്തിന്റെ 55 ശതമാനവും ഗതാഗതത്തിനാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, "മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ മെട്രോ നിർമ്മിക്കുന്ന മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഞങ്ങളാണ്." പ്രതിദിനം 800 ആയിരം ആളുകളെ മെട്രോബസുകൾ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്നുവെന്ന് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “മെട്രോബസ് നഗരത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു അവസരം കൊണ്ടുവന്നു. ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു ഹ്രസ്വകാല പരിഹാരമായിരുന്നു അത്. വളരെ വേഗതയേറിയതും വിലകുറഞ്ഞതുമായ പരിഹാരം. എന്നാൽ അതിന്റെ സാന്ദ്രത കാരണം ഇപ്പോൾ മെട്രോയായി മാറുന്നതിന്റെ സൂചനകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. 2016 ൽ ഇസ്താംബൂളിൽ 7 ദശലക്ഷം ശേഷിയുള്ള ഒരു മെട്രോ ശൃംഖല ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും 2019 ൽ പ്രതിദിനം 11 ദശലക്ഷത്തിലെത്താനാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു. Topbaş പറഞ്ഞു, “ജലപ്രശ്നമോ വായു മലിനീകരണമോ മാലിന്യക്കൂമ്പാരമോ ഇല്ല. "ന്യൂയോർക്കിനെക്കാൾ വൃത്തിയുള്ള ഒരു ഇസ്താംബൂളിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെട്രോബസ് ലൈൻ റൂട്ടിൽ ഒരു മെട്രോ നിർമ്മിക്കാൻ തങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെന്ന് IMM പ്രസിഡന്റ് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “റൂട്ട് നിശ്ചയിച്ചു, പ്രോജക്റ്റ് ജോലികൾ ഒരു ഘട്ടത്തിലെത്തി. ടെൻഡർ തുടങ്ങുന്ന ഘട്ടത്തിലാണ്. ഈ റൂട്ടിൽ ഊർജിതമായ ജോലിയാണ് നടക്കുന്നത്. ഇന്നത്തെ മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് ആ സംവിധാനം മറ്റൊരു ശേഷിയിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ഇന്ന് സാധ്യമല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് മെട്രോ പരിഹരിക്കുന്നു. “ഇത് മെട്രോയുടെ സമയമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. മെട്രോബസ് ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് അടിവരയിട്ട് ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “മെട്രോബസ് ലൈൻ തുടരും. താഴെ മെട്രോ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. കാരണം, ആ മേഖലയിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ജനസംഖ്യ കാരണം, ആ മേഖലയിലെ മെട്രോയിൽ അത് ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കും. കുറഞ്ഞ ദൂരത്തിൽ യാത്ര ചെയ്യാനും, മെട്രോയിൽ പോകാതെ കുറച്ച് സ്റ്റോപ്പുകൾ നടത്താനും, കുറച്ച് കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്യാനും ആഗ്രഹിക്കുന്നവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ മെട്രോബസ് നിറവേറ്റും. ആ സംവിധാനം ഞങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കില്ല. മെട്രോബസ് തുടരും, താഴെ ഒരു മെട്രോ ഉണ്ടാകും. ഇരുവരും പരസ്പരം പിന്തുണയ്ക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ