Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe മെട്രോയുടെ ആദ്യ തുരങ്കങ്ങളുടെ ലയന ചടങ്ങ് (ഫോട്ടോ ഗാലറി)

അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തെ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോയായ Çekmeköy-Ümraniye-Sancaktepe മെട്രോയുടെ ആദ്യ തുരങ്കങ്ങൾ ചേരുന്ന ചടങ്ങിൽ ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, "ലോകത്തെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ മെട്രോ ലൈനുകൾ നിർമ്മിക്കാത്ത ഒരു സമയത്ത് ഞങ്ങൾ. , മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, മെട്രോ ലൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചുകൊണ്ട് ഇസ്താംബൂളിന്റെ അടിഭാഗം അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഇരുമ്പ് വലകൾ കൊണ്ട് കെട്ടുകയാണ്."

അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തെ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോയായ Çekmeköy - Ümraniye - Sancaktepe - Çekmeköy മെട്രോയുടെ ആദ്യ തുരങ്കങ്ങൾ ഒരു ചടങ്ങിനൊപ്പം സംയോജിപ്പിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്‌ബാഷ്, ഉസ്‌കദാർ മേയർ മുസ്തഫ കാര, ഉമ്രാനിയെ മേയർ ഹസൻ കാൻ, സാൻകാക്‌ടെപെ മേയർ ഇസ്‌മയിൽ എർഡെം, സെക്‌മെക്കി മേയർ അഹമ്മത് പൊയ്‌റാസ്, കോൺട്രാക്‌ടർ കമ്പനിയിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്നിവർ പങ്കെടുത്തു.

Çarşı സ്റ്റോപ്പിനും Ümraniye സ്റ്റോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള തുരങ്കത്തിന്റെ അന്തിമ ഖനനം നടന്ന ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കാദിർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, "2016 ഓടെ ഞങ്ങൾ ഇസ്താംബൂളിലെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ പ്രതിദിനം 7 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കും."

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബജറ്റിൽ നിന്ന് 100-ൽ 55 എണ്ണം ഗതാഗതത്തിനായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് മേയർ ടോപ്ബാസ് അടിവരയിട്ടു, ഇത് 26 ബില്യണുമായി യോജിക്കുന്നു, “ഈ മെട്രോ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തെ പ്രധാന ഗതാഗത ശൃംഖലകളിലൊന്നായിരിക്കും. "അൾട്ടൂനിസാഡിലെ മെട്രോബസ്, ഉസ്‌കൂദറിലെ മെട്രോബസ്, ഉസ്‌കുഡാറിലെ മർമറേ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഗതാഗതം ലഭ്യമാക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഇന്നത്തെ ലോകത്ത് മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ സബ്‌വേകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ലെന്നും എന്നാൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ അവർ ഇസ്താംബൂളിലെ സബ്‌വേ നിർമ്മാണം ഏറ്റെടുക്കുന്നുവെന്നും അടിവരയിട്ട് മേയർ ടോപ്ബാസ് തുടർന്നു: “നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഇസ്താംബൂളിലെ ആദ്യത്തെ തുരങ്കം 1873-ൽ തുർക്കിക്ക് വേണ്ടിയും രണ്ടാമത്തേത് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ലോകത്തിൽ. അതിനുശേഷം, നിർഭാഗ്യവശാൽ ഞങ്ങൾ അവഗണിച്ച ഗുരുതരമായ ഗതാഗത അച്ചുതണ്ട് സജീവമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അധികാരമേറ്റപ്പോൾ റെയിൽവേ സംവിധാനം 45 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 125 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി.
റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ മെട്രോ നിക്ഷേപങ്ങളിലൊന്നാണ് ഞങ്ങൾ നടത്തിയത്. Kadıköy- ഞങ്ങൾ 3 ബില്യൺ ലിറയ്ക്ക് കാർട്ടാൽ നിർമ്മിച്ചു. ഇപ്പോൾ അത് പെൻഡിക്-തുസ്‌ല വരെ നീളും. ഞങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ അടിഭാഗം ഇരുമ്പ് വലകൾ കൊണ്ട് നെയ്യുകയാണ്. ആധുനിക നഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പരിഹാരം മെട്രോയാണെന്ന് നമുക്കറിയാം. ഇക്കാരണത്താൽ, IMM എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ബജറ്റിന്റെ 100/55 ഗതാഗതത്തിനും (26 ബില്യൺ ലിറകൾ) പ്രധാനമായും മെട്രോയ്‌ക്കും ചെലവഴിച്ചു, ഞങ്ങൾ അത് തുടരുന്നു.

Üsküdar - Çekmeköy മെട്രോ 2015 അവസാനത്തോടെ സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്ന് അറിയിച്ച് മേയർ ടോപ്ബാസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ നിർമ്മാണത്തിന്റെ ടെൻഡർ വില 563 ദശലക്ഷം 899 ആയിരം യൂറോയാണ്. 38 മാസത്തിനകം പൂർത്തിയാകും. "സിസ്റ്റം സജീവമാകുമ്പോൾ, 24 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Çekmeköy- ൽ നിന്ന് Üsküdar, 12 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Ümraniye, 56 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Kartal, 36 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Yenikapı, 44 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ Taxim എന്നിവയിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

2016-ൽ മെട്രോ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ 7 ദശലക്ഷം ആളുകൾ മെട്രോ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് മേയർ ടോപ്ബാസ് അടിവരയിട്ടു പറഞ്ഞു, “ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങൾ മത്സരത്തിലാണ്. ഇസ്താംബൂളിനെ ഏറ്റവും ആകർഷകമായ നഗരമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ നഗരത്തിൽ ജീവിക്കുന്ന എല്ലാവരും സന്തോഷവാനായിരിക്കണമെന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ ആഗ്രഹം. സ്നേഹത്തിലും സഹിഷ്ണുതയിലും സമാധാനത്തിലും സമാധാനത്തിലും സന്തോഷത്തിലും നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് ജീവിക്കാം, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രസംഗത്തിനുശേഷം, മേയർ ടോപ്ബാസ് തുരങ്കം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകി. TBM അതിന്റെ അവസാന ഷോട്ട് ഉണ്ടാക്കി, Çarşı, Ümraniye സ്റ്റോപ്പുകൾ സംയോജിപ്പിച്ചു. ടിബിഎമ്മിൽ നിന്ന് പുറത്തേക്ക് വരുന്ന തൊഴിലാളികൾ ടണലിൽ തുർക്കി പതാക തൂക്കി. രണ്ട് സംയോജിത തുരങ്കങ്ങളുടെ ജംഗ്ഷനിൽ, മേയർ ടോപ്ബാസും അദ്ദേഹത്തിന്റെ പരിവാരങ്ങളും ടണൽ തൊഴിലാളികൾക്കൊപ്പം ഒരു സുവനീർ ഫോട്ടോ എടുത്തു.

38 മാസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തെ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോയുടെ തീവ്രമായ ജോലികൾ തുടരുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും നൂതനമായ തുരങ്കം കുഴിക്കാനുള്ള യന്ത്രമായ മോൾ (TBM) ഉള്ള അനറ്റോലിയൻ വശം. Kadıköy – കാർട്ടാൽ ലൈനിന് ശേഷം ഏറ്റവും വലിയ രണ്ടാമത്തെ മെട്രോയായ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശനം നൽകുന്ന മൊത്തം 24,5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഉസ്‌കഡാർ - ഉമ്രാനിയെ - സാൻകാക്‌ടെപെ - സെക്‌മെക്കോയ് മെട്രോയുടെ തുരങ്കങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച് 825 മീറ്റർ ടണൽ നിർമ്മിച്ചു. പൂർത്തിയാക്കി.

ഉറവിടം: IMM